NFT:想要一輛車哪有這么難 平安汽融租賃總有新法子_STO

　　今年的疫情來得這么猛一定是所有人都沒想到的，這也打亂了不少人的生活計劃，對于我們公司而言更是如此，本來好好地全面規劃被打亂了，不少事都得重新想。這每一次的計劃被打破，然后再一次重新規劃，都是無形中增加了運營成本，年初整個人都壓力很大，一定不少人也跟我一樣。

　　本來在去年好不容易公司步入了正軌，盼望著今年能迎來快速增長，都計劃好了給公司重新布置布置，買一輛車換換風氣。本來都已經去過好幾家4S店看了一次又一次，理想車型都已經選好了，但是誰能想到這疫情一發不可收拾，來的這么猛，眼看著選好的車泡湯了不敢出手買，你說這不讓人心癢？好好的上升期，硬是被疫情拖下了水，而且今年整個全球行情都不好，市場內風險快速增加，再要去頂著資金風險去給公司買車簡直就是天方夜譚，只能很無奈的擱淺。

人民數據·人民鏈Baas服務平臺上線:3月26日消息，3月24日，由人民數據研發的人民鏈Baas服務平臺（2.0版本）上線儀式在人民日報社新媒體大廈正式舉行。該平臺完全由人民數據管理（北京）有限公司自主研發，是一款國密自主可控的一站式、可視化、高安全的綜合區塊鏈管理平臺，其目標是服務社會治理、提高數據安全，充分發揮數據要素、產品研發的優勢，幫助客戶挖掘區塊鏈在賦能數字化轉型方面的潛力，解決行業場景痛點與需求，擁有數字存證、知識產權保護、數字產品、數字確權等眾多應用場景。（人民網）[2023/3/26 13:27:47]

　　這好在國內疫情控制的好，市場恢復速度快，公司的運營也快速重新回到正軌，原先的計劃都重新提上了日程。但是這突如其來的疫情，也讓公司重新審視了市場中存在的不可預知性，公司隨時都可能會遭受風險，這點想必大多數人在經過今年之后都會重新評估市場風險，以及做好備案嘗試分散風險，爭取能在今后每一次的變動之中更快的走出來。正是因此，原定計劃都要重新審，盡量減少一切風險，在換車的事上也一樣。

SBF父母自2023年起將不在斯坦福大學任教:金色財經報道，前FTX首席執行官Sam Bankman-Fried（SBF）的父母將從2023年開始不在斯坦福大學任教。

據悉，SBF父親Joseph Bankman自1988年以來一直在斯坦福大學法學院任教，他原計劃在該校繼續教授稅收政策法律課程，但據相關公告顯示該課程已取消；SBF母親Barbara Fried也是斯坦福大學的法學教授，自1987年以來一直在該校任教，目前已經沒有出現在斯坦福大學的講師名單中，不過Barbara Fried表示她離開斯坦福“與其他任何事情無關”。（sfstandard）[2022/12/9 21:33:34]

　　這段時間也看了不少汽車金融方案，最終定下來的方案是選擇了平安的汽融租賃服務，將車的產權和使用權分開，然后按租金的方式在每個租期進行付款，這樣的話相比一次性付清購買新車的資金風險而言，將資金風險降到了極低，同時又分散在了每一個租期，可以說是已經完全做好了風控，不得不說這一招真的很贊，很符合疫情當下的新模式了。要是再時運不濟碰到點事，還能提前結款退車，快速撤離，完美。

Rarible首席執行官：感覺蘋果并不真正希望App Store用戶能夠購買或出售 NFT:金色財經報道，NFT創業市場 Rarible 首席執行官 Alexei Falin 針對蘋果對通過iOS應用內進行的NFT交易收取高達30%的傭金表示：感覺蘋果并不真正希望App Store用戶能夠購買或出售 NFT。這幾乎是不可能的，因為它是固定訂閱或固定價格。據報道，蘋果公司推遲為 App Store 批準 NFT 和加密應用程序的方式或許支持了這一觀點。根據 Falin 說法，Rarible 應用程序需要幾個月的時間才能進入 App Store，而 Google Play Store 只需幾天時間。

這確實意味著此類應用程序正在進入商店，但似乎它們通常只是充當服務的宣傳展示。實際銷售或交易將需要瀏覽器站點，而不是在應用程序中完成。

據悉，蘋果并未專門針對解決 NFT 應用程序延遲的問題，而是表示其 500 名審查員會在 24 小時內檢查 90% 的應用程序。蘋果也拒絕就其他 NFT 批評發表評論，而是用 App Store 通用規則來解釋。[2022/9/26 7:20:21]

　　歡迎各位老板們跟我一起嘗試嘗試這新玩意兒，可以說是百利而無一害，豪車不再是夢。

來源：金色財經

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