轎車后商場的革新將是“數字化界說服務”。
在2018年,我國新車銷量初次呈現負增長,這成為了我國轎車商場的前史性拐點。2019年我國轎車銷量同比下降8.23%,2020年,在疫情的籠罩下,到10月轎車職業銷量同比下降4.7%。
銷量的沖高回落,意味著新車價值鏈的盈余空間將愈來愈少,一起也代表著轎車職業行將進入存量年代,這成為了轎車后商場“二次發育”的最佳搖籃。
Blur推出新功能“熱門藏品”:金色財經報道,NFT市場Blur在其官推宣布推出“熱門藏品”新功能,用戶可直接進行追蹤相關NFT系列。另據Blur展示的gas費用數據顯示,其平臺gas費用消耗已超過了Tether和Seaport 1.1,僅次于Uniswap。[2023/2/17 12:12:35]
高速開展倒逼職業轉型
Cynthia Lummis:獲得的捐款來自FTX捐贈,并非來自SBF:金色財經報道,美國參議員Cynthia Lummis 與Hot Wallet主持人Rosemarie Miller討論了FTX倒閉以及她從倒閉的公司那里發現的一筆捐款。Lummis披露該筆為FTX捐贈,并非來自SBF。此外,Lummis詳細介紹了華盛頓對 FTX 的反應以及加密監管的現狀。[2022/12/12 21:38:10]
依據數據顯現,到2020年9月,全國轎車保有量2.75億,轎車駕駛人4.1億,巨大的商場帶來的本錢出資眼光“后置”,這意味著轎車整車商場進入了存量階段。
近3億枚XRP在主要加密交易所之間轉移,其中Ripple發送5000萬枚XRP:8月13日消息,Whale Alert數據顯示,在過去兩天里,近3億枚XRP在主要加密交易所之間轉移。Ripple直接參與了這些資金的轉移,該公司繼續發送大量的XRP,并將其兌換成數百萬美元。
Ripple發送了5000萬枚XRP,以當前價格計算,價值18777694美元。Bithomp分析平臺顯示,這5000萬枚代幣被Ripple移動到其RL18-VN錢包,然后2000萬枚XRP被發送到Bitstamp交易所。
需要注意的是,作為Ripple眾多ODL走廊之一的Bitstamp打算在8月晚些時候下線XRP/PAX交易對。(U.Today)[2022/8/13 12:23:09]
另一方面,跟著互聯網線上化、消費晉級、“新基建”等概念不斷提速,傳統工業數字化晉級迎來了新的開展機會。
兩者結合之下,轎車后商場的熱情再次被點著。
生長的煩惱
就現在而言,職業處于一個成熟度較低的開展階段,從需求端來看,零部件標準化辦理困難、信息化程度低、是職業界普遍存在的問題,導致用戶痛點與日益精進的多元化需求無法被很好滿意。
以線上化水平來考量,全體還處于一個較低水平,很難與我國全球第一大在線零售商場的位置相匹配,經建模測算,國內轎車維保線上化率線上化率有望至2025年堅持高達22%的年化增速。
汽修汽配是個慢生意,需求長期堆集和沉積,互聯網促成買賣的快速粗獷的打法并不適用于這個商場。而汽修O2O浪潮的潰敗現已證明了,經過燒錢進行流量導流的商業形式在轎車后商場根本行不通。
雖然現在工業政策從敞開化、規范化、透明化的方向不斷的引導職業開展,但詳細的執行和高質量的深化開展還需求職業界部自身來推進。
不斷改動的顧客推進著職業自身的內生開展,而在轎車后商場競賽的下半場,職業的優化依靠著互聯網數字技能的開展與運用。
三者成為了這場轎車后商場革新的三大驅動力,而其中最為要害的“數字化”,成為了職業開展和企業破局的要害點。
來源:金色財經
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