以太坊合并可能會在9月發生,并且一直是加密領域歷史上期待已久的升級之一。
從PoW到PoS的轉變將從根本上改變事情的運作方式。新配置將使網絡更便宜、更快、更節能。股權證明的標準與工作證明不同。驗證者將取代礦工。整個以太坊網絡將發生巨大的變化。
公眾號:幣圈一級市場阿生
以太坊L2網絡總鎖倉量為39.1億美元:金色財經報道,L2BEAT數據顯示,截至目前,以太坊Layer2上總鎖倉量為39.1億美元。近7日漲幅4.42%,其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum,約20.5億美元,占比52.12%。其次是Optimism,鎖倉量7.33億美元,占比19.15%。dYdX占據第三,鎖倉量6.03億美元,占比15.92%。[2022/7/10 2:02:40]
這最終將對由以太坊網絡提供支持的所有事物產生影響,包括ShibaInu。SHIB已成為最受歡迎的之一,并計劃在未來一年進行大量開發。
Tether在以太坊網絡新增印鈔3億枚USDT(已授權未發行):據Whale Alert數據,北京時間01月01日19:16,Tether公司在以太坊網絡新增發3億枚USDT。交易哈希為180e333633de85488e61c595f711caa44a598aa8b73f88e517c5e2593f6e26cb。
對此,Tether首席技術官Paolo Ardoino表示,以太坊網絡補充了3億枚USDT的庫存。這是一筆已授權但未發行的交易,意味著該金額將用作下一次發行請求的庫存。[2021/1/1 16:14:06]
隨著合并的臨近,以下是SHIB及其生態系統可能發生的一些變化。
動態 | 用戶稱以太坊網絡擁堵導致交易費偶現異常:據Bitcoinist消息,用戶發現,以太坊網絡偶爾仍然會出現擁堵,這導致交易費用高昂,某些異常區塊上的交易費甚至高達30美元。不過,高昂交易費是隨機的小概率事件,目前交易費已恢復到0.1美元以下的正常水平。[2019/11/23]
以太坊合并將看到信標鏈與主網合并。合并將引發的主要和最終變化將是網絡從工作證明到股權證明的過渡。但是,這種轉變不會妨礙柴犬的正常運作和運營。
主要變化將是驗證交易的過程。礦工將被驗證者取代,這將改變每筆交易的驗證過程。合并聲稱是一種環保共識,這種變化可能在SHIB交易中很明顯,因為它可能會導致合并后的一些延遲。這只是一種可能性,因為成功的合并不會妨礙交易,但可能需要一些時間來適應。以太坊分片是一項正在進行中的工作,預計將于2023年實施,據說可以提高可擴展性。以太坊2.0有望提高交易速度和網絡容量。
以太坊網絡長期以來一直收取較高的汽油費,這讓ETH社區感到失望。可能的分片啟動可能會降低汽油費,這可能是個好消息。
對于所有擔心更高的ETH汽油費的SHIB持有者來說,Shibarium可能會是一種解脫,因為它可以通過其交易捆綁能力幫助最大限度地減少汽油費。
所有這些都只是可能性,因為結果和影響只能在以太坊合并后進行分析。此外,柴犬全年都呈現出較大的發展。SHIB團隊將部署的一系列開發項目已經使得它不期望合并,因為它能夠自行帶來增長。
一旦9月上線,就可以分析以太坊合并的更大影響。無法準確預測合并的可能結果,因為它需要在整個過程中進行評估。
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