以太坊:以太坊供應轉為通縮——但價格仍在掙扎_以太坊硬幣模版

隨著全球金融機構與創紀錄的通脹水平作斗爭，以太坊正面臨相反的困境。

根據Ultrasonic.money的數據，自周六以來，ETH的供應量已經減少了4,000多個，但沒有看到相應的價格上漲//加威：JQSQ8888//盡管供應減少，但ETH的價格在同一時期下跌了約3.6%，至1,307美元。

V神：將長期提升以太坊區塊容量至16MB，將支持Rollup達到8萬TPS:5月20日消息，以太坊創始Vitalik Buterin在2022年5月20日舉行的ETH Shanghai會議上表示，以太坊團隊已經提出名為Danksharding的擴容計劃，長期將把以太坊的區塊容量擴充至8萬TPS，最終Rollup將能夠達到8萬TPS/秒。首先將完成Proto-danksharding，支持1MB的區塊容量和5000的TPS。[2022/5/20 3:29:44]

這一轉折標志著自以太坊網絡在9月證明權益的里程碑式舉措以來的第一次通縮運行——銷毀的ETH多于創造的ETH。

以太坊L2網絡總鎖倉量為55.1億美元:金色財經報道，L2BEAT數據顯示，截至1月10日，以太坊Layer2上總鎖倉量為55.1億美元。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum，約25.8億美元，占比47.52%；其次是dYdX，鎖倉量為9.15億美元，占比18.29%；第三為Loopring，鎖倉量為4.53億美元，占比8.69%[2022/1/10 8:37:30]

所有以太坊交易都需要所謂的汽油費，這通過防止網絡因惡意請求而過載來提高以太坊的安全性。在給定時間，以太坊網絡上的流量越大，gas費用就會飆升。

以太坊gas使用總量創歷史新高:據Glassnode數據，以太坊上的gas使用總量在上周日創歷史最高水平，達到79,294,213,632 gwei。Cryptanalysis CapitaI執行合伙人George Clayton對此表示擔心，由于使用該網絡的平均費用在8月已高達6.68美元，他懷疑如此大量的使用能否維持下去。Clayton認為，相對于其他競爭性智能合約公共區塊鏈，gas問題使以太坊非常脆弱。（CoinDesk）[2020/8/25]

處理所有ETH交易的驗證者會收取Gas費用。然而，自去年8月首次推出名為EP-1559的網絡升級以來，每筆汽油費的一部分也已被銷毀，以自動化交易價格并限制ETH的供應。

從周六開始，gas費用的成本和數量開始消耗的ETH比通過質押同時產生的還要多。從那時起，流通中的ETH總量已經減少了4,001ETH并且還在增加，燃燒的速度仍然繼續超過ETH的創造速度。

與此同時，自周五以來，網絡上的平均汽油費飆升218%，達到目前的平均35gwei，并且沒有放緩的跡象。

導致ETH通貨緊縮的以太坊流量不規則上升的原因似乎是一個名為XENCrypto的新型代幣項目。根據etherscan.io的數據，XENCrypto交易占過去24小時內全網使用的所有gas的40%。

XEN是一種由早期谷歌工程師和加密影響者杰克萊文創建的加密貨幣，將自己定義為“沒有內在價值”的“通用加密貨幣”，“隨著越來越多的人加入和參與鑄造”，它將積累價值。

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