以太坊:以太坊gas暴跌 , 以太坊最好的時代將要來臨 , 看好幣價年內4500美金_Weird Dao

這一次大回調之中，比特幣跌破了48000，很多山寨幣直接腰斬，但是以太坊卻一枝獨秀的并沒有受多少影響。其實前天已經非常兇險，如果還不反彈，恐怕熊市真的要來了，結果絕地反擊的數字貨幣，就是在以太坊的帶領下，重新飄綠。以太坊說了，我的利好還沒出完，你怎么能走熊呢？說好的七月未央呢。

其實以太坊有公鏈領域最好的生態，加上有layer2的加持，現在很可能僅僅只是個開始，后續才是爆發的時候。前段時間江卓爾發了一個微博，他把可動用的比特幣都換成了以太坊。他的理由也很簡單，BTC代表著貨幣自由，而以太坊代表貨幣自由加上合同自由，而貨幣加合同是金融的基礎，可以衍化出萬物，所以在未來以太坊會有更大的發展空間。

以太坊L2網絡總鎖倉量為51.3億美元:金色財經報道，L2BEAT數據顯示，截至1月8日，以太坊Layer2上總鎖倉量為51.3億美元。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum，約26.2億美元，占比51.09%；其次是Optimism，鎖倉量為16億美元，占比31.24%；第三為dYdX，鎖倉量為3.72億美元，占比7.26%[2022/11/1 12:02:15]

江卓爾手上比特幣肯定不少，他也只是把可動的比特幣換成以太坊，所以大家不要聽岔了，我們作為投資者，比特幣的倉位還是必須保有的，畢竟比特幣在共識層面還沒有其他數字貨幣可以挑戰。然后就在昨天晚上，以太坊價格破新高，達到2700美金，我于是在群里立了Flag，如果10月底以太坊價格不漲到4500美金，我就在群里發4500元紅包。

數據：6月以來以太坊Gas費用上漲了2300%:金色財經報道，根據加密指標網站BitInfoCharts 的數據，以太坊的平均交易費用飆升至 51.45 美元。數據顯示自 6 月下旬以來增長了 2,293% 。 僅在 7 天前，以太坊的平均交易費用為 22.52 美元。本月對以太坊汽油費特別敏感。10 月 15 日，平均費用為 45.74 美元，幾乎是該月第一天的兩倍：23.79 美元。 據悉，Gas費上漲是由于以太坊的“Altair”升級于周三上線，Altair 促進了網絡向以太坊 2.0 的過渡。現導致對以太坊的需求激增。（decryp）[2021/10/31 6:22:17]

以太坊微信指數日環比上升2.44%:金色財經報道，微信指數顯示，9月20日，區塊鏈微信指數為1325508，日環比下降16.58%；比特幣微信指數為451284，日環比下降12.67%；以太坊微信指數為140083，日環比上升2.44%；IPFS微信指數為221607，日環比下降11.25%。[2020/9/21]

也不知道是不是這幾天V神來深圳，深圳朋友好好招待了下，陪吃陪唱歌，所以V神送了個大禮。當然這些都是閑扯，我堅定預判以太坊下半年還要掀起一波暴漲狂潮，因為擴容的實施，并且這輪利好不會到時利空。因為以太坊一旦實現了擴容，相當于給了生態的DEFI的二級火箭的助推，那么本來具備無限創新可能性的樂高游戲，又不知道雞飛狗跳地搞出多少種新玩法，這個擴容利好大概率接下來會是持續幾個月的利好。而在下一輪牛市，以太坊的市值一定會超越比特幣。

動態 | 以太坊伊斯坦布爾升級將破壞Aragon平臺的680份智能合約:以太坊的Ropsten測試網絡即將進行升級。盡管伊斯坦布爾升級最終應該會提高網絡效率，然而根據Aragon One首席技術官Jorge Izquierdo的說法，特別是對于治理平臺Aragon，代碼更改預計將破壞大約680個智能合約。這些智能合約通常管理著以太坊區塊鏈上運行的Dapps的治理。（CoinDesk）[2019/10/1]

從去年開始，整個區塊鏈已經成爆炸的趨勢，各國政府也都在研究怎么合理的“招安”，而不是粗暴的“剿滅”。一來區塊鏈確實可以改善社會的生產關系，是一項利國利民的發明，現在最主要的問題就是資金流向的監控，如果能有效的監管起來，那么區塊鏈的發展將會得到政策的支持，到時候應用還會成數量級的增長。而以太坊作為公鏈里應用最為完善的，自然會成為眾多生態類項目的首選，這一點目前以太坊已經不缺生態建設了，而是有了“憂傷的煩惱”，生態的繁榮讓擁堵問題成了限制以太坊發展的瓶頸。不過最近我們看見了以太坊真在積極的改善。從去年以來，defi的爆發式增長讓以太坊的擁堵問題暴露在大家面前，加上今年NFT的火爆，以太坊的gas費一度高達1500gwei，將很多小資金參與者拒之門外。最近這段時間gas開始暴跌，我寫這篇文章的時候平均gas也就41gwei，所以礦工的產幣大為降低，這才是以太坊這兩天暴漲的真正原因。

動態 | 以太坊未確認交易34807筆:據Etherscan.io數據顯示，當前以太坊未確認交易為34807筆，未確認筆數相較此前有所下降，網絡擁堵情況略有緩解。據Huobi數據顯示，ETH現報135.79美元，最近24小時跌幅為0.7%。[2019/3/1]

這可能有多方面的原因，長期的原因就是幣安鏈等其他平臺鏈的崛起吸引了一部分流量，但這不是主要的原因，畢竟幣安鏈等已經活躍了好幾個月了，之前以太坊的gas并沒有下降什么；第二個原因就是這一波大回調，讓鏈上的交易冷卻下來；第三個原因便是以太坊提升了區塊GasLimit。4月15日，以太坊在區塊高度12244000處執行了柏林硬分叉升級。雖然在升級之后，部分以太坊客戶端有BUG出現，但很快便得到了解決，網絡穩定之后，礦工開始提升Gas限制，目前將Gas限制容量增加到1300萬。隨著網絡運營一段時間，將會繼續增加到1500萬，這樣就是為了緩解鏈上活動增加所帶來的網絡擁堵。讓人意外的是礦工這一次竟然愿意提高GasLimit以減緩以太坊的擁堵，有一種斷臂自救的感覺，GasLimit的提高緩解了擁堵，但是礦工收益很大的一部分是來自gas費。這必然會導致礦工的產幣量減少，但是對于以太坊生態來講是利好的，gas降低，layer2逐步完成，將會打通限制以太坊生態發展的瓶頸，這一次在大回調之中就得到了驗證。

很多人可能還不清楚gas的收費邏輯，剛好趁這個時候給大家做一下科普。在以太坊網絡中有兩類賬戶，外部賬戶和合約賬戶，外部賬戶就是用戶使用的賬戶，由私鑰控制，另一類就是合約賬戶，由項目方的合約代碼控制，很簡單的例子，我們在使用流動性挖礦的時候，就是自己的賬戶在和合約賬戶進行交互。賬戶之間可以隨意交互，錢包與錢包之間的轉賬，合約之間的調用都可以操作，不過每一次交互都會根據計算的難度燃燒gas。為了避免全節點趨于集中，追求架構去中心化的區塊鏈會嚴格限制每單個區塊的容量。也就是每個區塊的計算上限，之前設置的是1250萬Gwei，這一次將逐步提升至1500萬Gwei。每一次交互都會消耗gas，然而每一單位的Gas都有其對應的價格，Gas價格以Wei為單位，1ETH=1e18Wei，而我們通常看到的單位GWei為1e9Wei。因為每個區塊能處理的交易筆數是有限的，所以為了讓礦工盡快打包，只能提高相應的gas費。如今提高了GasLimit上限，單個區塊將可以完成更多筆交易，當然不管是現在的GasLimit提高，還是即將到來的EIP1559方案，都無法解決以太坊擁堵的問題，短期依舊是要靠layer2，長期還得是ETH2.0。我們可以這樣理解，當下是以太坊重新出發的起點，之前是以太坊擁堵問題解決方案的討論階段，而如今方案正在逐步落地，所以在接下來的時間里，以太坊將會有更加搶眼的表現。

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