以太坊用戶一直受gas費浮動的困擾,這帶來了一個問題,Gas費能變成恒定的嗎?
2021年8月,以太坊研究者論壇里一個geth的開發者提出,gas價格能固定下來嗎?固定下來之后導致的問題和現在相比如何?以太坊為什么不這樣做?
針對這個問題,論壇中有四個回復,比較有趣的討論了gas費。
BBKX將于今日12時開啟第十場金色算力云IPFS云算力認購:據BBKX平臺官方公告披露,BBKX平臺將于本周日12:00(UTC+8)開啟金色算力云IPFS云算力第十場搶購,限量100IPFS。請參與者提前做好準備工作,周日12:00準時開放搶購。 BBKX平臺IPFS云算力為與金色算力云聯合推出,起購門檻為21.5USDT,可以滿足不同用戶的投資需求。
BBKX成立于2019年6月,已獲得節點資本與鏈上基金聯合投資,現貨交易手續費低至0.05%。[2020/7/26]
負責提案審計的MicahZoltu回復到:
金色晨訊 | 螞蟻區塊鏈上線供應鏈協作網絡“螞蟻雙鏈通” 以太坊計劃將挖礦能耗降低99%:1.以太坊開發者暫時同意阻止ASIC挖礦的新代碼。
2.君士坦丁堡硬分叉預計于1月16日啟動。
3.原中國銀行副行長王永利:要跳出“比特幣”范式看區塊鏈發展。
4.螞蟻區塊鏈正式發布上線供應鏈協作網絡“螞蟻雙鏈通”。
5.智利財政部推出區塊鏈平臺 處理公共支付。
6.印度總理莫迪第四次談及區塊鏈的重要性。
7.BCHSV挖出103MB最大區塊。
8.中本聰被評為金融界最有影響力的人物 排名第44。
9.以太坊計劃將挖礦能耗降低99%。[2019/1/5]
未來對區塊空間的需求量是未知的。因為有限的塊空間可用,必須有人決定哪些交易被包括在內,哪些被排除在外。如果gas價格不靈活,那么有人會想辦法通過其他一些不透明,不公開的方式來支付優先權。如果沒有價格優先機制,將會不斷有交易積壓,實際上會犧牲了及時性。
金色財經訊:據外媒報道,臺灣的“央行”行長彭淮南接受臺灣“立法院”議員質疑時表示:“比特幣交易應該被納入臺灣反洗錢法律的通知機制。”這一表態代表著臺灣對待虛擬貨幣ICO項目等并非完全無條件的接納。[2017/10/26]
開發者DileepKumarD回復到:
為什么在地球上一個1美元交易的成本是gas費的10到50倍?雖然ETH核心技術更勝一籌,但數學在這里很可悲。數以百萬計的用戶不得不因Gas損失99%的資金,這欺騙了無辜新手。
這也導致了所有的開發人員都必須堅持DAPP和項目,只是為了從新成員那里拿回損失的資金,這些新成員像羊一樣進入ETH。
開發者WilliamMorriss回復到:
市場解決了經濟計算(定價和分配)問題,當你確定價格時,它要么太高要么太低。如果它太低,就會出現區塊空間短缺,無法確保包含最重要的交易。如果它太高,塊將被浪費(盈余),因為消費者定價為無法使用。
在AVAX的嘗試中,價格太高了,區塊被浪費了。總有一天它會更低。目前,如果他們沒有制定他們的價格下限,他們的區塊鏈將比現在更充滿垃圾郵件。這是因為他們人為地擴大了容量,遠遠超出了他們的使用范圍。這樣做的后果是讓運營一個節點的成本高得令人望而卻步,而且隨著時間的推移,成本將繼續增長。
GavinYue回復到:
我認為,從長遠來看,自由市場是最好的解決方案。但我們也需要更穩定的社會,這就像幾乎破裂的社會保障計劃一樣。
因此為什么不保留一定比例的區塊空間,比如5-15%來獲得零或最低的gas費呢?我覺得值得一試。
大多數餅哥的讀者都知道 Brother Bing 是Decrypt的中國加密貨幣專欄作家,寫作更像是一種個人激情,而不是一份全職工作.
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