GAS:樂樂錢包燃料費更改 | 理解以太坊 Gas 與燃料手續費_Androttweiler Token

大家好，即昨日起，?2020/12/09.?

樂樂錢包里的燃料費從原始的0.01個樂樂通證上調至每筆交易收取1個樂樂通證.

燃料費是每筆交易背后所收取的手續費，樂樂錢包里全部的燃料費將進入樂樂基金會并用于未來社區的建設和日常系統的維持.

接下來也跟大家介紹一下比較常見的燃料費的定義.

理解以太坊Gas與燃料手續費

Gas字面中譯是：瓦斯、汽油，是一種燃料。這非常形象的比喻了以太坊的交易手續費計算模式，不同于比特幣中直接支付比特幣作為轉賬手續費，

Gas?referstothefee,orpricingvalue,requiredtosuccessfullyconduct?atransactionorexecute?acontractonthe?Ethereum?blockchainplatform.Pricedinsmallfractionsofthecryptocurrency?ether,commonlyreferredtoas?gwei?orsometimesnanoeth,?thegasisusedtoallocateresourcesoftheethereumvirtualmachine(EVM)sothatdecentralizedapplicationssuchas?smartcontracts?canself-executeisasecuredfashion.

幣安將于5月12日移除兩個XRP杠桿代幣交易對:5月2日，據官方公告，幣安計劃于世界標準時間2023年5月12日凌晨3:00終止XRPDOWN/USDT和XRPUP/USDT杠桿代幣交易對的交易和認購。

相關數據顯示，目前XRPDOWN和XRPUP總發行量分別為27,937,609,645.14枚和34,529,687.48枚，日均交易額約為545,212美元和476,396美元。

幣安沒有給出移除這兩個XRP杠桿代幣交易對的具體原因，但分析稱很可能是由于圍繞XRP的監管不確定性。[2023/5/2 14:38:33]

以太坊視為一個去中心化的計算網絡，當你發送Token、執行合約、轉移以太幣或者在此區塊上干其他的時候，計算機在處理這筆交易時需要進行計算消耗網絡資源，這樣你必須支付燃油費購買燃料才能讓計算機為你工作。最終燃料費作為手續費支付給礦工。

Crypto.com暫停Solana鏈上的USDC與USDT的存取:11月9日消息，交易所Crypto.com表示，暫停 Solana 鏈上的 USDC 與 USDT 的存取，其他鏈的存取沒有問題。據稱，Solana 網絡基本已經中斷。（CoinDesk）[2022/11/9 7:23:09]

與比特幣不同的是，無論交易成功與否，你都需要為此支付燃料費。這是因為即使交易失敗，礦工依舊為此交易進行校驗和計算，消耗了資源。同時你也無法在錢包中直接設置支付多少燃料費，因為實際燃料費是礦工根據計算得出的，并記錄在包含此交易的區塊中。

當你聽到別人談論?gas?時，實際是在討論兩個概念：gasUsed和gasPrice，默認情況下是指“gasUsed”。你可以把gasused看成是汽車所需多少升燃油。把gasprice看成是燃油單價。

數據：比特幣第三大巨鯨今日增持2132枚BTC:11月9日消息， BitInfoChart數據顯示，比特幣巨鯨1LQoWist8KkaUXSPKZHNvEyfrEkPHzSsCd今日增持2132枚BTC。當前該鯨魚地址余額為138,885.90 BTC，持有量排名第三。[2022/11/9 12:38:28]

對于汽車，每升汽油￥6.46，10升汽油就是￥64.6。對于以太坊，每gas是20Gwei(單位)，

21000個gas就是

20*21000Gwei=420000Gwei=0.00042ETH。也就是說本次交易手續為0.00042Ether。

GasUsed

那么，以太坊這臺計算機在處理交易時是如何統計計算量的呢？以太坊有獨立的虛擬機處理交易，虛擬機執行是根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。

NFT交易市場ZORA發布ZORA API:6月2日消息，NFT交易市場ZORA發布ZORA API，供開發者輕松創建自己的NFT市場、應用和平臺。[2022/6/2 3:58:57]

比如執行一次加法運算將消耗

3Gas，這樣交易需要消耗多少Gas完全取決于執行完交易中的所有操作指令的累計Gas，交易執行完成時虛擬機將反饋總消耗Gas量，稱之為gasused。而你所需要總支付的手續費等于?gasPrice*gasUsed。

GasPrice

因為你所需要支付的燃料費為燃料單價(gasPrice)*燃料開銷(gasUsed)，如果你想讓交易花費更少，你能夠做的是降低你愿意支付的燃料單價。另一方面，降低燃料單價的壞處是交易可能需要等待很長時間才被打包到區塊中。

這是因為交易燃料費將歸屬于挖出本區塊的礦工。當礦工挖礦時，他需要決定哪些交易放入到區塊中，可以隨機選擇交易，也可以不包含任何交易。為了鼓勵讓礦工將你的交易放入區塊，你會考慮將燃料單價設置得足夠誘人，已確保能優先放入區塊。

但這還是一廂情愿，因為這個最終取決于礦工。大部分礦工遵循一個簡單策略，優先打包本地交易，將接受到的交易按燃油單價從高到底排列，依次放入區塊中直到塞滿區塊，或者直到低于礦工所設置的燃料單價底限。

如果你著急交易，高燃料單價會使得你的交易排在別人前面。如果不著急，你只需設置一個足夠讓礦工包含你交易的燃油單價即可。

一般情況下：

高燃料單價為50GWEI的交易幾乎總能放到下一個區塊。

高燃料單價為22GWEI的交易通常會把它放到未來的幾個區塊中。

高燃料單價為8GWEI的交易通常會在未來幾分鐘內放入區塊。

下圖是最近1000個區塊中不同燃料價格對交易確認時間的影響：

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來源：金色財經

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