比特幣:歐盟希望到2030年在路上行駛3000萬輛電動汽車，以實現排放目標_泰達幣和比特幣有什么關系

歐盟希望到2030年，其道路上至少有3000萬輛電動汽車，這份定于本周發布的報告草稿顯示。

據路透社看到的這份報告，預計還將制定其他雄心勃勃的措施來解決歐盟的溫室氣體排放問題，其中25％來自交通部門。

該文件說：“如果不采取非常雄心勃勃的措施來減少運輸對化石燃料的依賴，就無法實現歐盟到2050年實現氣候中和的目標。”該文件說，估計該集團到2030年將需要300萬個公共充電站和1000個加氫站。這大大超過了目前在歐洲注冊的當前200,000EV充電點和180萬電動和插電式混合動力汽車。

動態 | Bottle Pay因即將生效的歐盟反洗錢法關閉:金色財經報道，比特幣支付初創公司Bottle Pay已于周五關閉，理由是歐盟AML5法規將于2020年1月10日生效。Bottle Pay應用程序曾經允許用戶僅使用社交媒體文本從Twitter到Telegram發送少量比特幣。該項目的Telegram組群中大約有974名成員。[2019/12/14]

這些提議是在歐盟成員國之間日益緊張的計劃之間達成的，該計劃計劃在未來十年內，將1990年的水平降低2030年的減排目標至至少55％。從現有的40％提高目標是《歐洲綠色協議》的關鍵內容，并且將需要在能源生產和基礎設施上增加支出。

金色晨訊 | 中國首家媒體接受比特幣訂閱 歐盟將于今年決定是否制定虛擬貨幣監管法規:1.歐盟委員會副主席：歐盟年底前將決定是否制定新法規監管虛擬貨幣

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上個月，正在就退出歐盟問題進行過渡談判的英國宣布，將以瑞典，德國和荷蘭為例，將新汽油和柴油汽車的禁令提前至2030年。

聲音 | Trustnodes：歐盟正取代美國吸引加密投資者領域:據Trustnodes消息，歐盟正在取代美國吸引加密企業家。SEC前法律顧問Nancy Wojtas曾對此發表觀點稱：“SEC提供的監管框架不適合加密初創企業，我們也一直在努力尋求解決方案，但如果不能在美國完成創新，那么只能別遷他國。”[2018/9/17]

基礎設施擴展

為了促進向零排放車輛的轉換，能源公司Gridserve今天在埃塞克斯啟動了全英國100多個計劃中的電動前院，這是一項10億英鎊五年計劃的一部分。

太陽能超快電動前院將提供350kW的充電功率-足以在20分鐘內增加200英里的行駛里程-一次最多可搭載36輛汽車。

Gridserve的創始人兼首席執行官ToddingtonHarper表示：“防止溫室氣體排放進一步增加是我們的集體責任，而采用清潔能源驅動的電動汽車是解決方案的很大一部分。

“但是，充電必須簡單且無憂慮，這就是為什么我們完全根據駕駛員的需求設計電動前院，更新傳統的加油站模型以實現零碳凈世界并為人們帶來信心的原因。立即轉換為電力運輸。”

盡管挪威在人均電動汽車擁有量方面處于領先地位，但由于慷慨的稅收優惠政策大大降低了電動汽車的價格，其他歐洲國家的結果則好壞參半。

除了新車的相對較高的成本外，“范圍焦慮癥”等其他因素也導致駕駛者不愿進行轉換。

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