走過的是時間,看過的是行情,嘗過的是盈與虧,回味的是得與失,沉淀的是經驗,成就的是境界。善戰者,無赫赫戰功!市場走勢,千變萬化,與時俱進,跟隨趨勢,方能立足。一朵鮮花撐不起美麗的春天,同樣一個人的力量也改變不了市場走勢,只需在機會來臨的時候踏上開往終點的列車,即可得到我們想要的利潤。
安全公司:Telegram交易機器人給用戶帶來了重大安全風險:金色財經報道,據區塊鏈安全公司稱,Telegram交易機器人已將消息傳遞平臺變成了準加密貨幣市場,給用戶帶來了重大安全風險,需要進一步審查。區塊鏈安全公司CertiK表示,雖然此類交易機器人已經存在多年,但隨著加密貨幣市場的增長和相關機器人代幣價格的上漲,它們最近受到了關注。據Coin Gecko稱,截至撰寫本文時,Telegram機器人代幣的總市值已接近2.5億美元。其中最大的是Unibot;其他流行的機器人包括Wagie Bot和Mizar。這些機器人是通過Telegram運行的自動化程序,允許用戶通過應用程序向去中心化交易所(DEX)發送消息來進行交易。[2023/8/11 16:19:37]
日線級別來看,幣價六連陽,直接破位18900,有直逼20000的趨勢,早間直接拉升,各均線趨勢還是向上,漲幅太猛,日內應該會有回調的需要。
LooksRare更新掛單獎勵機制:認證系列才能獲得獎勵:10月3日消息,NFT市場LookRare官方發文表示將于10月3日上午9點(UTC)更新掛單激勵機制:此后經過驗證獲得標志的系列才有資格獲得掛單激勵。
此舉旨在為活躍用戶增加真實掛單的獎勵,同時更有效地為熱門系列提供流動性。掛單無認證標志的系列暫時無法獲得獎勵。[2022/10/3 18:37:54]
四小時級別來看,幣價運行在布林帶上軌位置,呈現一個開口狀態,各均線走勢強勢向上,下方MA5均線成為一個短期的支撐,MACD快慢線持續運行在零軸上方,走勢向上,多頭能量柱呈現持續放量,RSI指標運行在超買區域,抬頭向上運行,日內的話會有回調需要,操作上我們還是跟著大趨勢去操作,回調做多為主,短空為輔,見好就收。
布魯金斯:建議在保險存款機構監管框架內為穩定幣發行建立一個不需要國會參與的聯邦框架:金色財經報道,穩定幣該怎么管?布魯金斯稱可以在美國國會不行動的情況下這樣做,雖然穩定幣在支付領域為消費者帶來重大好處和有價值的競爭之際,目前美國對穩定幣發行方的監管嚴重不足。立法是可能的解決方案,但預計不會很快出臺。布魯金斯學會建議在現有的保險存款機構監管框架內,為穩定幣的發行建立一個聯邦框架,該框架不需要國會參與。根據現行法律,貨幣監理署可以對國家信托銀行章程進行授權,以保險存款機構附屬機構的形式組織,通過使用專用信托工具來創建穩定幣。根據這種情況,審計官將采用限制穩定幣儲備投資于高質量流動資產的標準,并解決贖回和操作靈活性等問題。[2022/8/17 12:29:44]
1.建議19000-18950附近分批空單進場,第一止盈點位18850-18750附近,第二止盈點位18700-18600附近,破位看向18300附近;
2.建議18500-18550附近分批多單進場,第一止盈點位18650-18700附近,第二止盈點位18750-18800附近,破位看向18900附近。
溫馨提示:
投資有風險,入市需謹慎。點位具有時效性,帖子發送有延遲,具體請以實時行情為準,再次強調,做好風控,不管你對未來行情的判斷把握有多高,止盈止損一定要帶好!
來源:金色財經
在投資市場上多空快速的轉換總是令人措手不及,面對市場劇烈的波動,我們一定要懂得及時的調整策略,兵無常勢,水無常形,唯有順勢而為才能游刃有余,立于不敗.
1900/1/1 0:00:00--前言 應對失敗和挫折一笑而過,是樂觀自信;應對誤解和仇恨一笑而過,是坦然寬容;應對贊揚和激勵一笑而過,是謙虛清醒;應對煩惱和憂愁一笑而過,是平和釋然。不好因這天痛苦,否定明天愉悅.
1900/1/1 0:00:00幣圈麗姐:黑色星期五如期延續多頭比特幣劍指20000拭目以待 BTC行情分析 比特幣在早間行情觸底17700后拉升,一路上行突破早間提示18200追多位置順勢上漲至18600附近震蕩上行.
1900/1/1 0:00:00-關注炒幣天王給你更全面的建議-?每日行情全面分析,總體趨勢把握,精準有參考價值。文章內所有數據力求準確,如有錯誤,請多包涵!本文章不構成任何投資建議,盈虧自負,自愿開單.
1900/1/1 0:00:00幣汐柔:11.21比特幣以太坊投資中如何使用分割線及回調線? 在幣圈投資中,黃金分割線是重要的一種技術手段,可以通過黃金分割線來尋找支撐或阻力位,進而對于進場和離場起到較大的幫助.
1900/1/1 0:00:00交易,真正的冷靜來自于內心的平靜,這種平靜與對錯無關,而是足夠的相信自已,對的時候不浮躁,虧的時候不悲觀,不斷的自我修正,這更與感覺無關,當看到某個行情,就明白如何建倉,這就好比開車一樣.
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