區塊鏈:顛覆傳統廣告生態 ZML智媒鏈強勢登陸Asproex阿波羅_PRO

現代廣告誕生已有近百年的時間，從以紙張為載體的傳單，到以收音機電視為載體的電臺\電視廣告，再到以互聯網為載體的數字廣告，每一次新興媒體的出現，都會給廣告帶來新的生命力，廣告看似在發展，可實質上只是載體的進步帶來的錯覺，廣告業的各種疑難雜癥仍是沒有解決。

廣告業一直被詬病“以用戶體驗換取財富”，各類彈窗廣告、插播廣告不分時間不分場合的冒出，體驗感確實一言難盡。而數據化時代引發的另一個問題便是私人隱私的泄露。生活中人人都接到過騷擾電話，網頁的各個角落、手機各個APP充斥著和自己曾查詢的敏感信息的廣告宣傳，Google自動掃描用戶郵件來檢索數據，蘋果臉書被美國政府要求提供用戶個人數據...未經允許的私人信息隨處泄露，帶來的干擾肯定遠遠大于微乎其微的利益，很多時候不止干擾，數據泄露帶來的是難以估量的損失和對私人安全的侵犯。

畢馬威金融技術全球主管：數字貨幣具有顛覆性的潛力:金色財經聯合Coinlive現場報道，在新加坡舉辦的區塊鏈進展國際研討會上，畢馬威國際的金融服務創新和金融技術全球主管Antony Ruddenklau將介紹“邁向安全可信的數字貨幣”的主題。他首先分享了數字貨幣的現狀。盡管加密貨幣領域一些最著名的先驅者已經衰落，但區塊鏈和加密貨幣的投資活動仍將繼續。Antony認為，數字貨幣具有顛覆性的潛力，但由于一些挑戰，如缺乏消費者保護、強大的商業模式、控制和治理以及信任，尚未被大規模采用。Web3公司和開發商，為了重新獲得用戶和投資者對加密貨幣的信任，可以執行以下內容：建立機構等級控制和流程，管理數字資產活動的金融穩定風險，發展市場基礎設施，保障投資者免受傷害。[2022/12/2 21:18:46]

而即便是商家，在這場斗爭中也從未獲利。廣告平臺、流量主使用虛擬點擊、刷單等方法大量灌水，謀取高額的廣告費早就是業界常態，且以現在廣告業界的生態，難以防范。據悉，僅美國每年因為數字廣告欺詐帶來的商業損失就超過80億美金。

騰訊研究院院長：技術不可能完全替代規則 但區塊鏈可創造顛覆性變化:6月2日消息，騰訊研究院院長司曉近日發表演講示，從法律的角度來看，科技可能用來增強信任。但在目前認知的范圍內，并不認為技術是不可能完全取代規則的，但是可以看到區塊鏈在這里面出現的一些顛覆性的變化。這里面對未來思考人類的行為規范，經濟活動，尤其技術在里面扮演什么樣的角色，可能還需要除了產業之外的視角再去做持續的觀察和研究。（新浪財經）[2020/6/2]

而現如今整個線上數字廣告生態，更是弊病多多。在越發寡頭的市場造就的數據孤島下，大公司壟斷用戶數據，各方必須遵循中心化壟斷大公司的不平等條約，2017年，Facebook和Google兩家寡頭公司就吃掉了超過三分之二的海外數字廣告份額。大量混亂、得不到充分利用的數據，使得商家必須忍受低下的推送效率；中間環節過多，導致商業灌水、資金浪費。

動態 | 調查：超六成車企高管認為區塊鏈將顛覆行業:據證券日報消息，近日，在IBM公司主導的一項調查研究表明，多達62%的車企高管認為，區塊鏈將在三年內成為汽車行業的顛覆性力量，可以對改善汽車行業面臨的信息摩擦點產生巨大影響。不過，值得一提的是，大部分受訪車企高管對區塊鏈的認識仍停留在大致概念上，至于何種區塊鏈應用與車企密切相關且價值最大，多數高管仍缺乏具體的了解。[2019/10/28]

區塊鏈技術的誕生給了很多傳統行業重構商業體系的契機，廣告行業自然位列其中，ZML智媒鏈希望將數字傳媒發行渠道與區塊鏈技術應用相結合，打造“區塊鏈傳媒”文化傳媒生態系統。

廣告被詬病“以用戶體驗換取財富”，其實核心的原因無外乎兩點，一是強制用戶接收信息，無論用戶是否感興趣，是否方便接收，另一點便是在整個廣告生態中，用戶的角色僅僅是消費者，而不能參與到利益分配的體系中。因此ZML智媒鏈選擇了“網約車數字經濟”的模式切入市場。

聲音 | 王永利：網絡加密幣不可能顛覆取代法定貨幣體系:以“防范金融風險，維護金融安全”為主題的首屆北京金融安全論壇在北京召開。中國銀行原行長王永利表示：“表示像比特幣、以太幣網絡加密幣不可能顛覆取代法定貨幣體系，只要國家存在就不可能取代它。它的定位應該是網絡社區的專用幣，或者叫商圈幣。像飯菜票、飯菜卡、商場的購物卡、電商平臺上的積分或者token，這些東西都是在法定貨幣體系下在一定范圍里面賦予特殊權利義務的一種專用幣或者代幣，它是有價值的，但是一旦給它定位為是一種社區幣或者商圈幣的話，就必須要有一定的流通范圍約束，而不能隨便出了這個圈自由流通，否則就是在挑戰法定貨幣的地位，影響法定貨幣的監管，那么監管一定會來約束。”[2018/12/5]

無論是視頻開頭的廣告，還是APP開屏廣告，都會打斷用戶正在或者即將去做的進程，更何況廣告的內容還不一定能夠吸引用戶，自然會讓體驗感大打折扣。電梯廣告利用了大家等待電梯的零碎時間，雖然不會打擾用戶，但由于電梯時間較短，在核心信息尚未傳達給用戶的時候，電梯就已經到達，實際效果并不理想。而隨著移動互聯網發展起來的網約車，則是一個全新的傳播場景。

據相關的數據顯示，全國登記注冊網約車數量超過2000萬輛，網約車司機平均每日需要完成近9000萬個出行訂單，全年出行訂單達328億人次，而每一輛網約車都是天然的信息傳播載體。智媒鏈逐漸拓寬汽車廣告的展現方式，通過后窗數字屏幕、車內數字屏、打車APP程序內置廣告，在最短時間內將廣告精準觸達每一位行車用戶的眼簾，在使用網約車的過程中，大多數乘客都會處于無所事事的狀態，對于接受信息的意愿程度也會更高。

借助阿里巴巴天攻智投的AI大數據技術，ZML智媒鏈能夠精確描繪用戶畫像，將最貼合用戶需求的信息展現給用戶，實現廣告的精準投送，最大限度的降低無限播放，并結合直播、商城、咨詢、小游戲等多元化內容，讓廣告信息不再單一枯燥，大大提高了用戶的體驗感，刺激消費的欲望。

憑借區塊鏈透明、可溯源等特性，ZML智媒鏈能夠解決傳統廣告行業最大的癥結——信任問題。在區塊鏈技術的加持下，商家能夠清楚的看到每一筆費用的去向以及真實的數據情況，每一條廣告播放的時間、地點、車輛、誰看了、播放的次數等全部上鏈，杜絕刷單和數據造假，區塊鏈技術結合精準推送，可大大降低廣告的千人成本，顛覆傳統傳媒行業。

未來是一個自媒體時代，用戶通過掃碼下載APP可以將自己拍攝制作的圖片視頻等廣告內容一鍵分享發布廣告，用戶可精準選擇觀看人群，覆蓋區域，播放時段，播放次數等，打通網約車廣告屏和APP線上播放，將線下強推送與線上軟推送結合，加上直播和商城，社交等多場景應用，打造豐富的廣告傳媒新生態。引領廣告行業的發展。

作為生態價值的載體，ZML對標平臺股權，ZML通證可以讓用戶通過觀看廣告等行為得到相應的實時到賬的經濟獎勵，甚至可以通過質押ZML獲得屏幕產生的廣告費分潤，使得信息在廣告流動之間得更有價值的流動，讓用戶不再是一直被損害的一方，構建起廣告價值的利益共同體。

ZML通證發型總量為2億枚，其中挖礦占比50%，基金會占比20%，設備鋪設和運維8%，技術10%用于產品迭代與開發，運營12%用于生態、活動、社群等運營工作。所有通證沒有私幕，100%用于項目運營和礦工獎勵。

根據ZML智媒鏈推廣計劃披露，ZML智能鏈目前已簽約網約車數量27萬輛，鋪屏工作己在成都全面展開，并逐步向全國輔射，目前在成都地區已經鋪設約10000臺車，實現月廣告營收700萬以上，并經獲得多家基金近2億元風險投資。

ZML已經于2021年1月3日上線Asproex，開盤價為0.17USDT，開盤漲幅達48.47%。據悉，Asproex將于1月22日推出ZML智媒鏈首期定期理財計劃，總額度為100萬枚ZML，每人最低申購500枚ZML，申購所得的ZML將鎖倉封閉90天，封閉期結束后本息同時釋放。

各行各業脫離了實業都是無根浮萍，區塊鏈當然不例外。積極擁抱商業落地，成為區塊鏈模式領頭人，賦能傳統行業，引領產業升級，正是當前Asproex的目標。

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