比特幣:觀點：區塊鏈在集裝箱運輸產業鏈中必將不斷拓展應用場景_區塊鏈

8月11日，劍橋大學沃爾森學院教授級終身成員及中國政法大學客座教授綦曉光、上海海事大學學者林益松、財政部中國財政科學研究院副研究員蘇京春在第一財經日報刊文稱，從區塊鏈在航運物流業的分布看，其應用和開發主要集中在以下幾個方面。一是利用區塊鏈技術推出數據信息共享、加密創新。二是建立可追溯的區塊鏈運輸信息識別和交易系統。三是基于區塊鏈技術搭建數據平臺，推動數字化進程。四是利用區塊鏈技術發行代幣。區塊鏈技術的應用實踐和探索盡管仍在起步階段，其商業前景也尚不明朗，但是，作為一種新興技術，區塊鏈去中心化、分布式記賬、不可篡改、可追溯等顯著特點，決定了其在集裝箱運輸產業鏈中必將不斷拓展應用場景，實現技術與航運生態的有效融合。

觀點：比特幣挖礦有可能將多余的能源貨幣化:金色財經報道，Satoshi Action Fund創始人Dennis Porter在社交媒體上表示，自2012年以來，負電價已呈爆炸式增長。隨著可再生能源并入電網，這一問題將繼續惡化。比特幣挖礦有可能將多余的能源貨幣化，從而為納稅人提供更便宜、更可靠的電力。[2023/8/13 16:23:27]

觀點：特斯拉買BTC將促使更多公司加入比特幣投資行列:2月10日消息，Ark Invest認為，特斯拉購買數十億比特幣是數字資產的轉折點，因為它與機構采用直接相關。投資管理公司ARK Invest分析師Yassine Elmandjra表示，特斯拉購買比特幣是一個催化劑，將促使更多公司購買比特幣，并其推動價格上漲。（CNBC）[2021/2/10 19:27:31]

觀點：即使以百倍價格，比特幣最高主義者亦不會賣出BTC:放射學家、個人比特幣礦工Brian Goss博士在推特上表示，比特幣社區的許多“toxic（有）”參與者不會出售他們的財富，即使是以“100倍”的價格（截至發稿時約為87萬美元）。他指出，所有這些以美元計算的收益都是偽鈔。因此，用比特幣去交換美元無論如何都是沒有意義的。認同這種BTC最高主義的“有人群”有很多，一般人根本意識不到這個社區有多大。

對此，Blockstream聯合創始人和首席執行官Adam Back用一個著名的模因，即黑客帝國里的“what-if-I-told-you”來支持這一說法。（U.Today）[2020/5/12]

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