NFT:較低的交易費推動 OpenSea 交易增長 12%_ENS

以太坊燃料費成本的降低刺激了NFT市場OpenSea上的交易量增加。根據DappRadar的數據，Opensea上的交易者數量在月初7天內增長了12%，達到12,000多人。交易員的增加刺激了超過2,580萬美元的交易量。

之前我們已經報道了區塊鏈游戲AxieInfinity如何迅速趕超OpenSea成為最活躍的NFT市場。AxieInfinity的大部分活躍都是因為它推出了自己的Ronin側鏈，以便通過簡單操作繞過游戲中的交易費。

現在，隨著市場降溫，以太坊的燃料費開始正常化。OpenSea的活躍略有增加。盡管如此，在過去幾天，AxieInfinity的進一步增長，意味著它仍然越來越接近并且在交易員數量上已經超過了Opensea。然而，AxieInfinity市場的成交量仍然不足幾百萬。

美聯儲梅斯特：不評論近期貨幣政策的前景，較低的中性利率可能會回歸:金色財經報道，美聯儲梅斯特表示，當前趨勢表明長期經濟增長緩慢，美聯儲致力于將通脹率恢復到2%的目標，高通脹無論是短期還是長期都有代價，價格穩定是經濟長期健康的關鍵。貨幣政策必須考慮長期經濟趨勢，不評論近期貨幣政策的前景，較低的中性利率可能會回歸。[2023/5/16 15:06:26]

為什么燃料費很重要？

簡單地說，以太坊的燃料費代表了在其網絡上進行交易的費用。交易代幣、購買新的Axie或從市場購買NFT等行為都需要支付燃料費。以太坊網絡需要處理的活動越多，這些費用就越高。

聲音 | 原中國信息通信研究院工程師韓涵：區塊鏈存在不確定性 建議選擇風險較低項目:據新京報消息，近日，原中國信息通信研究院云計算與大數據研究所主任工程師韓涵在尋找中國創客2018年度路演之區塊鏈專場中評價，區塊鏈現在仍然存在著較大的不確定性，在產業本身不確定性較大時候，產業的內部就盡量選擇一些風險較低的項目。[2018/9/7]

當轉移大量數字資產時，高費用是可以接受的。但當你想要完成一筆10美元的小額交易，卻要支付超過10美元的交易費時，情況就不一樣了。快速瀏覽一下過去三個月的燃料費，就可以更清晰的了解這種情況。

動態 | 土耳其居民對法幣信任度較低 18%持有數字貨幣:德國統計機構Statista對歐美15個主要國家進行了數字貨幣持有率調查。調查結果顯示，18%的土耳其人持有數字貨幣，在15個樣本中高居第一。分析認為，土耳其居民的數字貨幣高持有率與該國貨幣危機有關，民眾對法幣的信任度較低。[2018/9/1]

正如您將看到的，隨著以太坊網絡面臨越來越大的壓力，燃料費價格出現了巨大的波動。今年5月，燃料費達到近75美元的峰值，而現在燃料費在4美元左右的合理水平波動。在撰寫本文時，以太坊每筆交易的燃料費約為3美元。這一更低的交易費用意味著數字收藏品買家可以再次購買NFT而不會受到燃料費的太多影響，OpenSea因此直接受益。

NFT未來可期

在最近的加密價格暴跌中，NFT的銷售一直保持良好勢頭，因為投資者將NFT視為一種價值存儲，并繼續購買低價值數字收藏品。NBATopShot的銷售額比上周增加了50%，而Wax上的低價值數字收藏品似乎也完全沒有受到最近加密貨幣價格暴跌的影響。

以太坊上的NFT長期以來一直受到燃料費問題的困擾，這導致多個NFT項目在其他鏈上興起。幣安智能鏈上的TinyTitans和CrypoBunks以及Polygon上的Aavegotchi等項目就試圖用類似的低手續費項目來吸引NFT愛好者。對于更低的燃料費將如何影響以太坊上的數字收藏品這方面，我們將持續關注。

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