DEF:幣贏合約新增兩大神器 助力投資者交易_DEFI

當下，合約交易所賽道擁擠，頭部主要靠交易深度、口碑獲客，而非頭部主要以產品友好性為出發點，靠產品的創新來吸引新用戶，通過在風控能力上、產品便捷性上等各環節的創新來制造新機會。處于第二梯隊頭部的CoinW幣贏交易所新版永續合約已經上線一月有余，新開發的一鍵反向、預設止盈止損等功能得到了大部分用戶的肯定。但是，對于一些剛進入加密貨幣領域的投資者來說，可能還不太了解這些友好的輔助交易功能，下面我們就簡單地給大家介紹下。

幣贏DeFi專區ISM上漲45%:據幣贏行情顯示，幣贏DeFi專區保險項目ISM上漲44.90%，現報價40 USDT。4月20日，現實鏈接場景的保險經紀人模式將開啟。據悉，該模式開通后，ISM將作為保險賽道打通并融合傳統保險經紀人與DeFi模式的項目。相較于比特幣不具備應用的問題，ISM將區塊鏈與應用場景結合，鏈接現實生活場景。[2021/4/19 20:33:50]

首先來了解下一鍵反向。它主要用于預判行情將出現轉折，通過“一鍵反向”，可快速反向開倉，達到迅速止損或抓緊行情獲利的目的。當用戶持有一定數量的多倉或空倉時，點擊“一鍵反向”并進行訂單二次確認后，系統會以市場最優價格自動平掉當前所持有的倉位，并以市場最優價格開出反方向同等持倉數量的倉位，以避免錯過反轉行情或反轉行情來臨時來不及開倉的情況。

幣贏CoinW已上線項目NECNEC將更名為NECC:據官方消息，幣贏CoinW已上線項目NECNEC進行了品牌全面升級,將更名為NECC。

據悉，NECC(Nature Energy Chain)是哥倫比亞大學新能源工程實驗室與加拿大寶騰科技聯合創辦的去中心化氫能源交換平臺，專注于氫燃料電池發動機研發以及新能源與區塊鏈技術產業化的項目，自主研發的氫燃料電池發動機產品覆蓋客車、物流車、乘用車、有軌電車等。運用區塊鏈技術，將車輛與能源使用管理平臺化、去中心化，建立了真實、完整、不可篡改的汽車數字檔案，完善了新能源汽車行業新的支付與分紅方式。業務覆蓋美、歐、亞等主要國家。詳情請見原文鏈接。[2021/1/22 16:46:54]

如以BTC/USDT永續合約為例，某用戶持有BTC/USTD永續開倉均價為40000USDT的空倉，持倉數量100張，認為即將會有有較大的反轉下跌行情，故通過“一鍵反向”功能，一鍵清空當前100張空倉；同時，系統以市場最優價幫其開出100張的多倉倉位，此時，該交易者的空倉持倉量為0張，多倉持倉數量為100張。如果開多后BTC價格上漲，該用戶就會獲得相應收益。相對于之前“平倉再開倉”的流程，節約了時間，快速獲利/止損。

幣贏CoinW即將于9月5日10:00在DeFi專區上線AXIS:據官方消息，幣贏CoinW即將于9月5日10:00在DeFi專區上線AXIS；據悉，AxisDeFi致力建立一個全新的第三代DEFI的解決方案，成為DEFI行業公鏈及其生態系統，將解決目前大部分DEFI項目依賴于以太坊的多個問題。AXIS公鏈的特性包括：跨鏈兼容性、提供金融專業機構級別的交易速度、并且會帶來華爾街專業級別的嵌入式熔斷機制，追加保證金機制，風險緩解等性能。[2020/9/4]

合約交易，順勢而為，幣贏新版永續合約除了“一鍵反向”這個神操作外，還增加了“預設止盈止損”。

加密貨幣漲跌總是出其不意，經常出現瞬時的暴漲暴跌，多空雙向收割的現象。甚至開倉的一瞬間出現反向行情，想及時止損也要拼手速。而幣贏新增了“預設止盈止損”功能就完美地解決了這個問題。合約用戶可以在計劃委托開倉同時設置止盈止損，在博取預期收益的同時，有效降低本金大幅虧損的風險。

但若想當常勝將軍，就必須要學會預設止盈止損，這不僅是一個技能，也是一種心態。

目前幣贏交易所“交易贏哈雷合約爭霸賽”正如火如荼的進行中，平臺準備了哈雷戴維森硬漢摩托車、AppleMacBook、iphone12Pro等豪華厚禮答謝新老用戶，活動持續到8月21日，等你來贏。

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