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區塊鏈:閉門造車是行不通的,通用和寶馬用區塊鏈分享自動駕駛數據_區塊鏈幣圈

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無人自動駕駛作為智能汽車的最高層次,在經歷了技術革新和政策推動后,商業化落地還是困難重重。除了技術發展方面的障礙外,最主要的障礙在于各類樣本數據收集的高成本造價,各企業間如何打破各家企業數據共享方面的瓶頸,成了無人駕駛產業發展的關鍵。近日,通用汽車和寶馬正在移動開放區塊鏈倡議的支持下,通過區塊鏈技術的方式分享自己和其他汽車制造商之間自動駕駛汽車數據,以推進自動駕駛領域的發展。MOBI成立于2018年5月,旨在協調整個汽車行業分布式賬本技術的發展。其創始成員包括寶馬、福特、通用汽車和雷諾,汽車零部件制造商博世和采埃孚,以及一些大型公司和區塊鏈行業組織。據媒體,MOBI下一個所謂的自動汽車數據市場工作組將由通用汽車汽車全球創新經理MichalFilipowski擔任主席。通用汽車一早就表現出了對自動駕駛數據共享的興趣,早在去年年底,該公司就為自動駕駛汽車申請了一項專利,該專利詳細介紹了自動駕駛汽車能夠將所有數據存儲在分布式分類賬上的過程,并進一步指出,存儲的任何數據都可以在區塊鏈的用戶之間輕松共享。

TronLink Chrome插件錢包新增支持EVM系網絡:7月25日消息,據官方公告,TronLink Chrome 插件錢包即將升級到最新V4.1.1版本。本次升級后,針對Chrome的Tron Link插件錢包將新增對EVM(以太坊虛擬機)系網絡(以太坊、BSC及BTTC網絡)的支持,為用戶提供更多樣化的選擇。得益于版本升級,TronLink Chrome插件錢包的使用范圍將進一步擴大,適配更多更復雜的DAPP應用場景,滿足用戶多樣化的資產管理需求,持續推動波場TRON及BTTC生態系統的發展。

根據公告,用戶可通過TronLink Chrome插件錢包界面左上角圖標進入切換錢包界面,以管理不同網絡上的資產。與此同時,新版本錢包結構將升級為單HD錢包,用戶只需記住一套助記詞,即可方便管理波場TRON、以太坊、BSC、BTTC網絡的資產。

據了解,BTTC的去中心化跨鏈橋BT.io將優先適配并支持TronLink插件錢包的EVM鏈相關功能,后續也會有更多EVM鏈的DAPP適配和支持TronLink插件錢包。[2023/7/25 15:57:47]

值得注意的是,雖然此前報道,寶馬對一個區塊鏈平臺進行試點,測試區塊鏈跟蹤租賃車輛的里程,但這是寶馬首次表示了對數據共享用例的興趣,他們已經意識到,將自動駕駛汽車的數據保存在自己的數據庫里是推動自動駕駛發展的主要障礙,為了“學習”如何在不同的地點和場景下駕駛,自動駕駛汽車必須消耗大量數據。畢竟在測試跑道上行駛是一回事,在雨天穿過繁忙的市中心又是另一回事。寶馬集團區塊鏈負責人AndreLuckow表示,“隨著區塊鏈的出現,分布式數據管理可以以以一種保護隱私且高效的方式實現。此外,新興技術,如分布式機器學習、安全的多方加密計算和分布式數據市場,將為去中心化時代的數據處理提供架構。”自動駕駛數據被稱為“皇冠上的寶石”

美國眾議院議長麥卡錫:預計眾議院大多數共和黨人將投票支持債務上限法案:金色財經報道,美國眾議院議長麥卡錫表示,超過95%的眾議院共和黨人對此前達成的債務上限協議感到非常興奮。債務上限協議是朝著正確方向邁出的一步;債務上限協議無法滿足所有人的要求,但是協議中有許多積極因素;實際上政府的支出比去年要少;預計眾議院大多數共和黨人將投票支持債務上限法案。[2023/5/29 9:47:46]

根據蘭德公司的一份報告,可能需要數千億自駕英里才能進入在各種條件下都是安全的AVs階段,這是一個使用相機和激光雷達收集數據的過程。將這些數據集中起來訓練人工智能看起來很簡單,但無論是汽車制造商、優步,還是谷歌旗下的Waymo都將自動駕駛數據視為“皇冠上的寶石”。雷諾-日產-三菱聯合創新實驗室的商業創新主管SebastienHenot認為,這就是區塊鏈的切入點。他表示,“過去而言,每個人都認為自己的數據非常寶貴,而利用區塊鏈技術創建一個共享環境后,數據就像烹飪原料。”汽車廠商紛紛入局區塊鏈

安永與Polygon更新了隱私協議Nightfall的開源代碼:金色財經報道,安永與Polygon更新了隱私協議Nightfall的開源代碼。Nightfall 是一種基于 ZK Rollup 的隱私協議,旨在幫助企業在以太坊主網上進行隱私交易。本次更新旨在防止被組織或團體控制,使得代碼可以在完全去中心化的基礎上部署,以及為防止匿名使用,同時保留開放和無許可的網絡模型,要求用戶擁有企業級 X.509 身份證明才能存取款。[2023/1/18 11:19:27]

汽車制造業作為一個非常關注新興技術的行業,一直在積極探索如何將區塊鏈技術應用到其產品開發中去。數據隱私方面,除了我們前面提到的通用公司申請專利使數據可以在區塊鏈用戶之間共享,寶馬集團的區塊鏈和DLT負責人AndreLuckow也曾在會議上表示,區塊鏈的權力下放概念肯定會被重視數據隱私的消費者所接受。共同的,開放的標準和生態系統是加速區塊鏈系統開發和采用的唯一途徑。區塊鏈技術有真正的機會,最終通過創建更多分散的平臺來打破既定的集中市場,從而讓消費者更好地控制他們的數據。另外,根據此前報道,寶馬公司還與區塊鏈公司合作,啟動開發客戶貸款解決方案;宣布用新的啟動加速器來明確其區塊鏈戰略。通用汽車金融公司探索利用區塊鏈技術來改善數據管理標準,并幫助解決汽車金融行業的關鍵問題,如身份驗證和合成身份欺詐。豐田研究所前CFO、MobilityOpenBlockchainTechnologies現任首席執行官ChrisBallinger在出席CES2019時列舉了三個在汽車產業應用區塊鏈技術的示例:1.駕照數字化,2.導入共享服務,3.自動駕駛M2M。此外,Chris還預測在6年以后,全世界10%的生產總值或將被保管在區塊鏈上。我是Odaily星球日報記者吳遂心,加好友煩請備注姓名、單位、職務和事由。

Tags:區塊鏈RONtronTRO區塊鏈幣圈rond幣合約地址STRONG價格Astro Dragon

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SEC:SEC發布有關數字資產作為證券的框架計劃,但并非正式法律法規_Yearn Secure

當地時間4月3日,美國SEC官網發布聲明,其創新和金融技術戰略中心發布了一份有關數字資產作為有價證券的框架計劃,用于分析代幣等數字資產在何時、何種情況下應該被視為證券.

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比特幣:挖礦市場轉折點已到?比特大陸 20 萬臺礦機枕戈待旦_ASH

Odaily星球日報譯者|Moni如果說誰最熟悉比特大陸的挖礦計劃,可能要數那些國內西南部省份的加密貨幣礦場運營商了.

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PPL:世界上一半人都感染了這種病菌,看區塊鏈和人工智能新科技怎么解?_區塊鏈運用的技術中不包括哪一項內容

文|滅絕師太出品|星球日報羊駝區塊鏈貝克鏈中鏈傳媒鏈證經濟圖|Kira聲音 | 瑞波CEO:2020年世界上最大的20家銀行機構將持有和交易數字資產:12月20日,據u.today報道.

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比特幣:科普園地02 | 比特幣是怎么變成“造富神器”的?_數字貨幣

雖然比特幣價格跌了不少,但是還是價值好幾萬的,市值“雷打不動”穩居第一。要知道,比特幣從剛開始到今天,已經上漲了千萬倍,以至于無論是圈內人還是圈外人,都難免感嘆一句:我當年怎么沒早點買比特幣呢!.

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區塊鏈:當滴滴遇上區塊鏈,“媽媽再也不用擔心我的出行了!”_RES

編者按:本文來自區塊鏈大本營,作者:喬治,星球日報經授權發布。當下,越來越多的互聯網搭車用戶開始抱怨“打車難”、“打車貴”,并引發了新一輪對互聯網打車軟件的熱議.

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ERA:鏈與制作人 | 融了1億美金的Hedera Hashgraph,想從聯盟鏈走到公鏈_區塊鏈

隨著區塊鏈的紅火,另外一項技術DAG也獲得了關注,還有基于其發明的Hashgraph技術。使用這項技術最著名的公司,應該就是HederaHashgraph了.

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