編者按:本文來自威廉閑談,作者:陳威廉,Odaily星球日報經授權轉載。我前天陪朋友去瞧了下特斯拉,試駕了一下。說來也有趣,我天天吹馬斯克和特斯拉,居然頭一回認真地體驗了一下這臺車。估計如果不是我朋友拉著我一塊兒,我估計短期也不會去吧。為什么我這么有興趣,卻始終不去試試呢?其實說來也好笑。。我怕沖動消費。真的,27萬的車子,給4個大餅就能開走,實在是不貴。這么一個大玩具,要真是沖動消費給開走了,就麻煩了。還好他們不接受比特幣付款。
開個玩笑,應該說還好這回試駕的主角是我朋友,接受銷售“洗腦”的不是我,不然真的就一定控制得住了。不得不說這個介紹過程,真挺吸引人的,不過我今天不是要聊它多好,而是要聊一下它跟其他品牌的不同。在這之前,我試過的汽車牌子也不多,奔馳奧迪保時捷,就這三個。有一個最大的差別,在我看來,就是我從頭到尾沒聽到一句關于“特斯拉品牌文化”之類的介紹,其他三個牌子,幾乎離不開品牌文化,底蘊和背書。當然,我們的確也是奔著這個去的嘛,沒啥好掩飾的。我不是一個汽車發燒友,就是一個普通消費者,所以我對車子的理解反正就是牌子—樣子—里子,這么一個順序。但是特斯拉的銷售基本也不介紹牌子和樣子,只拉著你玩各種各樣的新功能,智能駕駛之類的,智能這智能那兒。總之,我體驗下來感覺就是,我看的不是傳統意義上的“車”,而是一個大號的電子產品。從頭到尾就是覺得“這挺好玩,這也挺好玩”,哈哈。真的挺有意思的,對于年輕人來說誘惑力真的很大。其他牌子每年花一大堆錢在品牌文化建設上,在銷售渠道上,在各種廣告營銷和人員費用上。結果特斯拉全部自己來了,用互聯網的打法打線下,那可不就碾壓么。降維打擊。我記得18年的時候看到王川的一個帖子,說是特斯拉會讓寶馬提前破產,帖子內容是這樣的:
美聯儲威廉姆斯:預計2023年通脹將降回至3.25%左右:金色財經報道,美聯儲威廉姆斯表示,預計2023年通脹將降回至3.25%左右;通脹已經有所緩解,但仍遠高于2%的目標;銀行動蕩可能導致信貸收緊;銀行動蕩影響的規模和持續時間不確定;長期通脹預期仍舊穩定;對金融環境的觀察將在貨幣政策考量中發揮關鍵作用。[2023/4/1 13:38:31]
美聯儲威廉姆斯:加息25個基點似乎是合理的力度:金色財經報道,美聯儲威廉姆斯表示,終端利率在5-5.25%是合理的觀點;加息25個基點似乎是合理的力度;如果情況有變,美聯儲加息幅度仍可能大于25個基點;美聯儲仍需付出努力來降低通脹水平;圍繞通脹率前景仍存在諸多的不確定性。[2023/2/9 11:55:34]
你別說,當時我看到覺得有點東西,但是還是覺得不太可能,畢竟寶馬啊,咋可能破產呢?這么強大的品牌。就像2008年拿著iPhone3G告訴你諾基亞馬上倒閉一樣,你會覺得有道理,但是你還是不信。不過我還是不會買特斯拉,盡管馬斯克是加密貨幣的好兄弟,但是車子這種東西,我還買個傳統牌子吧,趁他們還沒倒閉之前。昨天還有件事兒,“海外知名比特幣黑粉”彼得媳婦發了一條推,說他兒子不聽他的建議,反而狂買比特幣,他表示非常感慨并發起投票:你們愿意聽有多年專業經驗的從業者的建議還是一個孩子的投資建議?毫不意外,81%的人都選擇了聽孩子的。
F1威廉姆斯車隊通過開發新型區塊鏈技術獲取競爭優勢:威廉姆斯車隊是世界頂尖一級方程式車隊之一,其以不懈的創新而聞名,該車隊在很大程度上依靠技術來獲得競爭優勢。目前,該車隊宣布,他們正在研究區塊鏈技術,以幫助車隊在F1比賽中取得競爭優勢。[2018/5/16]
怎么說呢,當時代在改變的時候,老一輩的人總是喜歡這個世界不要改變,一直按照他們制定的規則來走,按照他們熟悉的劇本來演,希望下個時代還是這樣的時代。但是顯然一切都要改變的。躺在時代的長椅上舒舒服服地呼吸就能賺錢的日子,不可能永遠只有同樣的人享受,后來者一定也想嘗嘗這種感覺。尤其是金融市場,這種特別掙錢的市場,新人們當然想分點兒蛋糕,這就是DeFi最大的目標。很多熱衷于defi的朋友希望他們能夠在區塊鏈上重建一個金融體系,他們買的幣會成為新的央行高盛摩根平安保險/納斯達克等等等等。不能說完全扯淡,只能說路阻且長,但是有希望總歸是好的。如果真的到了那一天,我覺得最好的抵押品還得是比特幣.就如同現代銀行都是從黃金開始衍生到今天的信用貨幣體系一樣,加密貨幣時代的金融,也得從比特幣開始去作為價值基石,抵押發行貨幣,從而成為體系。目前的情況是大多數穩定幣要么依靠以太坊為主的以太坊系代幣抵押發行,要么干脆就是依靠中心化背書了。這有些違背去中心化的本質,但是也沒法子,目前技術發展的確有限。別的不說,把比特幣舒舒服服安安全全地質押進DeFi生態,這事兒都還沒做得很成熟呢。這也是為什么到目前為止質押的BTC也只有幾萬個,明明有那么高的利息收益,但是還是吸引不了多少囤幣黨。
投資咨詢公司首席市場策略師羅恩·威廉:比特幣的崩盤可能蔓延到其他市場:據CNBC報道,策略師表示,比特幣的崩盤可能蔓延到其他市場,該報道稱,投資咨詢公司RWMarketAdvisory的創始人兼首席市場策略師羅恩·威廉,如果比特幣的價格繼續下跌,其他市場可能會開始受到影響。[2017/12/25]
我的確也希望DeFi是未來,未來金融體系里有一環叫去中心化金融。目前雖然泡沫不小,但是的確有了較大的發展,以前很多只能在中心化場子里做的事情,如交易借貸抵押/做市等,但是還不夠,還需要有更大的發展,這個發展背后離不開技術的飛躍。到了那個未來,我相信比特幣一定是最好的抵押品,真正的“數字黃金”。當DeFi生態里質押的比特幣超過100萬個,才是量變引起質變的起點,現在就耐心等待就好了。
Tags:比特幣EFIDEFIDEF比特幣市值占比2019年DeFi WizardDeFi Yield ProtocolDefPace
編者按:本文來自知礦大學,Odaily星球日報經授權轉載。得益于各類DeFi項目的流動性挖礦激勵機制,8月份以太坊全網手續費收入高達261389.62枚以太幣,9月2日以太坊單日手續費收入更是達.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自金色財經,Odaily星球日報經授權轉載。在為WBTC流動性池引入UNI代幣收益耕作激勵措施之后,以太坊上的代幣化比特幣——WBTC供應量正在大幅增長.
1900/1/1 0:00:00作者|秦曉峰編輯|Mandy王夢蝶出品|Odaily星球日報 對于科技企業而言,上層業務的迅猛增長,離不開底層技術平臺的支撐.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自蜂巢財經News,作者:JXkin,Odaily星球日報經授權轉載。一場DeFi協議的漏洞險情最終在網友「曝光式」預警下得到了開發方的補救.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自蜂巢財經News,作者:JXkin,Odaily星球日報經授權轉載。解決以太坊網絡運行速度和可擴展性的2.0版本又有了新進展.
1900/1/1 0:00:00頭條 支付寶于外灘大會展示新產品“螞蟻鏈數字商品協作網絡”支付寶昨日于外灘大會上展示了一款名為“螞蟻鏈數字商品協作網絡”的新產品.
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