NAN:加密游輪中本聰可能很快就會從地中海起航_binance

總部位于巴拿馬的公司OceanBuilders準備將以前建造于1991年的PacificDawn改造成所謂的加密游輪，這是一個浮動社區，托管包括將接受潛在客戶的比特幣在內的商店和餐館的企業。為了紀念這位加密貨幣的創造者，該船被重新命名為Satoshi。

OceanBuilders的首席運營官的ChadElwartowski告訴CruiseIndustryNews，該公司將在完成交易后對船進行“升級和必要的維修”，但拒絕透露該項目的任何細節。從合約上講，這是一個秘密。

Binance宣布啟動加密游戲合作伙伴計劃:4月28日消息，據官方消息，Binance宣布啟動加密游戲合作伙伴（Binance Crypto Gaming Partner）計劃，可幫助開發者通過 Binance 禮品卡向游戲玩家發放獎勵。

Binance表示，該計劃將熱衷于合作開展營銷活動，以幫助提高客戶游戲的知名度或幫助其獲取工作機會，向所有有興趣將加密貨幣獎勵納入其游戲體系的合作伙伴開放。[2023/4/28 14:32:59]

該船先前由英美擁有的游輪公司P＆OCruisesAustralia運營。加密游輪的船艙可供出售，價格在25,000美元至50,000美元之間。應提供總共777艙供客戶使用，并由從地中海航行到巴拿馬的航行所吸引。

Delphi Digital：12月參與加密游戲的獨立活躍錢包數量是DeFi的2倍多:金色財經報道，加密投資公司Delphi Digital發布了《2022年12月加密游戲綜述報告》，其中指出12月所有與加密游戲相關的代幣市值下跌至63.4億美元，跌幅達到約14%。不過，參與加密游戲的獨立活躍錢包數量是DeFi的2倍多，此外日均活躍唯一錢包地址數量基本保持在80萬個至90萬個之間。[2023/1/10 11:02:54]

當被問及公司選擇巴拿馬作為其項目的原因時，Elwartowski指出了該國加密貨幣友好的氣候。

美國加密游說團體發文捍衛自托管錢包:金色財經報道，美國主要的加密游說團體正在捍衛非托管錢包。本周二，美國加密游說團體區塊鏈協會（Blockchain Association）發布了一份新報告，向監管機構介紹了自托管錢包的政策選擇。周三，非盈利組織Coin Center發表了專家Jai Ramaswamy的觀點，也為此類錢包辯護。Ramaswamy和區塊鏈協會一致認為，實施“反洗錢”的努力最適合于交易所。區塊鏈協會指出，金融行動特別工作組術語之下的虛擬資產服務提供商（VASPs）是真正需要關注的領域。Ramaswamy預測，任何以“反洗錢”名義限制自托管錢包的嘗試最終都將陷入困境。區塊鏈協會的報告指出，監管機構打擊P2P錢包交易有三種潛在政策，但他們對實際的技術實施持懷疑態度。[2020/11/19 21:16:42]

Elwartowski說：“在巴拿馬，加密貨幣是完全合法的，他們沒有中央銀行。”“他們有巴波亞，但每個人在這里都用美元”。

英國-愛沙尼亞金融咨詢公司PrivateFinance的分析稱，巴拿馬“正在迅速更新其金融法規，并被國際認為是金融科技業務的有希望的國家”，這歸功于巴拿馬的優惠“稅收和官方對區塊鏈技術的支持”。

首席運營官說，該公司認為巴拿馬當局是友好的，一支海事律師和哥倫比亞郵輪服務公司的團隊將幫助海洋建筑公司確保該項目符合該國法律框架。

“我們絕對將完全遵守法律，”埃爾沃托夫斯基說。“巴拿馬比泰國更歡迎我們的項目并促進經濟發展。”

該公司代表指的是2019年的一起事件，其中涉及泰國當局指責Elwartowski和他當時的女友以及現任妻子在他們住在泰國沿海海域的家中時違反了該國的法律。該房屋最終被泰國海軍扣押。

同時，據畢馬威會計師事務所稱，盡管多次發生COVID-19疫情，而且航海何時會重新開始尚不確定，但多份報告稱，與2019年相比，2021年的預訂量有所增加。

“這表明人們仍然期待未來的郵輪旅行，但是，說服首次巡洋艦可能更難。CruiseCritic.com進行的民意調查顯示，在COVID-19結束后，有4600名郵輪乘客中有75％愿意進行巡航”，該咨詢公司在今年7月的一份報告中說。

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