比特幣:估算比特幣礦機的分布情況_OIN

近兩期文章，包括比特幣第三次減半對挖礦的短期影響和2020年比特幣豐水算力預估，文中使用了比特幣礦機算力分布和數量分布的數據，對于這些數據，有讀者朋友提出了質疑。

確實，當前礦機廠商眾多，每種礦機的生產情況，銷售情況并不完全透明，很難準確統計出各類礦機的占比情況。但好在筆者并不想對整個礦機行業做分析，只對全網算力做預估，因此只需要對比特幣礦機的整體規模和歷史增長趨勢進行統計和估算即可。這并不需要將數據百分之百的精確。下面筆者就比特幣礦機的整體規模和歷史增長趨勢的估算情況進行解釋，基礎數據均來源可信第三方網站，估算結果則大部分來自筆者臆想，僅提供一個思路，不做參考。近兩年比特幣礦機上線情況

Coinbase將延期上線歐元穩定幣Euro Coin:據官方消息，Coinbase宣布延期上線歐元穩定幣Euro Coin，根據最新信息，如果滿足流動性條件，交易將于太平洋時間2023年2月27日上午9:00（北京時間2月28日1:00）或之后開始。

金色財經此前報道，Coinbase表示，穩定幣Euro Coin交易將于太平洋冬令時2月22日9:00（北京時間2月23日1:00）開始。[2023/2/22 12:21:18]

數據來自https://www.f2pool.com/miners和https://www.asicminervalue.com/上表列舉了比特幣主流型號礦機的上線時間，礦機單位算力功耗和礦機算力情況。其中部分同型號礦機，因體質不一或通過超頻降頻技術手段，導致出現不同算力或不同能耗比的，在礦機算力列也有列出。此外，還有一些礦機廠商如ASICMiner，Bitfly，Bitfury，GMO，HalongMining等礦機廠商，在不同時期也有礦機出貨，但規模較小，不做列舉。根據上表，可以看到2018年豐水期前，開始發售的礦機，機型包括A841，T2，E10，A921和S9，平均能耗比90W/T，但經過固件優化，超頻后，這批以S9為代表的礦機平均能耗比可到85W/T。S11，T15，A1026等能耗比70W/T左右的礦機，作為S9礦機與M10和S15的過渡機型，出貨量不多。2019年豐水期前，已經發售的礦機，機型包括M10系列礦機，T3系列礦機，S15，E11，M21系列等，平均能耗比為60W/T的礦機。也包括T17，M20系列，S17等平均能耗比為50W/T的礦機。其中50W/T礦機為豐水期前不久上線，礦機新投產，受芯片產能和產品質量等方面影響，出貨量不大，直到2019年第三第四季度才成為主力出貨型號。2020年豐水期前，已經發售的礦機，除了主力出貨的50W/T礦機之外，還有S17+，M30系列礦機，M31系列礦機，S19系列礦機，平均能耗比達到40W/T，甚至更低。為了方便統計，按照平均能耗比將上表礦機分組，可以粗略估算每組礦機的平均算力：平均能耗比85W/T礦機，主流礦機平均算力14TH/s；平均能耗比60W/T礦機，主流礦機平均算力45TH/s；平均能耗比50W/T礦機，主流礦機平均算力55TH/s；平均能耗比40W/T礦機，主流礦機平均算力95TH/s。近兩年比特幣全網算力變化情況

More Loot Bag #666688以1080 ETH價格成交，創該系列歷史最高交易記錄:金色財經報道，據NFTGo.io數據顯示，More Loot Bag #666688以1080 ETH價格成交，約合1,770,857.87美元，創下該系列歷史最高交易記錄。截至目前，More Loot交易總額達到7930萬美元，市值為767萬美元，當前地板價為0.0032 ETH，24小時跌幅達到17.95%。[2022/7/29 2:46:08]

數據來自https://www.coinwarz.com/mining/bitcoin/hashrate-chart根據上表數據，2018年豐水期新增算力16EH/s，新增礦機主要為平均算力14TH/s的平均能耗比為85W/T的礦機，粗略估算新增礦機數量約為110萬臺。2018年12月到2019年5月，新增算力14EH/s，由于這段時間幣價進入底部，大量能耗比礦機收益不抵電費，新增礦機主要為部分重新開機的85W/T能耗比礦機和60W/T能耗比礦機，按照筆者不負責任估計，這段時間新增的60W/T能耗比礦機總算力約10EH/s。新增礦機數量約為20萬臺。2019年豐水期新增算力43EH/s，此時85W/T能耗比礦機基本不再新增出貨，新增礦機主要為平均算力45TH/s的60W/T能耗比礦機和平均算力為55W/T的50W/T能耗比礦機，其中前者為主力出貨機型，后者因新上線，受產能和生產線制約，出貨量不及前者。2019年豐水期新增50W/T能耗比礦機總算力10EH/s，新增60W/T能耗比礦機總算力33EH/s。粗略估算新增礦機數量約為91萬臺，將近100萬臺。2019年11月到2020年5月，新增算力27EH/s，新增礦機主要為平均算力55TH/s的50W/T能耗比礦機和平均算力為95W/T的40W/T能耗比礦機，前者為主力出貨機型。按照筆者不負責估計，這段時間50W/T礦機新增算力22EH/s，40W/T礦機新增算力5EH/s。粗略估算新增礦機數量約為45萬臺。總的來看，每年新增礦機數量約為130萬臺左右，其中豐水期新增100萬臺，枯水期新增30萬臺。截至減半前，比特幣網絡中各類礦機占比情況

DeFi協議總鎖倉量達740.4億美元，24小時內跌1.83%:金色財經報道，據DefiLlama數據顯示，DeFi協議總鎖倉量（TVL）達到740.4億美元，24小時內跌幅為1.83%。TVL排名前五分別為MakerDAO（76.5億美元）、AAVE（61.6億美元）、Uniswap（50.6億美元）、Curve（50.5億美元）、Lido（49.2億美元）。[2022/6/29 1:38:12]

比特幣第三次減半前，幣價在9000-10000USDT之間浮動，挖礦算力達到120EH/s，85W/T能耗比礦機依然有40%以上的挖礦利潤。這意味著，此時平均能耗比85W/T及更高性能的礦機，全部開機運行。根據第二部分數據，粗略估算，減半前，平均能耗比40W/T礦機總算力約為5EH/s，平均能耗比50W/T礦機總算力約為32EH/s，平均能耗比60W/T礦機總算力約為43EH/s。此時總算力120EH/s，視剩余所有算力為平均能耗比85W/T礦機提供，則其總算力為40EH/s。這個數據與2018年12月份，幣價跌至底部，作為當時主流礦機的S9挖礦凈利潤即將歸零時，全網算力36EH/s基本吻合。因此，按照筆者的模型估算，截至減半前，比特幣網絡中各類礦機占比情況如下：

廈門航空首發數字藏品:金色財經報道，廈門航空正式發布首個數字藏品，這也是廈航首次試水數字藏品領域，是廈航對新興消費勢力的探索，也是聚焦“五新產業”，對航空主業的拓展性探索。據了解，此次廈航發布的首款數字藏品《可持續，向未來--白鷺啟航，向陽生長》，是一張以碳中和為主題的飛行紀念畫票，該款數字藏品已在福建省文博文旅數字創新平臺“元嶼”進行發布，廈航表示將積極探索機票+數字藏品、品牌+數字藏品等多元化的主業融合模式。[2022/5/26 3:42:57]

以上分析純屬筆者為了預估比特幣算力規模和變化趨勢而構建的模型，雖然基礎數據來源可信第三方，但數據的拆解和使用參雜過多主觀臆想，因此，再次聲明，本數據只分享一個測算比特幣網絡礦機分布的思路，不做參考。

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