區塊鏈:區塊鏈的風又起_數字貨幣

編者按：本文來自冰點周刊，作者|程盟超編輯|陳卓，Odaily星球日報經授權轉載。在追求高速的互聯網時代，2013年真是遙遠的年代了。那之后的3年內，中國誕生了數千家O2O，如今，它們大都蒸發了；當時，公共自行車還是笨重的市政有樁車，2年后，第一輛小黃車才出現在北大。如今，風又刮了起來，順勢起飛的是區塊鏈。10月24日，一則相關的重大利好消息來臨，稱要將區塊鏈作為自主創新核心技術突破口，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展，占據制高點。產業的發展需要時間，但資本的反應可能很快。24小時內，比特幣單價從7000多美元竄過了萬，上漲32%；一個在美股上市的、與區塊鏈相關的中國公司，股價一天內暴漲了108%；而在A股，70多只與區塊鏈概念搭邊的公司股票紛紛漲停。據統計，中國的3000余家A股上市公司中，已有500多家宣稱與區塊鏈有直接或間接的關系。政策告訴我們，要對區塊鏈難題認真發起沖擊了；資本的表現，卻像突擊已然大獲全勝了。很多普通人難以理解區塊鏈的含義，但他們應該知道的是，區塊鏈發展了數年，目前能落地的實際場景少之又少，更遑論盈利。用它服務實體經濟，既有技術困難，又存在商業難題。光是解決技術瓶頸，在不少專家看來，就需要5-15年。他們還可以了解：2018年，86只所謂的區塊鏈概念股中，43只沒有在它們的半年報中提及“區塊鏈”。確有實際應用的僅有21家公司，營利的則幾乎沒有。而在這輪漲停中，70多家上市公司與區塊鏈的關系，包括“持有某區塊鏈公司2%的股份”“公司成立區塊鏈研究部”“就開發數字貨幣召開過研討會”。能感受到這些公司對區塊鏈的焦急心情——簡直是三步并作兩步跑著入場的。上一次呈現這般熱情的行業是哪個？人工智能？電動汽車？芯片？我們應該希望，區塊鏈今后的表現能比這幾個行業更好一些。整個2017年，中國的AI創業公司累積融資超過了500億元，可尷尬的是，前100強公司產生的總營收還不到100億元。看看身邊能接觸到的人工智能吧，除了少數佼佼者，大部分公司的產品，無非等同于給電視、冰箱、音響、吸塵器加上一組語音遙控。你真的相信這就是未來的“高科技”嗎？還有電動汽車。在過去的幾年里，我國井噴式地涌現出486家電動車企，依照行業規律，至少要上千萬臺的年銷量才能支撐起這么多廠家，然而整個行業2018全年只賣出了大約120萬臺；而且隨著消費補貼的取消，最近數月，銷量已然比去年同期下降了三成。有媒體調研發現，即使在電動汽車發展較好的東部某省，引進的5個百億元級新能源項目中，至今也只有1家落成投產了。剩下幾家公司，分別陷入破產、并購、官司纏身、創始人跑路……有一個必須提出的問題：一窩蜂涌入某個風口的一眾企業，究竟有多少抱著踏實發展的真心？幾天前，一位財經評論員在中央電視臺的一檔節目中說，在當下的區塊鏈風口上，要尤其警惕打著區塊鏈幌子的違法違規的企業和個人。“去年芯片被重視，做區塊鏈的公司一個個連夜將招牌上的‘區塊鏈’磨去，換成‘芯片’，……今天之后，他們又得把芯片兩個字擦掉，重新換上‘區塊鏈’三個字……”在微博上，這位評論員進一步描繪了“幌子”的樣式。當然，無論區塊鏈還是芯片，前路漫漫的高科技行業，成功者注定是少數，這正是扶持、補貼的意義所在，不能說失敗者就是“騙子”。但入局者理應心知肚明，想要成為成功的少數，踏實功夫、漫長投入必不可少，至少不是掛個名，蹭個熱點就行的。一場風吹來，能被吹飛的東西有很多，其中難免有不會飛的豬。但當風停時，豬總要摔下來，連帶著甩下騎在它身上、妄圖一起上天的人。一個健康的商業生態理應如此：政策給出支持，企業開始發力，投資者挑選真正優質的企業。政策意味著風口，但風口僅僅是開始，不代表任何成功的可能。可現在，風吹起來了，有人也又一次騷動起來。那位購買了巴菲特天價午餐繼而爽約，被人質疑用虛假數字幣“割韭菜”，甚至被傳因邊境控制不敢回國的年輕創業者孫宇晨又活躍起來，聲稱自己是“幣圈華為”，在全球代表了華人價值。一位資深的財經記者感嘆：那群曾經被割得死去活來的人一夜間都復活了，好像已然苦盡甘來，撥云見日了……真是令人疑惑，他們在高興什么呢？輿論都在強調，這次是鼓勵區塊鏈技術創新，單純玩資金盤的虛擬貨幣要繼續打擊。直到我看到又一條新聞：過去幾天里，無論在百度還是微信，“比特幣”“數字貨幣”的搜索瀏覽量，都暴漲了十余倍。本文來自投稿，不代表Odaily立場。如若轉載請注明出處。

遼寧落地首筆跨境金融區塊鏈業務:近日，中國銀行葫蘆島分行通過跨境金融區塊鏈應收賬款融資業務成功為遼寧世星藥化有限公司提供33萬美元融資支持，標志著遼寧首筆跨境金融區塊鏈服務平臺試點業務正式落地。（中證網）[2020/8/5]

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