FIL:Filecoin網絡中為什么會收取“汽油費”？_Neverend Ecentralization Filecoin

人虧天不虧，日月好輪回。不信抬頭看，蒼天放過誰。這里是IPFS資訊快車(V:FIL101),今天跟大家分享的是“Filecoin網絡中為什么會收取“汽油費”？”

Gas是我們在Filecoin中經常聽到的詞，Gas譯為“汽油費”，本篇將講述關于汽油費收費的運作方式以及為什么它們對Filecoin網絡很重要。

Filecoin是區塊鏈經濟，參與者在分布式網絡上進行交易。通過礦工在他們挖掘的區塊中記錄和處理消息來更新網絡狀態。有多種消息，包括存儲入庫，存儲交易，正在進行的證明，令牌交易等。

但是，由于鏈性能，可伸縮性和驗證時間所施加的約束條件，一個塊中可以處理的消息數受到限制。這樣，在任何給定時間，網絡上只有消息的子集可以使其成為一個塊。

此外，執行消息會消耗網絡上的計算和存儲資源。在這里，“氣體”開始發揮作用，以衡量消息消耗的資源。消息消耗的氣體直接影響發送者將消息提交到區塊鏈所支付的成本。并且一個塊中所有消息的總用氣量是有界的。

Filecoin和以太坊視頻直播平臺Livepeer合作推出File.video:Filecoin和以太坊視頻直播平臺Livepeer合作推出File.video。File.video是一個實驗性的去中心化視頻托管平臺，可用于上傳和共享視頻。用戶可免費使用，無需注冊，目前僅支持MP4格式，最高支持30mb文件大小。[2021/3/21 19:04:31]

天然氣可以被視為Filecoin區塊鏈的燃料，就像汽車燃料一樣。在進行公路旅行之前，您必須支付在行駛距離和為山上和下坡引擎供電時消耗的汽油。同樣，Filecoin上的消息發送者要為“推動”或“推動”Filecoin區塊鏈上的消息執行的氣體付費。1.Filecoin如何使用GasGas最初是在以太坊區塊鏈上實現的，用于衡量消息消耗的計算和存儲資源。這是短語“GasUnit”的起源。從歷史上看，在其他區塊鏈中，礦工以本機貨幣指定GasFee，然后根據消息消耗的天然氣量向生產礦工的區塊支付優先費用。但是，天然氣消耗是整個網絡應承擔的成本，因為網絡上的每個節點都必須花費存儲和計算資源來驗證每條消息并保持網絡的一致狀態。這樣，基于特定消息的氣體使用量，會燃燒一些氣體以補償網絡。不散布此成本會造成激勵失調，因為成塊生產的礦工可能會免費包含計算上昂貴的消息，而其他人則會為此付出代價。

火幣合約將于11月5日16:00調整FIL/USD幣本位和FIL/USDT本位永續合約資金費率:火幣官方剛剛發布公告稱，火幣合約將于11月5日16:00結算后，對FIL/USD幣本位和FIL/USDT本位永續合約的溢價偏離限制和資金費率限制進行調整。調整后新的資金費率將于11月6日00:00點后生效。[2020/11/5 11:42:10]

BaseFee是以太坊的EIP1559引入的概念。一條消息的BaseFee乘以氣體使用量即被“燃燒”。刻錄意味著將其發送到無法使用的地址，并從網絡上的流通中刪除。它會根據給定時刻對網絡帶寬的需求進行動態調整。當網絡變得擁塞時，它會上升，從而使估值低于網絡BaseFee的郵件發件人將保留并等待直到擁塞消除。BaseFee的變化速率旨在快速增加潛在的DOS攻擊，并隨著網絡變得不那么繁忙而迅速降低。導致網絡變得更加擁塞的消息發件人也將通過支付更高的費用來內部化成本。燃燒還會產生緩慢的通縮壓力，使所有網絡參與者受益。

OKEx首席戰略官徐坤：短期內FIL需求還很強 幣價下行風險較低:Filecoin主網上線在即，OKEx首席戰略官徐坤在接受金色財經獨家采訪時表示，按照目前的經濟參數設置，會導致上線初期代幣流通量不足，質押幣緊缺，如果立即釋放25%的區塊獎勵的提案通過，綜合來看也不會造成很大的拋壓，因為短期內FIL的需求還是很強，幣價在短期內下行風險較低。

但長期來看，以當前的幣價30美元，Filecoin項目的總市值將會達到600億美元，粗略估計第一年的流通市值也接近90億美元，有望躋身數字資產市值排行榜前五，但如果真實的數據需求不能支撐這樣的市值體量，FIL代幣的價值也會被市場重新評估。[2020/10/15]

回到我們的公路旅行類比中，考慮一下汽車中的天然氣之類的天然氣，以及正常交通中的網絡。如果道路擁堵，并且交通停走，您的汽車將消耗更多的汽油。在這種情況下，可能需要稍等片刻然后再開始旅行。相同的理論也適用于Filecoin網絡-當網絡流量擁塞時，汽油費將很高，因此等待稍后再試可能是有意義的。

幣核云云平臺將于第一時間上線FIL:據官方消息表示，Filecoin 主網將于區塊高度達到 148,888 時正式上線，預計時間將為2020年10月15日。屆時幣核云平臺交易所將同步開啟FIL的充提幣業務，第一時間支持FIL上線。除此之外，幣核云還支持FIL3L及FILM （Filecoin Mining）產品，用戶可通過持有Filecoin云算力通證FILM獲得對應的Filecoin挖礦收益。

FIL（Filecoin）是IPFS網絡的激勵代幣，通過區塊鏈的Token激勵模型構建了一個去中心化存儲網絡。Filecoin代幣名稱為FIL，在Filecoin的激勵模型下，構建了存儲市場和檢索市場。礦工通過提供存儲服務和檢索服務以獲取用戶支付的FIL代幣。

截止到2020年10月，幣核科技已為全球300多家客戶提供專業的區塊鏈技術服務，包括日本持牌交易所Xtheta、韓國持牌交易所Hanbitco、專注于體娛類通證的交易所Chiliz等。[2020/10/13]

除了燒掉一些費用以補償網絡之外，消息發送方還包括針對生產礦工的區塊的優先級費用，該費用不受消息消耗的天然氣量的束縛。這稱為GasPremium，也可以在協議之外進行安排。

2.天然氣實用指南

為了幫助大家更好地了解加油站收費機制，以下內容描述了消息的相關加油站概念及其相互作用。這些字段可以由消息發送者設置，但是目前在Lotus中是自動的，可以開發更多工具。

GasLimit–消息發送者可以消耗，估計和指定的消息執行量的限制。塊中包含的所有消息的GasLimit之和不得超過BlockGasLimit。這以GasUnit為單位。

GasUsage–一條消息的執行實際消耗的氣體量。當前協議不知道消息在執行之前將確切消耗多少氣體。這以GasUnit為單位。

GasFeeCap–發件人愿意為每個GasUnit為在塊中包含消息而支付的最大令牌數量。發送消息時，消息發送者的最低余額必須等于GasFeeCap乘以GasLimit的最低余額，即使并非所有余額都將被消耗掉。以attoFIL/GasUnit為單位。

GasPremium–優先權費用，它按每單位GasLimit的價格支付給塊狀生產礦工。這受GasFeeCap的限制，BaseFee具有更高的優先級。這以attoFIL/GasUnit為單位，并且可以低至1attoFIL/GasUnit。

BaseFee–一個網絡范圍的變量，可以根據上一個技巧集中的所有消息的GasLimit之和動態調整。當總GasLimit超出某個塊的GasLimit目標時，它將增加，而當低于此值時，它將減少。以attoFIL/GasUnit為單位。

消息發送者只需為每個消息指定一個GasFeeCap和GasLimit。隨著鏈上資源的消耗，GasUsage乘以BaseFee將被燃燒。從GasFeeCap中減去BaseFee將產生GasPremium。GasPremium乘以GasLimit將作為優先費用進入生產礦工的區塊。GasLimit和GasUsage之間的部分差異將作為高估損失而被消耗掉。其余的將返回給郵件發件人。

當前，默認實現是礦工基于GasFeeCap/GasLimit選擇消息，以在給定GasLimit的情況下最大化其預期收益。當網絡擁堵且BaseFee很高時，礦工可以選擇對包裝進行裝箱，從而減少GasLimit總量，以降低BaseFee，但可能以犧牲GasPremium為代價。

3.未來的工作

研究和工程團隊正在努力減少不同鏈上消息的資源消耗，以減少天然氣使用量并改善網絡性能以增加容量。但是，當前在Filecoin上有一些消息必須包含在相對較短的窗口內的鏈中，否則會產生罰款。為了改善經濟結構并為這些類型的消息提供服務質量保證，正在做更多的工作。Filecoin網絡由客戶，礦工，開發人員，合作伙伴和令牌持有者組成，將繼續合作并將網絡發展到更好的方向。

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