USDC:報告：實施以太坊EIP-4626時應注意仔細審查是否存在惡意合約等問題_USD

Fairyproof發布了關于以太坊4626提案安全問題的報告，稱該EIP要求代幣化的金庫必須實現ERC-20來表示份額，并添加新的接口來在可見函數和傳輸函數中將份額轉換為代幣或將代幣轉換為份額。因此基于此EIP實施代幣化的金庫時應注意以下風險：

中幣（ZB）市場研究報告：若多頭突破28307美元比特幣價格將繼續上漲:據中幣（ZB）市場研究報告顯示，比特幣價格在12月21日至24日進行了整合，測試了之前的高點和低點，創造看漲局面。25日，比特幣價格突破盤整區域，印出24592.30美元的高點。交易員們在牛市勢頭的帶動下上行，隨后于27日創下了歷史新高，達到了28400美元。技術上看，比特幣價格創造了一個高高高低的市場結構；RSI指數觸及80高點在超買區域；9日移動均線對價格上行起到了動態支撐作用。未來一周的重點區域將是高點28307美元和低點24421美元，如果多頭突破28307美元，比特幣價格將繼續上漲；但如果失敗，那么我們可以預期上周的反彈將出現修正，這將創造更高的反彈低點，并進一步突破歷史新高，將可能在2021年初迎來更多的反彈。此外，該報告還對ETH以及TRX做出了一周內技術分析。更多詳情請查閱中幣（ZB）官方發布的研究報告。[2020/12/28 15:54:17]

1.有可能會出現符合這個EIP定義的接口但不符合規范的惡意合約，審計人員需提前仔細檢查。2.雖然此EIP規定實施者若直接支持EOA賬戶訪問需添加額外的存款/鑄幣/提款/贖回函數調用，以適應滑點損失或意外的存提款限制，但忽略了代幣在轉賬時被燒毀的情況，一些DeFi應用程序使用這種機制來減少其代幣的流通供應量并抬高代幣的價格。所以建議ERC-4626金庫不允許將此類代幣存入金庫。3.建議使用Uniswap引入的時間加權平均算法以減輕鏈上信息被操縱風險。4.該EIP規定了金庫實施者計算金庫分額或數據，以及將份額轉換為資產或資產轉換為份額時采用不同的舍入方式，有的需向下取整，有的四舍五入，審計人員在審計此EIP時需注意確保始終有足夠數量的底層代幣用于轉移。5.應注意兼容性問題，替代代幣可能會引入問題或風險，需仔細地審查和審計基于替代標準的實施。

動態 | USDC七月審計報告：已發行和未償付的USDC未超過托管美元余額:獨立會計事務所Grant Thornton已發布USDC美元儲備的七月審計報告。 報告顯示： 1. 截止太平洋時間7月31日23:59，已發行和未償付的USDC代幣數量為435,017,581 USDC； 2. 同時，托管賬戶中的美元儲備為436,244,741美元。 3. 截至報告審計日期，已發行和未償付的USDC代幣未超過托管賬戶中所持有的美元余額。[2019/8/18]

據悉，EIP-4626旨在將所有DeFi金庫標準化，統一為ERC-20形式的代幣，將提供鑄造、存取和讀取余額等功能，同時能降低各項目金庫的集成工作量。此前3月18日消息，EIP-4626已通過以太坊開發團隊審核，將成為未來分叉升級的一部分。

動態 | 德勤報告：預計五年內汽車業將大規模采用區塊鏈技術:德勤近日發布《技術推動顛覆市場汽車行業中的區塊鏈》報告。報告稱：隨著汽車保有量和銷售模式的改變，未來五年內汽車行業將迎來轉折點，屆時汽車行業會大規模采用區塊鏈技術。德勤指出，在將研究范圍擴大至未來出行、數字化轉型、汽車消費者和其他重要行業趨勢后，結果表明區塊鏈機遇貫穿整條價值鏈。包括整車制造商、供應商、經銷商、金融機構和終端用戶在內的整個行業都存在區塊鏈機遇。[2018/8/15]

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