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比特幣:開啟加密貨幣下個時代?特斯拉的舉動意味著什么_加密貨幣

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吳說作者|ColinWu

本期編輯|ColinWu

北京時間2月8日晚,就在特斯拉因連續質量問題遭到中國五部委約談的幾個小時后,特斯拉以驚人的方式震驚加密貨幣行業。它宣布購買了15億美金的比特幣,并表示未來將支持比特幣支付。

全球首富馬斯克之前對比特幣遮遮掩掩的態度,終于在此刻徹底釋放。比特幣價格直沖5萬美金,漲幅超過20%,市值向萬億美金逼近。無疑,特斯拉此舉將進一步推動更多主流公司與機構購買比特幣,并推動加密貨幣進入主流社會,成為年輕一代的潮流選擇。

但從另一個角度來看,特斯拉與比特幣的受眾很早就呈現共振。此次事件可能對共同受眾以外的人群影響不大。由于特斯拉是美國上市公司,美國政府對加密貨幣的監管影響力會繼續放大,財政部相關政策依然是“達摩克利斯之劍”。

無論如何,特斯拉依舊是首個堅定以巨額資金購買比特幣的“頂流”公司。在疫情導致未來3年都將是貨幣超發、通脹加劇的背景下,其他頭部互聯網公司、傳統基金機構乃至國家央行會否大規模買入比特幣,值得繼續關注。

Khala 正式開啟首批議員選舉,將選出5名理事會成員:9月2日消息,Phala 預備先行網絡Khala正式開啟首批議員選舉,進入民主治理初級階段。本次競選將選出5名理事會成員,理事會將主要負責提出公投和否決危險或惡意的公投兩項主要任務,理事會成員則是保證系統高效運行的核心要素。

社區用戶可以直接在Polkadot.js上進行投票,Khala將在理事會競選結束后陸續推進路線圖中的移除 Sudo 、發起 TEE Mining、新經濟模型等重要提案的公投等事宜。[2021/9/2 22:55:35]

特斯拉財報中的原文如下:

2021年1月,我們更新了投資政策,為我們提供了更大的靈活性,以進一步分散和最大化現金的回報。該政策已得到董事會審計委員會的正式批準,我們可能會將部分現金投資于某些另類儲備資產,包括數字資產、黃金等。此后,根據這項政策,我們總共投資了15億美元的比特幣,并可能會不時或長期收購和持有數字資產。此外,我們希望在不久的將來,根據適用法律,開始接受比特幣作為我們產品的付款方式。

Gate.io“天天理財”第209期 GT鎖倉挖礦賺USDG理財中午12點開啟:據官方公告,Gate.io 將于5月8日(今日)12:00上線第209期 GT鎖倉挖礦賺USDG,總額度 3,000,000GT,鎖倉期限7天。手機App用戶可在行情頁面選擇“理財寶”按鈕參與,手機瀏覽器和電腦Web用戶點擊“芝麻金融”-“理財寶”參與。[2021/5/8 21:37:09]

數字資產的價格可能會繼續高度波動,包括各種相關風險和不確定性的結果。例如,此類資產的普及是相對較新的趨勢,投資者、消費者和企業對其的長期采用是不可預測的。此外,它們缺乏物理形式,對它們的創建、存在和交易驗證以及對技術的依賴以及對權力的分散,可能使其完整性遭受惡意攻擊和技術過時的威脅。最后,尚不清楚證券法或其他法規在將來適用于此類資產的程度,并且將來可能會發生變化。如果我們持有數字資產,并且其價值相對于我們的購買價格下降,那么我們的財務狀況可能會受到損害。

FTX將于今日(1月26日)晚9點開啟MAPS預售活動:據FTX官方公告,FTX將于今日(1月26日)晚上9點進行Maps.me通證MAPS預售。用戶需在1月25日晚上9點之前,近30天交易量達到5萬美元或質押超過1000個FTT并通過KYC 2級認證才能參與本輪MAPS預售。

官方介紹,MAPS預售活動將持續1小時,總共會有 1,000 份認購券認購成功(共2,000,000 個MAPS ),用戶可在新加坡時間1月26日晚上9點至10點間參與預售。如認購成功,用戶認購金將被扣除,每張認購券最低出價為 $200 USDT(1MAPS=$0.1) ,最高出價則為$250 USDT+ 6 FTT(1MAPS=$0.155),同時每一張認購券用戶會收到2,000 MAPS。在認購時,用戶可以輸入想要使用的認購券數量(每位用戶的認購券上限依30天交易量及7天FTT持倉量而不同)。

據悉,Maps.me成立9年,擁有累計超過1.4億全球用戶。作為一款不僅用于離線導航的APP,Maps.me 2.0 將由Serum提供支持,運行于具有擴展性且高效高速的Solana鏈上,這將會是Serum生態的首款落地應用。Maps.me 2.0 旨在打造一個為全球數億乃至數十億人口,包括用戶和企業,提供DeFi落地金融服務的平臺。[2021/1/26 13:35:48]

特斯拉此舉對于加密貨幣行業有以下正面意義:

聚幣Jubi開啟直通車計劃:聚幣Jubi于新加坡時間2020年7月7日開啟直通車計劃,平臺將在100天內沖刺甄選100個優質項目上線聚幣。入選項目可獲48小時快速上幣、3種方式靈活上幣、1v1專屬服務、平臺級宣發扶持4類直通特權。

聚幣直通車是聚幣官?唯?認證的綠?上幣通道,目前僅接收星推官提名推薦項目。持倉1000JT即可成為星推官,為項目對接頂級交易平臺服務,并獲得三重返傭回報。[2020/7/7]

第一,推動更多機構與上市公司購買比特幣等加密貨幣。此前已有上市公司大量購買礦機與比特幣,據BitcoinTreasuries數據顯示,目前超過69億美元的比特幣由上市公司持有,Mara等美股上市公司購買了超過20萬臺S19等最新系列礦機。但特斯拉的意義自然不用多說,可能是首個以“真金白銀”大規模購買比特幣的頭部公司。該舉動之后,購買比特幣或成為一種風潮,更多的上市公司將參與其中。

第二,推動更多機構采用加密貨幣支付。特斯拉強調將推動使用比特幣支付,這將拓展加密貨幣除了價值存儲以外的支付價值。第三,推動加密貨幣受到流行文化與年輕一代更多認可。特斯拉與馬斯克代表當今流動文化的頂端,馬斯克個人更是站在流量頂端。他們對于加密貨幣的真實認可,將使其受到更多普通民眾的喜愛。

此前吳說區塊鏈根據數據分析認為,比特幣價格還有3-4倍的成長空間。參考沸騰2020:皇冠兩顆明珠比特幣與以太坊明年會如何

從隱憂方面來看:

首先,特斯拉與比特幣的受眾本身是重疊的。有分析師將特斯拉18年底以來的市值同比特幣2017年的走勢對比,發現驚人一致。兩者的用戶、投資者畫像確有非常明顯的相似之處:年輕人、男性為主;多是極客、技術崇拜;性格反叛等。此外,還有個非常有意思的數據:特斯拉用戶擁有自己房產的比例相對較少。幣圈也流行不買房的習慣。

因此特斯拉大量購買比特幣對于受眾來說,“出圈”象征可能比較小。如果真如加拿大皇家銀行分析師所說,蘋果可能成為下一個購買加密貨幣的公司;亦或者是橋水開始大規模購買比特幣,可能出圈的價值與意義更大。這也意味著特斯拉的行為更傾向于特立獨行,示范效應一般。

其次,特斯拉作為美國上市公司,從財報文件中謹慎的詞匯,就可以看出對監管的小心翼翼。2018-2019年馬斯克就因為涉嫌證券欺詐與SEC等鬧出多起糾紛。馬斯克在社交媒體對比特幣的言論與特斯拉公司大量買入,是否會被監管層認定有存在操縱市場之嫌,目前不得而知。

未來,美國監管層與機構對比特幣等的核心影響力將在一段時間內更加凸顯。這將有利于以比特幣為首的去中心化貨幣,但不利于中心化的加密貨幣項目、穩定幣、平臺幣等。目前美國財政部的態度還處于未知數,標志之一是看它是否通過后續的加強交易信息透明性的條款。參考幣圈最大“黑天鵝”:耶倫上任美國新政府敵視加密貨幣嗎?以及對于桀驁不馴的馬斯克,SEC是否會再下狠手。

歡迎閱讀吳說報道精選:主流交易所獨家動態、比特大陸系列、監管與凍卡系列、Filecoin系列、幣圈亂象揭弊、礦場監管動態等

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