BTC/HKD-0.39%
ETH/HKD-0.58%
LTC/HKD-0.37%
DOT/HKD-1.14%
ADA/HKD-0.59%
SOL/HKD-1.09%
XRP/HKD-0.28%
DOGE/US+0.04% 
上圖為BTC長期周線歷史走勢，以及三次產量減半的關鍵時間點，研究發現每個周期包括牛市、熊市、底部吸籌、拉升以及回撤再次吸籌階段，每一個階段對應一個箱體區間，目前BTC已完成了第三次產量減半，前期312大跌也并未有效破位中部吸籌箱體區間，整體運行依舊完好，目前很可能已進入前三次一樣的牛市箱體區間，只不過屬于前期緩漲底部抬高的慢牛走勢，后期將迎來加速沖頂的快牛行情，雖然歷史不會簡單重復，不過通過研究可以預測未來大概走勢，目前整體走勢依舊運行完好，區間箱體并未破位，大方向依舊保持對后市的看好。
金色財經現場報道 清華經管學院中國金融研究中心主任何平：區塊鏈是對行業的賦能和增效:金色財經現場報道，在清華大學區塊鏈教育、產業創新峰會?暨青藤鏈盟成立大會上，清華經管學院中國金融研究中心主任何平表示，區塊鏈應用并非簡單的線下流程線上化，也非對傳統業務的顛覆和取代，而是對行業的賦能和增效。區塊鏈技術與各領域結合的深度和廣度遠未飽和，應用前景廣闊。[2018/5/27]
金色財經現場報道 LaneAxis首席執行官Rick Burnett：將整個運輸合約放到區塊鏈上:金色財經前方記者實時報道，4月12日舉辦的第二屆全球金融科技與區塊鏈中國峰會2018上，LaneAxis首席執行官Rick Burnett做了主題為“直接發貨人和承運人：區塊鏈如何改變物流運輸業”的演講，他表示，卡車依然占80%的運輸額，整個卡車業仍然存在很多第三方物流，由中間商代理運輸流程，中間商占15%-30%的運輸成本，在美國有超過7000家卡車運輸企業，多數為小企業，整個網絡非常不透明，其中涉及大量的人工工作，大量物流工作外包，而通過區塊鏈技術，將物流運輸業服務嵌入到區塊鏈之中，將整個合約放到區塊鏈上，并驗證訂單有效性，這樣就能夠減少中間的人工環節，用技術保證交易的實時成交，所有的信息都記錄到區塊鏈上，并且這些信息都不會被篡改。[2018/4/12]
金色財經訊:哥倫比亞金融監管局近期加入R3區塊鏈聯盟，以探索區塊鏈對內部運營的優化效果。據悉金融創新公司R3也在11月1日在其官網正式發布了這則消息，哥倫比亞金融監管局將與世界其他100家包括中央銀行，監管機構，商會組織和金融服務公司一并同時獲得區塊鏈探究的一手信息。[2017/11/3]
據火幣行情顯示,過去六周內,比特幣價格基本保持在9000美元上方。局部多頭保持的勢態良好。不過更值得關注的,比特幣市場在2020年3季度的表現與之前季度的差異在于期權市場經歷了爆發式增長.
1900/1/1 0:00:00據Cryptopotato 6月21日報道,以太坊聯合創始人Vitalik Buterin最近表示,相較于傳統金融,去中心化金融（DeFi）協議的利率要高得多,其中暗含未說明的風險.
1900/1/1 0:00:00從試點數字歐元到擬制定區塊鏈法律框架,近日,意大利在區塊鏈領域的各項進展備受矚目。梳理意大利的區塊鏈發展之路,金色財經發現,意大利的區塊鏈發展大致發展分為三階段,第一階段,“意呆利”對未知的迷茫.
1900/1/1 0:00:00根據Glassnode于6月15日發布的“每周鏈上報告”顯示,自2020年1月以來,持有1000 BTC或更多的交易者的比特幣鯨魚數量一直穩定增長.
1900/1/1 0:00:00在過去的三個月里,以太坊一直處于上升趨勢。自今年3月跌至100美元以來,市值第二大加密貨幣 ETH 一直在上漲,撰文時的交易價為 244.41 美元.
1900/1/1 0:00:00在過去的幾周中,全球知名加密貨幣交易所Coinbase一直被消極情緒所包圍,從而引發了一輪名為“DeleteCoinbase”的活動.
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比特幣價格
