加利福尼亞州的監管機構已批準自動駕駛出租車向乘客收取服務費。
加州公共事業委員會批準了兩個計劃:《無人駕駛自動駕駛汽車部署計劃》和《無人駕駛自動駕駛汽車部署計劃》。
加州金門大學將對學生進行區塊鏈和加密教育:金色財經報道,位于加利福尼亞的金門大學將與Filecoin Foundation合作提供區塊鏈和加密貨幣教育。 Filecoin基金會在新聞聲明中表示,學習將側重于去中心化存儲、Web3 背后的技術和下一代互聯網,同時利用加密行業的增長。
根據該計劃,該機構Filecoin基金會區塊鏈學院實驗室將舉辦聚會和培訓研討會,以滿足高等教育對加密貨幣日益增長的興趣。(finbold)[2022/9/24 7:17:32]
根據該報告,這些計劃現在允許自動駕駛出租車運營商“提供客運服務,共享乘車,并接受無人駕駛汽車乘車的貨幣補償”。
加州法官已駁回指控英偉達2017牛市虛報銷售業績的訴訟:3月4日消息,日前一樁指控英偉達2017-2018年牛市期間“虛報10億美元銷售額”的訴訟宣告結束。加州地方法院法官已駁回該訴訟,認為原告并不能說明英偉達在銷售額業績中的故意行為。該案原告為Ironworkers Local 580聯合基金(投資英偉達股票的員工福利計劃)。他們指控英偉達誤導投資者,并未能披露其2018年上半年業績快速增長很大程度歸功于挖礦業務,而此后其披露的預期收入下降致使股價大跌。(Cointelegraph)[2021/3/4 18:14:24]
作為該計劃的一部分,開展自動駕駛出租車服務的公司將需要向CPUC提交季度報告,以披露有關其運營方式的匿名信息。這將包括有關行程,可及性,與處境不利社區的互動以及燃料類型的詳細信息。
動態 | 美國加州議員提出規范加密貨幣業務的新法案:據dailyhodl報道,美國加利福尼亞州議會多數黨領袖Ian Calderon提出了議會法案1489,將管理加密貨幣業務活動。該法案類似于紐約州BitLicense,要求企業在該州進行與加密相關的活動時,必須通過審批程序。根據該法案,在進行加密貨幣業務時,違反規定的行為將處以每日1萬美元的民事罰款。在沒有許可證的情況下從事此類活動,每日最高罰款5萬美元。如果該法案通過成為法律,加密貨幣業務必須符合有關凈值、安全和儲備的許可證要求。相關試題可能需要進行檢查、合并和數據共享,以保持合規性。[2019/3/1]
但是,讓我們不要超越自己。我們不會看到大量的自動駕駛出租車開始在一夜之間向乘客收費。
想要將自己的業務商業化的出租車運營商將必須申請相關許可,而這些許可將需要數月的時間來處理和批準。
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1900/1/1 0:00:00伴隨著近期比特幣的大漲,礦工市場行情火爆,礦機廠商的預售也已經排到明年的4月份。 礦工收入達到減半前水平 Glassnode數據顯示,截止11月18日,比特幣礦工的總收入達到2,048萬美元.
1900/1/1 0:00:00親愛的用戶: 為了提供更好的合約交易體驗,DigiFinex將于2020年11月25日12:00-12:05(GMT8)進行合約系統升級優化.
1900/1/1 0:00:00尊敬的Hotbit用戶,接項目方通知,為進行CHND主鏈切換,Hotbit現已于11月24日暫停CHND的充值及提現功能,主鏈切換完成后會盡快恢復.
1900/1/1 0:00:00Defipulse數據顯示,10月20日以來,鎖定在DeFi協議中的ETH數量持續下降。至11月15日,降速陡增,數量由892.7萬快速縮減至目前的689.3萬枚ETH.
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