比特幣:牛市來了，我卻被礦機收割了_Defi.finance

文|黃雪姣編輯|盧曉明出品|Odaily星球日報

暴利重回礦業。從礦機廠商、經銷商到維修點，全產業鏈無一不在漲價。大佬和一眾從業者們在加班加點地做生意，坊間也不乏有關礦機造富的佳話美談。但我們也應記住熊市的訓誡。就在一年之前，那些行業曾經的建設者，因為錯誤的入場時機被礦機割在了山頂。“真正大佬的玩法是什么呢？熊市的時候出來大量收礦機挖礦，牛來的時候研究賣幣時機，賣早了也不要緊，礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市，等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了，大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。雖然都知道成為大佬的秘密，但又有幾人有大佬的定力，在未知的市場走向面前果斷出擊呢？赴伊朗礦機未上架即折返，不賠反賺

“塞翁失馬，焉知非福”的故事，發生在黃文祥身上。4月底，黃文祥從深圳的經銷商手中收購了大量的二手礦機，裝船運往伊朗。不料，就在礦機運到迪拜附近，離準備登陸的霍梅尼港僅剩一個波斯灣的距離時，“伊朗打仗了，就只好運回來”。黃文祥的朋友周凱告訴Odaily星球日報。

CryptoQuant CEO：如果購買力持續來源于穩定幣，將對牛市不利:CryptoQuant首席執行官Ki Young Ju發推稱，如果購買力持續來源于穩定幣，將對牛市不利。如果是這樣，那么一旦該交易所的穩定幣儲備耗盡，一切就結束了。[2021/3/15 18:44:13]

這讓黃文祥一下慌了，礦機一路航行20天沒能挖礦，如今還要竹籃打水一場空、要再花同樣時間把礦機運回去。而錯過的挖礦時間都是損失。幸好，牛市信號的繼續走強“救贖”了這個年輕礦工。從5月6日開始，比特幣開啟新一輪上漲，接連突破6000、8000美元大關。當黃文祥的“旅行礦機”運回后，礦機價格已經從一個月前的1600元漲至2100元。于是，還未找好礦場的黃文祥當機立斷，把礦機全部轉手，不僅把海運近40天的損失彌補回來，還小賺了一筆。周凱想想還是不可思議。“這可幸虧遇上的是牛頭，要趕上下行就賠慘啦。”周凱沒開玩笑。這批礦機要趕上自去年11月中旬開始的寒冬期，一月之內價格很可能縮水一半。去年12月底，也即幣價大暴跌1個月后，S9幾欲觸達關機價，不少倒閉礦場紛紛出貨，二手S9價格一度低至七八百。彼時的礦機主要集散地之一——華強北市場可謂“民不聊生”，Odaily星球日報在此中走訪了7個小時，沒有一個顧客登門詢問礦機。但僅僅4個月后，也就是從今年4月開始的“牛頭”，將供需天平再度逆轉，礦機經銷又回到賣方市場。根據礦機公司“今日礦工”提供的數據，相比于谷底，礦機最高漲幅已達4.5倍。

58學院TIM：DeFi開啟牛市欠缺火候 前景看好:今晚，在58學院第六期《ETH 2.0再次推遲，公牛引擎熄火？》的直播間，58學院高級研究員TIM表示，近期DeFi項目吸引了大量關注，但是對于其能否開啟下一輪牛市，還欠缺些火候。原因有三點：一是從用戶參與度上來看， 2017年 ICO是全民參與，而DeFi雖然說無門檻。但是在整體用戶體驗參與上無法做到人人皆懂DeFi。二是在市值體量上，目前DEFI代幣總市值是81億美元，與之前ICO市值相比，顯的微不足道。三是政策監管方面，DeFi的定義是挑戰傳統金融模式，冒著極高的政策風險。雖然說DeFi目前來看沒有撬動牛市的可能，但是長遠發展來看很有潛力，具有落地性和持續性。[2020/7/16]

華強北的礦機生意再度門庭若市。新手礦工們從四面八方趕來，“捧場”礦機生意。“價格高到不敢問”

聲音 | 加密貨幣分析師：比特幣哈希率是2017年牛市巔峰時期的7倍多:加密貨幣分析師Rhythm發推稱，比特幣現在的哈希率是2017年牛市最高峰時期的7倍多，當時比特幣價格創下歷史新高。[2019/10/22]

礦機輪番漲價，既有礦工趁機下車，直接把機位上的礦機下架來賣，也有趁勢加倉的礦工。某礦業公司創始人陳玉龍告訴Odaily星球日報，盡管自己在今年開始“決戰豐水期”的2-3月份已經以860元的低價購入了不少螞蟻S9填機位，但也在關注主要礦機廠商扎堆上新的礦機。“新礦機的電費占收益比較低，配置一些新代機器，能為礦場節省電費。而且新礦機是接下來迭代的方向，能扛住淘汰風險。不能不提前布局啊。”陳玉龍表示。

部分新機電費占收益比，數據來自：F2Pool.com在S17剛剛出售的4月底，陳玉龍曾搶購到價格在1.3-1.5萬元一臺的機器，接近官網價格。但等比特幣價格破萬、直逼1.4萬的上周，機器溢價最高的時候翻倍了，達到3萬一臺。“這幾天不敢問了。”陳玉龍直言。“現在的狀況好像回到了2017年下半年，當時礦機的市場需求量是供應量的三倍。”嘉楠耘智全球銷售和營銷負責人StevenMosher向媒體表示。缺貨原因，亦和2017年如出一轍。神馬礦機創始人楊作興近日直言，“現在礦機產能仍舊是瓶頸。”在巨大需求的刺激下，幾大礦機廠商的新代機器，如嘉楠耘智、神馬礦機的交付時間，已經排到了10月份。全產業鏈漲價，大礦業并購維修點

聲音 | 分析師：比特幣在減半之前的數月經歷回調 或預示著牛市即將到來:加密貨幣分析師Rekt Capital發推稱，比特幣在減半之前的幾個月經歷大幅回調已經不是第一次，這也恰好是比特幣新牛市的第一次重大修正。這意味著，比特幣在減半之前的回調預示著牛市即將到來。（News Logical）[2019/10/18]

作為一個踏實礦工，陳玉龍不是很喜歡現在的熱鬧。“我更喜歡平穩的熊市。熊市持續時間長，收益穩定，雖然賺的不多，但是開心。”陳玉龍坦言。“現在幣價漲了，從買礦機到售后，所有的環節收費都在翻倍。從買礦機一臺被人賺掉三四千開始。”到了維修環節，據陳玉龍介紹，本來修一塊礦機的控制板要30-40元，“現在沒有80-90元下不來”。而且，往往一個省份只有一個維修點，礦機等著上架，“來回運不合適，你就只能任人宰割”。礦機維修商趙堅才也坦誠，在這個周期性行業中，“夏天是爺，冬天是孫子，就這樣”。“維修現在不問價了，基本就是問什么時候能修好。但我這開了三年了，始終如一，沒什么套路，都是老客戶，也沒怎么漲價。修一塊板兒50-100元，看是什么問題了。”趙堅才告訴Odaily星球日報。據他介紹，最近的客流量能有幾個月前的2-3倍，而他熟悉的另一個老維修站點，最近可能要被某老牌礦業“收編”。“很好理解，行情好了，大礦業要想痛快做生意，就把買賣礦機，二手礦機回收、售后維修，做個一條龍。他們想收購的那個維修點有不少熟練師傅，總體來說，就是大礦業想鳥槍換炮、擴大經營。”趙堅才表示。在全產業鏈掀漲價潮之際，礦場可能是這其中的一個BUG。礦場主劉一恒告訴Odaily星球日報，現在礦場機位基本沒有漲價，一來今年豐水礦場較多；二來，礦場也不會漲得太離譜。“一旦你買了電、建好廠房，就像一趟航班一定要起飛一樣，燃油啊服務成本啊那些個固定投入，你能收回多少是多少。所以礦場主話語權不強，除非到了市場極度熱的時候。”上市公司投入上億挖礦，被割在山頂

現場| DACA亞洲區塊鏈協會秘書長：熊市是牛市的起跑線:金色財經現場報道，在2018金融科技區塊鏈峰會上，DACA亞洲區塊鏈協會秘書長韓峰發表了《區塊鏈價值投資》主題演講。他認為，熊市是牛市的起跑線，如果以價值投資為第一原則，就要等到下一次牛市清算。對于當前市場環境，判斷一個區塊鏈項目是否值得投資，要看四點：1、依據項目愿景來判斷項目價值。2、是否有能夠帶領團隊跨越牛熊的團隊領導者。3、是否能夠真正解決行業痛點。4、是否有忠實龐大的社區用戶。[2018/9/9]

高收益常伴隨著高風險。說到挖礦風險，拋去各種騙子不說，何時買賣礦機，亦十分考究。譬如在2018年買礦機的礦工就很可能血本無歸。“那相當于是以牛市的礦機，挖熊市的幣，誰能回本啊？”陳玉龍總結道。在上交所上市的華鐵科技就曾因入場時機不佳付出慘重代價。2018年3月9日，華鐵科技宣布向旗下子公司華鐵恒安增資7000萬元，以開展礦場建設、礦機租賃業務。2018年5月-6月，華鐵恒安以4740元每臺的單價，向嘉楠耘智和億邦國際兩大礦機企業訂購了3.65萬臺“服務器”，總價1.73億元。但隨后，幣市進入熊市下半場，不少礦工亦先后清盤離場，礦機需求持續下降。受此影響，華鐵恒安出現1.1億元的經營虧損。至今年1月份，無法維持的華鐵恒安以近6000萬元的低價出售。“入場時機選錯了，踩著牛的腰和尾進場，容易閃掉。”無數礦工都曾強調過。但新人能否懂此規則，老人能否知行合一，都很難說。就像我們都知道買完幣不要一漲一跌就下車，但實際上我們還是下了。“真正大佬的玩法是什么呢？熊市的時候出來大量收礦機挖礦，牛來的時候研究賣幣時機，賣早了也不要緊，礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市，等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了，大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。而大佬們，也多是踩著教訓走過來的。或許只有被反復收割后，我們才能有大佬的定力，做決策不至于隨波逐流、也不讓FOMO情緒隨意支配。文中受訪者均為化名。

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