區塊鏈:區塊鏈似乎可以徹底改變物流行業，但我們準備好了嗎？_HALE

在供應鏈日益復雜的今天，文書工作堆積如山。僅一次裝運就會生成一疊約200份的通訊文件，估計處理和管理該文件的成本占運輸貨物成本的五分之一。而區塊鏈可能會改變這一游戲規則，摒棄此紙質流程并大幅節省效率。具有諷刺意味的是，區塊鏈可以幫助在物流行業中增強信任度和透明度，以使該技術首先被完全接受和采用。為了充分發揮區塊鏈的潛力，也需要開發整個行業的生態系統。但是波士頓咨詢集團最近的一項調查發現，盡管88％的運輸和物流專業人士認為區塊鏈將以某種方式改變行業發展，但“將近四分之三的人表示，他們只停留在表面上或沒有機會深入探索”。行業參與者之間缺乏信任和協調，區塊鏈可以幫助改善物流行業的各個方面，盡管當前阻礙了廣泛的采用。

法國Thales拓展合作伙伴生態，助力企業在區塊鏈等新興領域安全轉型:法國電子集團Thales已將其數據保護生態系統擴展到300多個技術合作伙伴和500個技術集成企業。在與技術提供商進行新的整合后，企業將能夠降低網絡風險，并確保其在區塊鏈、云、DevOps、物聯網和代碼簽名等新市場的數字轉型舉措的安全。此舉將使Thales能夠將各類組織的數據加密、硬件安全模塊、密鑰管理和訪問管理技術與其現有的IT基礎設施和云服務進行集成。（ITP.net）[2020/8/16]

區塊鏈對于物流行業的“妙用”

區塊鏈最著名的技術是比特幣等加密貨幣背后的技術，它結合了分布式數據存儲技術和高級加密功能來記錄交易，從而保護交易免受惡意修訂或刪除。隨后產生的數據會高度信任，最終導致觸發相關交易，也就是引入了“智能合約”的概念。MarketsandMarkets預測，到2023年，全球區塊鏈市場的價值可能超過230億美元，高于2018年的12億美元。區塊鏈對我們在全球范圍內運送產品的方式具有令人興奮的意義。如果物流行業采用區塊鏈技術，則可以使運輸更快，更高效，并改善數據可見性和需求管理。這是因為需要較少的手動或輔助交易的結果。以一件毛衣從中國的一家工廠到英國的一家商店的旅行為例。此過程可能涉及數百筆紙質文件和數小時的人工數據輸入，需要在同一交易/裝運的供應鏈中的不同點進行。這增加了出錯或數據鏈不完整的風險，并降低了對數據的信任度，另外，零售商也不得不提前付款。在啟用了區塊鏈的供應鏈中，這件毛衣可以嵌入智能芯片，該芯片在毛衣出廠時會發送數字信號。該信號將記錄在區塊鏈中，并且零售商的系統可以通過觸發智能合約自動為產品付款。然后提交到海關自動輸入，這相當于進口商做出經認證的報關單。海關官員知道流程中沒有人篡改數據，可以自動從數據庫中提取所需的所有信息。當毛衣到達時，發送者可以通過啟用區塊鏈的身份管理，并立即驗證已經收到了它。

動態 | 全球第二大超市公司加入IBM區塊鏈食品信托計劃:據coindesk消息，全球銷售額第二大超市公司艾伯森公司(Albertsons Companies)加入了IBM區塊鏈食品信托計劃（Food Trust blockchain）。[2019/4/11]

區塊鏈還可以幫助改善航運業的安全性。根據貨物事故通知系統的數據，在所有嚴重的集裝箱船事故中，有將近四分之一歸因于錯誤申報的貨物。錯誤分類或不正確識別的危險貨物會導致火災和其他事故，從而造成巨大的損失，損壞和延誤。Tradelens是行業的領導者聯盟，目前正在探索包括區塊鏈在內的數字工具如何改善危險品的可追溯性，并提高透明度和問責制來幫助解決此問題。大量的這種安全性將來自針對存儲在啟用區塊鏈系統中的，受信任數據庫的產品“自我識別”。最終，這會減少集裝箱船發生危險事件的數量。區塊鏈的障礙

聲音 | 李曉鵬：金融機構要應用區塊鏈等科技手段來識別分析企業風險:據人民網消息，中國光大集團黨委書記、董事長李曉鵬委員表示，金融機構從事普惠金融業務，需做好產品創新。一方面，金融機構要應用大數據、區塊鏈、人工智能等科技手段來識別、分析企業風險，增強各類風險管控能力；另一方面，要積極進行產品創新，結合小企業貸款金額小、希望放貸速度快的要求開發新產品，特別是免擔保、免抵押的信用產品。[2019/3/6]

顯然，區塊鏈技術證明是物流業的強大工具。投資者也明白這一點：波士頓咨詢集團的分析發現，自2013年以來，風險資本投資者已向提供運輸和物流區塊鏈解決方案的初創公司投資了約3億美元，當然物流公司也在進行自己的投資。但是過多的新解決方案是一回事，有效采用區塊鏈則是另一回事。由于有很多分散的價值鏈，缺乏統一的技術標準實施，以及一個市場與另一個市場不同的復雜法規要求，實施非常困難。除此之外，行業內固有缺乏協作，而且缺乏透明度，一些行業已經成熟，盡管可以進行區塊鏈創新，但同時也很難創新。

分析 | 中國的區塊鏈技術人才供需比為0.15：1:根據鏈塔智庫BlockData與拉勾網發布的《2018中國區塊鏈人才現狀白皮書》顯示，截至2018年第一季，區塊鏈的相關職位，已占到互聯網產業總職位量的0.4%，但專業的區塊鏈技術人才供需比，卻僅為0.15：1，供給嚴重不足。業內人士表示，如果以底層技術開發作為核心技術人員的區分標準，中國的核心區塊鏈人才，約為區塊鏈技術人才總數的2%。在區塊鏈相關的招聘中，技術職位大概占了70%，其中的核心職位，基本上都有要求2年到5年的區塊鏈開發經驗，這對于一個新興產業從業人士來說，難度較高。當前區塊鏈產業人才的巨大缺口，也反應出了中國高校在該領域人才培養方面的不足。[2018/10/10]

直到一定數量的新行業參與者充分了解無摩擦國際貿易的好處，擁抱新技術的潛力并創建有效的聯合實施論壇之前，圍繞該技術進行更高效，更簡化貿易的承諾將難以實現。但是，一旦我們到達臨界點，全球供應鏈就可能永遠改變。在全球供應鏈中發揮作用的公司需要通過共同努力以加快變革的步伐，認識到區塊鏈的全部潛力。組織需要確保他們在組織中學習或建立合適的技能，并使像區塊鏈這樣的技術探索和實施成為其關鍵戰略重點之一。至關重要的是，公司必須努力尋找解決方案，而不是保護彼此之間的信息，即使這意味著要與競爭對手緊密合作。為了充分發揮其潛力，應將區塊鏈與其他技術結合使用，包括物聯網，人工智能和大數據分析。區塊鏈將改變世界，包括我們在全球范圍內運送商品的方式。現在也是物流公司、政府和監管機構共同努力克服區塊鏈悖論的時候了。本文由全球領先的物流公司之一Agility的首席數字官BijuKewalram撰寫，中文由BluemountainLabs團隊編譯，英文版權歸原作者所有，中文轉載請聯系編譯。

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