以太坊:以太坊 [ETH] 顯示有可能反彈，但多頭并不完全活躍_Basis Coin Share

4小時結構和需求不足表明ETH可能會進一步下跌。如果遇到阻力的強烈拒絕，空頭可以留意機會。從4月16日到4月25日，以太坊損失了15.8%。多頭設法短暫守住2000美元的支撐區域，但當比特幣也面臨3萬美元的拒絕時，價格暴跌。近社群+V:JQSQ9966

Santiment數據顯示，大量以太幣流入交易所地址與以太幣跌破2080美元的水平同時發生。在過去的幾個小時里，又發現了一大波資金流入。交易者能期待同樣的結果嗎？近社群+V:JQSQ9966

距離以太坊Shapella升級已不到100個Epoch:金色財經報道，據Beaconcha最新數據顯示，目前距離以太坊Shapella升級已不到100個Epoch，本文撰寫時以太坊鏈上Epoch為19366（已確認Epoch 為193,964），距離Shapella升級還剩82個Epoch。此外，當前以太坊距離Shapella升級的還剩2605 Slot。[2023/4/12 14:00:05]

跌破支撐區域之后向1900美元移動，但多頭并不完全活躍

動態 | 加密貨幣薪酬服務提供商Bitwage支持以太坊:據雅虎財經報道，國際加密貨幣薪酬服務提供商Bitwage宣布，已增加以太坊（ETH）薪資支付選項。據悉，Bitwage早在2014年就開始提供比特幣的直接存入服務，服務了超過3萬勞動者。[2019/6/11]

4小時圖顯示市場結構強烈看跌。需要收盤價高于1890美元才能翻轉結構。黃色框突出顯示了4月初的支撐區域。

動態 | GE 航空與微軟 Azure 建立基于以太坊的供應鏈追溯區塊鏈 TRUEngine:據鏈聞消息，通用電氣（GE）航空公司表示已與微軟 Azure 合作建立供應鏈追溯區塊鏈 TRUEngine。GE 航空為全球航空業提供約 60％ 的噴氣發動機，GE 航空旗下數字集團部門表示，其目標是在整個行業的合作伙伴聯盟中共享區塊鏈，與 MTU 維護公司等合作伙伴歷時兩年多開發基于以太坊的 TRUEngine，監控和整理飛機發動機關鍵零件的制造和生命周期的相關數據。[2019/5/13]

該區域在3月份對ETH起到了強大的阻力作用。近社群+V:JQSQ9966

從目前的情況來看，ETH多頭至少暫時成功地擊退了空頭。但是，OBV繼續處于下行趨勢中。

此外，RSI處于中性50，但與價格形成隱藏的看跌背離。這表明可能會繼續下跌。近社群+V:JQSQ9966

如果以太坊多頭可以強制反彈，那么1925美元和2040美元的水平就是需要提防的阻力位。過去幾天的交易量是過去20天的平均水平，這表明這種反彈可能不是由真正的需求推動的。近社群+V:JQSQ9966

這個想法也得到了OBV的支持。因此，4月25日跌破1820美元可能表明市場情緒，而不是流動性追逐。

過去一周的交易所流入數據表明更多的拋售迫在眉睫

截至發稿時，30天MVRV比率從4月中旬的3個月高點下降至負值。這是在過去兩周強烈的拋售壓力之后，ETH從2125美元跌至1820美元。近社群+V:JQSQ9966

MVRV值表明短期ETH持有者處于虧損狀態。可能不會出現另一波獲利了結。然而，平均幣齡在過去一周持平，最近幾天開始小幅攀升。近社群+V:JQSQ9966

此外，在發稿前幾個小時，4月26日有90,220ETH流入。這是表明市場持續拋售壓力的另一個因素。

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