公眾號以太坊在9月合并后變得通貨緊縮。但就目前而言,它不會有太大的不同。以太坊期待已久的合并發生在9月,將其從傳統的工作量證明(POW)模型轉變為可持續的股權證明(PoS)共識算法。許多觀察者預計Ether的價格做出積極反應,因為隨著采礦業務的停止,其每日排放量下降了90%。
然而,預期的價格飆升從未發生。事實上,自升級以來,以太幣已經下跌了7%以上。那么為什么合并沒有推高代幣的價格呢?
合并后的ETH貨幣政策
以太坊的貨幣政策只是將代幣的供應量減少到每天1,600ETH。PoW模型,相當于13,000ETH每天作為礦獎勵發出。然而,這在合并后已完全消除,因為采礦操作在PoS模型上不再有效。因此,僅剩下1,600ETH供應量用于Staking獎勵,每日供應量減少了90%。如果以太坊網絡的平均gas價格至少達到16gwei,那么每天都會燒掉1600ETH,使以太坊的通脹為零甚至引發通貨緊縮。
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這種貨幣政策是以太坊價格上漲預期的關鍵驅動因素。但是,用戶沒有考慮營銷情緒和監管變化的影響。建立通縮模型是為了在區塊鏈的供應增長處于負值區域時長期影響ETH的價格。
自合并以來的代幣供應增長為-0.01%,這意味著產生的ETH數量與通過交易費用燃燒的數量大致相同。盡管該指標表明通貨緊縮,但對于提高代幣價格而言并不重要——尤其是當整個加密貨幣市場的清算率仍然很高時。
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截至下午2時,以太坊全網算力約為251.66TH/s,環比上升0.33TH/s,當前建議Gas費用為43.83Gwei,環比上升86.83%,未確認交易數約9.28萬筆。[2020/11/2 11:25:41]
ETH通縮狀態
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目前,ETH正在通貨緊縮。在過去的兩周里,流通代幣的數量減少了10,000多個,而自合并以來共有3,037個新代幣進入市場。直到10月8日,新的代幣供應增加,因為以太坊仍處于通脹狀態。從那時起,更多的代幣通過交易費用被燒毀,使得ETH出現通縮。
在過去的30天里,超過49,000ETH被燒毀,平均每分鐘1.15個代幣。似乎以太的供應已經達到頂峰,供應增長將繼續顯著下降。那么,在10月8日發生了什么首次引發了這種通縮?
這主要歸功于一個名為XENCrypto的新區塊鏈項目。自推出以來,XENCrypto已消耗超過5,391ETH的交易費用,在ETHBurned排行榜上排名第二,略低于UniswapV3。10月8日至10月15日期間,交易和ERC-20代幣鑄造的速度非常顯著。當周的平均gas價格為37gwei,是引發通貨緊縮的15gwei的“超聲波屏障”的兩倍多。
目前,只要以太坊的汽油價格保持在15gwei以上,網絡就會燃燒足夠的代幣以保持通縮。
為什么以太幣的價格沒有上漲?
盡管合并引入的機制和當前的通縮狀態在技術上應該推動價格上漲,但時機根本不合適。任何加密貨幣的價格都不僅僅基于其供應和銷毀機制——清算也起著重要作用。
過去幾個月,美聯儲一直在積極提高利率。結果,府國債一直在產生可觀的收益,而且這些債券的風險遠低于加密貨幣。加密領域也面臨著更大的監管壓力,隨著經濟衰退的肆虐,短期投資者正在遠離波動性資產。
Coinglass數據顯示,過去兩個月ETH的清算量特別高。這主要是為什么ETH的價格沒有上漲,而是在通縮狀態下下跌。
通貨緊縮:長期影響
總體而言,通貨緊縮肯定會產生長期影響。如果出現牛市周期,將導致網絡使用量增加,從而提高gas價格。這將導致代幣供應量大幅減少,并可能出現價格飆升。在過去的幾天里,清算一直在放緩,因為ETH價格似乎已經達到了可持續的阻力位。然而,看漲周期是否很快出現將取決于市場情緒。
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