MAV:圣何塞（San Jose）正在修建880公里的自行車道-但是他們會吸引更多的人騎自行車嗎？_QUICK價格

圣何塞市議會已批準一項計劃，在整個城市安裝880公里的新自行車道，林蔭大道和小徑，以鼓勵更多的自行車運動。

《圣何塞2025年更好的自行車計劃》以該市2018年的``更好的自行車道''計劃為基礎，并將增加其當前的515公里路內自行車道網絡。

這是迄今為止美國推出的最全面的騎行計劃之一，但過去該國對汽車的依賴和對安全的擔憂常常被證明對過境當局來說是困難的障礙，而思維轉變是該市正在尋求的東西講話。

紅杉資本合伙人：若再次評估FTX還會做出同樣投資決定，對加密概念仍感興趣:6月23日消息，雖然FTX先已破產，但紅杉資本合伙人Alfred Lin在彭博技術峰會上表示，通過用15種不同方式審視此前所做的工作，如果紅杉資本再次評估加密貨幣交易所FTX，可能仍會做出同樣的投資決定。Alfred Lin補充稱，紅杉資本在FTX上損失的1.15億美元投資僅占其全球增長基金的2%至3%，而且該風投公司依然對加密貨幣概念非常有興趣。[2023/6/23 21:56:10]

圣何塞交通運輸部規劃，政策和可持續發展部經理RamsesMadou在今天對城市的講話中說：“有一種對自行車充滿好奇的文化，這種文化應運而生。我們只需要給它一個存在的地方即可。”

Maverick：將采用ve治理機制，更詳細的代幣經濟模型將很快披露:6月14日消息，Maverick Protocol官方發文介紹了新的協議效用代幣MAV。Maverick Protocol稱，MAV的主要效用為質押、投票以及增加激勵（boosting）。此外，Maverick Protocol已經推出了一個投票托管（ve）合約，用戶可以抵押MAV來獲得veMAV，veMAV余額則決定了他們對協議的投票權。

至于更詳細的代幣經濟模型，Maverick Protocol稱將很快披露。

稍早之前，幣安已上線了第34期新幣挖礦項目Maverick Protocol（MAV）。[2023/6/14 21:35:16]

該計劃還與該市的努力保持一致，該市努力在2040年之前將15％的出行騎自行車出行，以及其“零愿景行動計劃”。

萬事達卡CFO：將繼續在加密和電子商務等領域擴張:8月3日消息，萬事達卡首席財務官 Sachin Mehra 表示，他們將繼續在加密和電子商務等領域擴張。此前萬事達卡公司已宣布與多家公司進行合作支持萬事達卡購買 NFT。（Blockworks）[2022/8/3 2:56:56]

目前，圣何塞居民中只有1-3％的人每天騎自行車上下班，在設計該計劃時，該市根據需求進行了廣泛的調查，并調查了目前存在的騎車障礙。

社區參與

調查發現，有55％的居民想騎更多的自行車，但是缺乏帶保護性元素的自行車道是最常見的投訴之一。

根據城市數據，圣何塞居民中有75％的人在沒有防護屏障的情況下使用自行車道感到不舒服，并且在2018年該市52人的交通死亡中，有23人是騎自行車的人或行人。

考慮到這一點，該市現在將重點放在可能使用的保護車道上，以鼓勵模式轉變。

“我們的新計劃是整個北美地區運動的一部分，認識到對自行車的需求越來越大，而且騎車的人需要更安全，分開的自行車道，而城市將需要在道路分配方面做出艱難的選擇，以滿足這種需求，”馬杜說。

他補充說：“我們還基于“交通壓力水平”方法建立了分析，該方法由圣何塞州立大學的研究人員首先開發，此后通過許多應用已經成熟。我們在該項目的顧問TooleDesign幫助我們在此分析中添加了新的圖層和數據點，使我們能夠在整個城市的180平方英里內做出基于數據的決策。”

為了使該項目更具包容性，該市與三個社區團體合作，這些社區團體代表著自行車在統計上更加危險并且最需要保護車道的社區中的人們。

這些團體，LUNA，VIVO和Veggielution，它運行在城市的低收入菲兒附近社區的農場，每年接待津貼，以換取幫助城市流傳著一句話關于他們社區內的自行車道，并向政府提供反饋。

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