GAS:一文讀懂Filecoin礦工焦慮的Gas費暴漲邏輯_FIL

編者按：本文來自加密矩陣，作者：靜靜子，Odaily星球日報經授權轉載。總Gas費=GasPrice*Gaslimit，這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解為汽車燃料，汽車加油時，價格為每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這里的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。

最近FilecoinGas費用上漲勢頭引起社區恐慌，從FILscout上來看，Gas費自11月27日突然上漲，到今天為止總體呈上漲趨勢。突然上漲的Gas費讓本就被抵押幣困擾的礦工群體再添躁動。那對于FilecoinGas費上漲這個事礦工該怎么看？這也是目前礦工們最為擔心的事。FilecoinGas費是什么？怎么算的？會一直漲嗎？……作為Filecoin生態參與者，加密矩陣為大家帶來以下內容的解讀。01Gas費用是什么？

早期LUNC開發者稱該協議“被單一參與者操縱”:金色財經報道，早期 Terra Classic (LUNC) 開發者之一Tobias Andersen表示，該協議“被單一參與者操縱”，與代幣觸及 0 的可能性相比，LUNC 價格回升到 1 美元的潛力不太可能，因為他認為單個參與者正在破壞該協議。他還聲稱，這位參與者得到了包括幣安和KuCoin在內的一些行業巨頭的支持。[2023/7/24 15:55:44]

對于區塊鏈行業來說，Gas費應該是一個不陌生的詞。ETH2.0的升級，最讓人期待的就是大家它在Gas費用上的調整。而Gas費也是由ETH生態誕生的交易費——作為消息消耗的計算和存儲資源的度量。Gas在英文中有燃料的意思，通常指汽車的燃料。汽車在加油時需要付費，這是一筆交易，即Gas費。以此類比ETHGas費，在ETH生態中Gas主要用于表示一個操作所需要的多少計算工作，同理為這個計算工作所支付的費用就是Gas費，這個交易費也可以理解為手續費。對于Filecoin來說，FilecoinGas費的理解其實和ETH一樣，也是為了保證礦工與用戶交易正常運轉而設置的一個手續費。理解完Gas費后，下面帶大家看看Filecoin里Gas費的設置機制。02FilecoinGas費由什么組成？

行業人士：由于很難再次申請牌照且用戶信任受損，FTX重啟困難重重:1月20日消息，針對FTX新任CEO考慮重啟加密貨幣交易所一事，Binance Australia首席執行官Leigh Travers評論稱，FTX將很難再次獲得許可證，特別是在該行業進入新的一年，監管機構加強監管和監督的情況下。Travers還指出，自關閉以來，FTX用戶已經遷移到“其他平臺，比如Binance。他質疑這些用戶是否會放心地回去。

澳大利亞律師事務所Gadens合伙人、數字資產律師Liam Hennessy認為，鑒于FTX的聲譽受損和缺乏信任，任何客戶或投資者“都很難再接近他們。Hennessy還對FTX是否會再次獲得許可表示懷疑，稱這將打上一個很大的問號，完全取決于司法管轄區。該律師認為，在一些離岸司法管轄區，交易所獲得牌照審批會更容易，但如果用戶不打算回歸，那就毫無意義了。

與此同時，RMIT大學區塊鏈創新中心的高級法律講師Aaron Lane表示， FTX考慮恢復交易所業務“并不奇怪”，他指出這是第11章破產程序的目的，讓公司能夠提出一個計劃來運營業務，并在法院批準的情況下“隨著時間的推移”償還債權人。[2023/1/20 11:23:08]

怎么算的？Gas費是從ETH引入的，那Filecoin在Gas機制的設置上，也引入了ETH的EIP1559礦工費機制。ETH的EIP1559礦工費ETHGas費的設置是GasPrice*Gaslimit，這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解為汽車燃料，汽車加油時，價格為每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這里的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。這個交易是一個市場行為，受供求關系制衡，當供求關系不對等時，就會出現“天價Gas費”的現象。比如說原來一筆交易只要0.1美元，但由于交易數量過多時，導致網絡擁堵，Gas費就可能會達到100美元。由此19年V神針對該現象提出了EIP1559礦工費機制。EIP-1559改變了付費結構和付費流向：將交易費用分為基本費用+小費，其中基本費用主要是調整網絡交易擁堵的基本費用，這塊會被銷毀；小費是相當于優先權費用，用戶可以多出費用進行提高轉賬速度，以此緩解擁堵問題。在這里ETH的礦工費和Filecoin礦工費區別不做重點敘述，引入ETHEIP1559礦工費機制，主要闡述一些基本原理，這些原理被引入了FilecoinGas費機制的設置中。畢竟，站在前人的肩膀上，才能看得更遠，Filecoin也不例外。Filecoin的EIP1559礦工費對于Filecoin來說，借鑒ETHEIP1559的費用結構基礎上，推出了它的EIP1559。那FilecoinEIP1559都有什么？我們來看下Filfox瀏覽器上關于Gas費的一組數據：

Binance在巴林推出其加密貨幣交易平臺:1月17日消息，Binance在巴林央行和經濟發展局的支持下推出其平臺。根據周一的一份聲明，巴林用戶可以使用受監管的binance.bh，通過將銀行賬戶與binance.bh連接起來，以當地貨幣進行與加密資產相關的交易。

巴林央行行長Rasheed Al Maraj在發布會上對Binance決定在該中東國家開展業務表示歡迎。他補充說：“央行的目標是建立一個監管框架，根據全球金融服務的趨勢和發展，促進加密資產交易服務提供商及其客戶的創新和適當的監管控制。”（AA）[2023/1/17 11:16:35]

從Filfox網站上來看，Gas費的組成主要有以下幾個要素：GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。讓我們先回到Gas的計算上來認識這幾個要素。首先Gas費用=使用量*單價，在這個結構下，以上的五個要素之間的關系如下：

MetaMask“Portfolio Dapp”新增跨鏈橋服務:11月9日消息，MetaMask“Portfolio Dapp”新增跨鏈橋服務，目前支持以太坊、Polygon、BSC 以及 Avalanche 網絡的資產跨鏈。

此前報道，9 月 28 日，加密錢包應用 MetaMask 推出“Portfolio Dapp”（Beta 版本），實現跨以太坊、BSC、Polygon、Optimism、Fantom、Arbitrum 和 Avalanche 7 個網絡和跨多個地址聚合用戶錢包資產，支持查看 NFT 和多鏈資產、觀察和追蹤 Token 等功能。[2022/11/9 12:35:58]

GasUsed好理解，就是實際使用量，它主要用于計算礦工的實際打包量，重點來理解下其余幾個指標是什么意思。GasLimit、GasFeeCapGasLimit是消耗資源的最大限制，GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上，在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額，不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用，是用戶自主設置的。但要注意的是，GasLimit不要隨意設置，多余的GasLimit會被燃燒一部分，這是和ETHGas費機制最大的不同點。BaseFeeBaseFee相當于一個基礎價位，同樣用汽車燃料費來看，可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價，這個價位會浮動，因此這里起到的類似于一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為出租車的起步價，如果用戶不愿意支付起步價，司機就不愿意載人，因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價，而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的，當總GasLimit超過某個區塊的GasLimit目標時，它將增加；低于GasLimit目標時將降低。換句話說，在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下，BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。GasPremiumGasPremium在這個機制里被描述為小費，即在網絡擁堵的情況下支付給礦工的小費，這個也意味著礦工有優先選者權。如果你支付了GasPremium，礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費*最大消耗量。以上幾個要素構成了一個動態平衡，形成了FilecoinGas機制。但是這是一個理想狀態的呈現，在現實情況下，充滿著諸多不可控因素，這些因素的聚合，就可能會在某個時刻使Gas費的大幅度上升。03為什么FilecoinGas費會暴漲？

以太坊側鏈 Gnosis 推出區塊瀏覽器 GnosisScan:8月12日消息，以太坊側鏈 Gnosis 推出區塊瀏覽器 GnosisScan，支持 ERC-20、ERC-721、ERC-1155 格式代幣的查詢，并提供 Gas 追蹤、合約修改檢查、開發者 API 等功能。此外，開發人員還可以使用 Truffle 和 Hardhat 插件直接通過命令行自動驗證智能合約在 GnosisScan 上的源代碼。[2022/8/12 12:20:48]

我們換一個場景來談，汽車加好油付費后開車上路，這個時候的手續費可以理解為高速公路費。這里的高速公路費用的高低比較特殊，會受實際情況變化，一定程度上帶有不可控性。這怎么理解？假設在A路口上有個收費點，如果A道路夠寬，可以設置多個收費點，就可以容納足夠多的車通過，這樣也就不容易造成堵車；但是在實際情況中，我們常常會遇到堵車的情況。這主要有兩點原因：節假日情況下車流量過大，會導致排隊時間長。收費點不夠多，且處理一次收費時間長，疏通慢。車流量過大，收費點少且收費時間長，供不應求的情形下，為了緩解現狀，就可能會造成手續費漲價。由此會比較好理解，為什么FilecoinGas費會暴漲？1.需求旺盛：算力增長迅猛，處理的信息量增大在Filecoin網絡通道上，Filecoin主網上線后，算力增長過快，需要處理的信息量增大。2.供應不足：Filecoin網絡TPS小TPS指每秒系統處理的數量,即系統的吞吐量，Filecoin網絡目前TPS是每30秒只能打包幾百筆信息，這個是遠遠不夠處理不斷增長的算力需求的。除了以上兩個主要原因外，還有圈內人士也給出分析，即還可能遭遇惡意節點的攻擊，這個是什么意思？就是會有礦工會打包空區塊，故意造成網絡擁堵，由此拉高Gas費，進行DOS攻擊。這些因素都會造成FilecoinGas費上漲。04礦工該如何應對？

當我們清楚FilecoinGas費設定機制以及暴漲的原因后，該如何應對？它會一直漲嗎？這或許是礦工們目前較為關注的問題。對此，我們認為除了寄希望于Filecoin官方做出調整外，在當前局勢下礦工更應自己做好調節，在Gas費高的時候暫緩發送消息，選擇Gas費低的時候再進行打包交易。對于大礦工來說，可以嘗試改進算法，例如分批提交PreCommitSector消息，通過合并消息，減少Gas消耗；或者增大SectorSize，提升GasLimit和計算的上限，當然這需要大家有更好的設備和網絡。但從長遠來看Gas費不會一直這么高，如前文所講，這個交易是一個市場行為，當交易價格過高時，市場會因為價格過高避免交易，算力增長步伐會放緩，由此自動調節Gas費，因此礦工們不必過于焦慮。

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