區塊鏈:區塊鏈：從根本改變航運業運作模式_RAD

15世紀到17世紀的世界地理大發現在極大地擴展已知世界范圍的同時，使得國際貿易也得到了快速發展，在此基礎上，國際航運業應運而生。經過幾個世紀的發展，國際航運業的面貌已經發生了很大的變化，尤其是進入21世紀，港口貨運處理越來越朝著高度自動化發展，與此同時，區塊鏈技術開始受到國際航運業的廣泛重視。

傳統的航運物流涉及諸多紙質文件的處理流程，這些文件包括但不限于船舶買賣合同、船舶租賃合同、運輸提單、港口通關文件、信用證和其他附帶單據等。而除了文件處理所產生的費用，國際海運的費用總構成還包括了碼頭操作費在內的各類其他費用。

圖：海運可能涉及的費用

來源：01區塊鏈

CoinFund 投資區塊鏈電子競技公司Community Gaming:近日，CoinFund 以230 萬美元投資電子競技初創公司Community Gaming，該平臺計劃將電子競技與區塊鏈相結合，目前允許用戶在以太坊主網、BSC或Polygon上組織視頻游戲比賽。

據悉，Community Gaming 的種子輪融資還吸引了 NFT 收藏家 WhaleShark、NBA球星凱文·杜蘭特，以及Multicoin Capital 等風險投資公司。（Coindesk）[2021/7/1 0:20:51]

除了費用成本，國際航運業所涉各環節如海關、貨車、貨輪等在貨運各階段的操作風險也不容小視，多個參與方在不同階段的操作交叉點較多，使得在信息傳遞、質量管理和海運提單中的難度及風險不同程度地增加。

新技術的應用為國際航運業成本和風險的控制提供了創新解決方案。2017年5月，全球最大的集裝箱航運公司馬士基宣布與IBM合作，將區塊鏈技術應用于海運供應鏈管理，追蹤貨物動向并推動文件處理自動化。

聲音 | 濟南市委常委：濟南將全力打造全國領先的區塊鏈產業聚集區:金色財經報道，近日，作為國家數字經濟創新發展試驗區，福建正式啟動了“政府上鏈”工程，推動區塊鏈和實體經濟深度融合。浙江杭州也在“產業數字化，數字產業化”基礎上，進一步提出“城市數字化”，為產業化發展提供支撐。對此，濟南市也已對這一產業展開布局。在數字政府建設同時，啟動區塊鏈產業培育。濟南市委常委、副市長鄭德雁表示，濟南將全力打造全國領先的區塊鏈產業聚集區，盡快將山大地緯打造成區塊鏈領域的阿里巴巴，為濟南發展壯大區塊鏈產業提供有力的科技和產業支撐。[2019/12/3]

區塊鏈雖然仍面對著一些亟待解決的問題，但這一技術已經在各類場景實踐中被證明可以最大限度地減少中間環節的參與，在保證流程高效透明的同時降低成本，同時還能提高數據的安全性。

而對于國際航運業來說，區塊鏈技術帶來的影響將是巨大的，尤其是在現行行業框架之下的行業管理者、主導者、壟斷者會在一夜之間發現，在一個市場參與者彼此信任且具備同等信息獲取能力的場景之下，自己原有的各類優勢都將被削弱。

聲音 | 微觀科技聯合創始人段林霄：評判一個優質的、高價值的區塊鏈項目需要從多個維度觀察:微觀科技聯合創始人、首席戰略官段林霄在朋友圈表示，評判一個優質的、高價值的區塊鏈項目，要從幾個維度去觀察：

1、區塊鏈既然解決了信任問題，那么在區塊鏈的信任環境里，是否降低了各方的信任成本、溝通成本、合規成本？在跨境貿易領域里，是否幫助到企業能夠獲得金融、監管機構的信任，從而獲得低成本融資、便利化的監管服務？

2、鏈上數據，是各方共同創造出的“過程數據”？還是將“結果數據”上鏈，如果是后者，區塊鏈應用到意義在哪里？——分布式數據庫？

3、區塊鏈的內核精神與“中心化”、“弱中心化”、“去中心化”的關系，糾結形式主義上的區塊鏈，是形而上學，而非靈活、務實運用。

4、生態建設能力、開放合作能力與態度、場景結合區塊鏈的頂層設計能力……[2019/11/13]

此外，生產商、物流公司、航運公司、貨物代理、港口和碼頭運營商及海關和相關部門都可以從區塊鏈技術的廣泛應用中享受便利，而普通消費者也可以因相關貨運成本的降低而受益。

動態 | 壽險公會推動區塊鏈共享平臺:據中時電子報報道，壽險公會推動區塊鏈共享平臺發展，未來保戶可在線上申辦不同家壽險公司的保單。初步將由國泰人壽、中國人壽、臺灣人壽、三商美邦人壽四家壽險公司與壽險公會、保險犯罪防制中心，先測試區塊鏈技術可行性、資料保存方式與身分驗證、簽章等可信度，逐步發展保單電子化、電子保單到保單存折。[2019/2/14]

概括來說，區塊鏈應用于航運業將帶來三方面的變化：

首先，航運業運作模式將發生根本變化。一方面，區塊鏈技術的分布式多中心化特點，可減少中間機構環節、簡化運作流程、提高運作效率、節約運作成本；另一方面，可以通過智能合約的形式減少大量的單證需求，進而實現無紙化運作，不僅降低成本，而且使各節點之間的資金流轉變得安全、高效。

其次，航運業的信息差將大幅降低。在航運業中應用區塊鏈技術，將在貿易運輸的各相關主體間實現國際貿易提單等電子單證的交換應用，實現國際供應鏈“物流、信息流、資金流”三流合一，并省略掉一部分物流環節。當貨物在運輸過程中出現問題時，貨主、海關、承運人、保險公司都可以追溯可靠的電子證據，從而清楚界定各方承擔的責任，從而提高付款、交接、理賠的處理效率。此外，國際貿易涉及的各種法律文書，例如原產地證明文件、公證書、擔保書等，也都可以采用類似提單信息交換的區塊鏈解決方案，來實現安全、可靠、互認的傳輸。

聲音 | 張勤：區塊鏈等技術可能給我們提供了很好的發展機遇:據證券時報網消息，“BAC2018區塊鏈應用大會”近日在清華大學舉行。十三屆全國政協常務委員、中國科學技術協會原副主席、國際核能院院士張勤表示，區塊鏈有望從技術層面解決可靠性、安全、不可篡改和信用的問題，使我們降低大量運作成本，加強人與人之間的互信。區塊鏈技術、人工智能都可能給我們提供了很好的發展機遇，但是一項新技術究竟能不能給我們產業、經濟和社會的發展帶來實際性促進作用，還需要對這些技術進行深入研究。[2018/11/28]

最后，催生新的信用評價模式和金融創新。目前業內普遍認為區塊鏈技術最適合應用于涉及多個交易主體的復雜交易場景。而在國際航運業的場景下，與交易主體的信用相關的信息如果可以被完整保存在區塊鏈上并可以被輕松獲取，那么交易主體之間完全可以直接進行點對點的交易，信用中介的角色將逐漸被邊緣化。另外，航運資源可以通過區塊鏈實現資產化，并以數字形式上鏈便利交易、融資，同時，對這些資產的追蹤和管理也會更加便捷。

國際實踐典型案例

馬士基與IBM合作開發的TradeLens平臺

2017年5月，馬士基和IBM宣布共同開發海運供應鏈區塊鏈平臺，2018年8月，該平臺最終以TradeLens為名面向合作伙伴推出。

TradeLens是一個以區塊鏈技術為基礎的、開放而中立的行業平臺,該平臺將國際供應鏈中的各方，包括貿易商、貨運代理、內陸運輸企業、港口和碼頭、班輪公司、海關和其他政府機構等集中在一個分布式數據庫中，并保證各方的安全許可和身份認知，目前已得到全球航運業主要參與者的支持。

截至2019年12月，TradeLens平臺已經吸引了超過175家機構加入，成為目前全球最大的航運業區塊鏈平臺。

GSBN：首個航運業區塊鏈聯盟

2018年11月，在首屆中國國際進口博覽會上，迪拜環球港務集團、和記港口集團、PSA國際港務集團、上港集團、法國達飛集團、中遠海運集運、長榮海運、東方海外、陽明海運等航運、港口企業共同簽署意向書，就打造首個國際航運業區塊鏈聯盟——全球航運商業網絡（GSBN）達成合作意向。

全球航運商業網絡（GSBN）旨在攜手包括海運承運人、碼頭運營商、海關機構及其代理、發貨人及物流服務供應商在內的所有利益相關方建立行業數字化基準，驅動供應鏈行業內的協同創新和數字化轉型。

國內實踐典型案例

遼寧自貿試驗區大連片區

遼寧自貿試驗區大連片區將區塊鏈技術在港口提貨和放貨中擴大應用，實現了基于信任的全程無紙化、零見面的物流業務模式，保障口岸物流高效安全運轉。大連片區聯合口岸相關部門及單位，對在全國口岸率先上線運行的“區塊鏈電子放貨平臺”（2019年4月由遼寧港口集團設計研發并投入使用）加大應用實踐、擴大應用范圍，將原有的線下操作全部改為線上操作，實現提貨過程中船公司放貨、收貨人提箱和碼頭放箱整個流程的電子信息交互，大大提高了口岸作業效率。

天津口岸區塊鏈實踐

天津口岸區塊鏈驗證試點項目于2019年4月上線試運行，將區塊鏈技術與跨境貿易中的交易、金融、物流、監管等各環節深度融合，初步建立了區塊鏈跨境貿易生態體系。該項目選取天津口岸空運和海運兩種業務場景進行試點，服務范圍涵蓋天津海港口岸和空港口岸的監管部門、廣大進出口企業、物流、認證及金融行業。

此外，2020年4月，天津海關與京津兩地商務、港口等部門聯合推出深化通關申報監管改革、加快實現口岸物流和操作電子化等五方面18項措施，推進“京津冀通關便利化”區塊鏈場景應用，促進京津冀三地海關通關、口岸物流數據上鏈共享，持續優化跨境貿易營商環境。

粵港澳大灣區港口區塊鏈項目

2020年3月，招商局港口集團與金融壹賬通在深圳舉行“粵港澳大灣區港口物流及貿易便利化區塊鏈平臺項目”簽約儀式。雙方將以區塊鏈為底層技術，共同推動智慧港口建設，助力港口及上下游企業降本增效，轉型升級，提升大灣區貿易通關整體效率與營商環境。

金融壹賬通董事長兼CEO葉望春表示，基于區塊鏈技術可搭建連接海關、港口、承運人、貨主、貨代、金融機構等相關各方的智慧港口物流平臺。平臺通過“信息流、物流、資金流”的集成共享，可以達到提高效率、提高效益、控制風險、控制成本的實際效果。

撰寫 | 雨林

編審 | 于百程

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