GAS:GAS費是什么？Gas費上漲也不能阻擋用戶看好并追逐Filecoin生態！_FILE

GAS費什么？filecoin挖礦以后加入可以嗎？怎么參與filecoin挖礦？會有未來嗎？

全球共識度超高！Gas費上漲也不能阻擋用戶看好并追逐Filecoin生態！未來價值必漲，越來越多礦工加入瓜分這塊大蛋糕！挖礦咨詢Vipfs9987

Gas費用

1、什么是GAS費用

GAS費最初是在以太坊區塊鏈上實現的，用于衡量消息的消耗和計算和存儲資源，在Filecoin的網絡中，只要涉及到任何消息的提交都要消耗GAS費，比如密封扇區，提交證明上鏈，Filecoin的轉賬等等都需要消耗費用。

GAS費可以看成是Filecoin區塊鏈的燃料，就像汽車燃料一樣，在進行公路旅行之前，必須支付在行駛距離和為上山與下坡引擎供電時消耗的汽油。同樣，Filecoin上的消息發送者要為推動Filecoin區塊鏈上的消息執行的支付Gas費。挖礦咨詢Vipfs9987

以太坊Gas費10分鐘飆漲252.63%，ETH鏈上活躍度上升:金色財經報道，Ultrasound.money顯示當前以太坊Gas費用漲至67 Gwei，10分鐘飆漲252.63%，表明ETH鏈上活躍度有所上升，請留意行情變化。[2023/1/31 11:37:29]

當前，每封存1T的扇區，質押幣為9枚，而GAS費用高達7枚。也就是說除了質押的9枚，還要扔掉7枚，這樣以來，封存扇區的成本就極其之高。

另外，每日提交的時空證明也需要GAS費用，也就是說即使不跑算力，每日也要消耗大量的FIL，這個數量相當于每日新增可用幣20%，也就是礦工每日收益少了20%。

GAS費上漲的本意是減少信息池擁堵。在信息池擁堵時，提高成本，從而阻止礦工新增封存任務，但是現在卻成了大資本阻擊市場的工具。

Andre Cronje：Fantom明年將重點發展Gas貨幣化、Gas補貼、賬戶抽象等:12月26日消息，Fantom創始人Andre Cronje今日公開了《致Fantom基金會團隊的信》，其中提及2023年Fantom的計劃核心重點。據介紹，明年Fantom重點需要放在垂直開發人員上，總體目標將是為dapp開發人員創造一個可持續發展的環境，以與其他公鏈區別開來。

核心重點將包括Gas貨幣化、Gas補貼、賬戶抽象、Gas費的經濟抽象、新中間件（Fantom虛擬機，新存儲機制）、優化吞吐量的硬件限制（Pebble DB、平面存儲等）、針對新構建者和非區塊鏈開發人員更新文檔和培訓、及時公開財務狀況、為dapp團隊提供資金和資助機會等等。此外，Andre還在信中提到，自己已被正式提名并接受Fantom基金會和Fantom Operations董事會成員的職位。[2022/12/26 22:08:19]

2、現在GAS費在Filecoin的網絡中是恒定不變的嗎？

GasDAO啟動空投 Gas費接近200 Gwei:12月29日消息，因用戶領取去中心化自治組織 GasDAO 空投的 GAS Token 導致 Gas 費上漲。據 ultrasound.money 數據顯示，截止發稿時，本次空頭領取活動已燃燒 227.16 枚 ETH，Gas 費一度接近 200 Gwei。

GAS 是 GASDAO 的 ERC-20 治理 Token，其總供應量的 55% 將空投至 634,429 個符合條件的錢包地址（鏈上活動消耗 Gas 費大于 1559 美元），30% 預留給 DAO 金庫，15% 保留給 25 位核心貢獻者。GasDAO 是一個去中心化自治組織，其愿景是成為以太坊網絡上最活躍 Web3 用戶的代表，連接 Defi、NFT 和 DApp 的世界。[2021/12/29 8:12:22]

答案是否定的。

數據：ETH平均gas使用量達4個月以來低點:12月12日消息，Glassnode數據顯示，ETH平均gas使用量（7d MA）剛剛達到4個月以來的最低點40152.494。[2021/12/12 7:34:01]

任意的一條消息都需被礦工打包上鏈和銷毀，存儲礦工自己會設定一個標準的GAS費用的價格。GAS費會由高到低進行標價，標價低的消息有可能不會被打包，GAS費用高的消息將會被優先打包，所以GAS費用是一個市場行為。

當消息出現擁堵的時候，GAS費用會水漲船高，如果不及時處理擁堵的消息就會出現掉算力的情況，如果連續2天算力沒有恢復，那就會受到非常嚴厲的懲罰。挖礦咨詢Vipfs9987

3、Gas費為什么會產生，并且近期內高速增長的原因是什么？

①、當前環境下，參與Filecoin挖礦的礦工仍有很多，因為對Filecoin生態有充足信心，希望加快密封的用戶同樣很多，導致需求端大量累積；

②、數據傳輸需要收費，但畢竟鏈上處理能力有限，超過主鏈處理能力后只能提價，誰給的價錢越高，就優先為誰打包。主鏈目前TPS過低，鏈上處理能力不足，這是客觀原因，目前幾乎2/3礦工消息無法上鏈，短期內情況無法立即改善；

Gas費上漲并不是壞事，優越的區塊鏈生態不會因為一段時間內的Gas費上漲而受到嚴重影響。我們能夠預測的是，未來Filecoin主鏈處理能力會越來越高，更加健壯，足以容納更多的愛好者一同參與IPFS生態。

1、價錢高低事實上可以人為控制，礦工、節點之間在主鏈打包費用上無法形成最佳的共識是原因之一，但Gas費目前相對較高也可解釋為是相對而言的另一種共識，如果礦工能夠在低位形成共識，那Gas費將持續維持在低位。

2、Gas費過高的情況有可能會在一段時間內存在，目前官方暫不會形成過多干預。當然也有分叉幣搶占小礦工市場的原因，短期內分叉幣可能會冒尖，但長期內分叉幣根本無法與Filecoin形成競爭，最終所謂的分叉項目也將歸于落寞。

3、從共識度而言，目前Filecoin共識度仍舊很高，頭部礦工依舊加緊密封，Gas費上漲也能作為用戶看好并追逐Filecoin生態的原因，長期來看Filecoin價值必定增長。挖礦咨詢Vipfs9987

現在加入和半年后加入有什么區別？

首先，半年后的質押幣成本與現在可能完全不同，目前200元左右，算是較低的質押成本；

其次，Gas費屆時如何尚不確定，若Gas更高則存在較大的參與風險；

再者，根據官方經濟模型，每6年減半。從現在到算力達到2500PiB期間被業內稱為黃金三個月，產幣量也將處于高峰期，算是一個紅利期。而在算力到達2500PiB后，產幣量將逐漸趨于固定，也將有更多礦工涌入來瓜分Filecoin這塊蛋糕，相對來說每位礦工分發到的將會減少。

《比特幣投資寶典》里的那一段話：

下車太早，只因愿景太小。

比特幣十年，有的人來了又走了，有的人走了又來了，有的人來了就不走了，有的人走了就不來了。絕大多數的比特幣早期玩家已經下車，還有很多人眼睜睜看著比特幣暴漲，就是沒有上車。這對我們來說是好消息，因為如果他們都在車上了，幣價還能是這個價格嗎？挖礦咨詢Vipfs9987

猶猶豫豫不上車，迫不及待要下車，原因或許是多方面的，但最主要的，還是因為心中的愿景不夠大。

愿景決定了視野，視野決定了行動。

FIL價格22美金時，他們說，太貴了，它還會跌。

FIL價格25美金時，他們說，再看看，觀察觀察。

FIL價格30美金時，他們說，快漲到頭了，再等等。

Filecoin項目，是目前全球去中心化存儲最好的項目之一，因其技術之先進，創始團隊和社區的技術團隊陣營之龐大，近幾年內，難以有項目可以取代它。

IPFS是全球項目，需要不斷去提高對自身風險能力的認知，同時也提高對項目的認知，理解項目真正的價值和意義，長期堅守，持續做價值投資！挖礦咨詢Vipfs9987

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