KAR:金色百家談 | 對話Acala：Kusama卡槽競拍啟動 如何抓住頭槽效應_Medicalchain

作為波卡的先行網，Kusama一直為波卡的發展扮演著重要的測試作用。6月15日，Kusama平行鏈插槽競拍正式啟動，為波卡實現Web3邁出了關鍵的一步。對于萬眾期待的Kusama插槽競拍，波卡生態項目和普通投資者該如何參與這場盛宴？

6月16日14:00，金色財經邀請到Acala全球社區開放貢獻者Fuyao做客「金色百家談」直播間，深入探討了Kusama插槽競拍對波卡生態的意義以及Acala先行網Karura參與競拍的方案。

直播中，Fuyao表示，Kusama是行業內領先的多鏈Layer 0基礎網絡，沒有高昂的交易手續費，可以在利用跨鏈技術完成不同鏈之間的數據通信和價值傳遞，打破孤鏈困境。Kusama的平行鏈插槽競拍是波卡提出的一個全新概念，它是一種基本無風險參與網絡啟動的新思路，通過原鏈鎖定 DOT/KSM，可以得到參與競拍的項目方的代幣，參與拍賣的DOT/KSM并不屬于項目方，僅僅是支持項目方得到一個安全的插槽。使用這個方式參與項目更加安全，實現多贏的局面。

對于 Karura （Acala先行網）來說，無論是產品、社區以及各個方面都已經準備好了。對于用戶來說，參與 Karura 競拍的所有支持者都將會收到 Karura 網絡原生 Token KAR 獎勵，并且還會發放限量的 NFT 獎勵。每個支持 Karura 的 KSM 都將會獲得最少 12 個 KAR 獎勵。一旦 Karura 競拍成功，所有鎖定 KSM 支持 Karura 的社區成員所收到的 KAR 獎勵中，有 30% 是在 Karura 上線后立即釋放，這不僅可以自由流通交易，還能用于 Karura DeFi 產品與生態。而剩下的 70% 獎勵將會以線性釋放的方式給到支持者，直到 48 周的租賃期結束。

以下為直播詳情：

金色百家談：請先簡單介紹一下自己，并為大家分享下關于 Acala & Karura 目前的進展與介紹。

Fuyao：大家好，我是 Polkawallet 和 Acala 開放貢獻者 Fuyao，今天很榮幸今天能夠參加金色財經的「金色百家談」線上直播。在2017年，我也早期幫助 Polkadaot 中國社區慢慢建立起來，后來根據市場的需求創建了方便用戶及時的查看波卡資產狀況，參與波卡鏈上治理，彌補了波卡在移動端上操作的技術空白。

金色熱搜榜：HC居于榜首:根據金色財經排行榜數據顯示，過去24小時內，HC搜索量高居榜首。具體前五名單如下：HC、LTC、XMR、EOS、LEND。[2020/10/7]

并且在研發 Polkawallet 后發現基于 Substrate 去開發穩定幣系統特別適合，自帶異構跨鏈的屬性可以很大的賦能 DeFi 生態，從根本上解決目前 DeFi 的技術瓶頸，簡單來說，我們 Acala 是波卡生態最重要的 DeFi 基礎設施，為波卡生態提供了一系列開箱即用的 DeFi 組件。

Acala 是波卡生態一站式 DeFi 中心，Acala 是波卡的金融基礎設施鏈，我們是專門為 DeFi 定制和優化的，目標是讓波卡能夠真正成為區塊鏈 Web3 的去中心化互聯網，Acala 是去中心化互聯網在金融方面的布局，所以我們也開始不斷的嘗試和探索。

最近 Acala 跟美國移動銀行 Current 推出一個新概念——HyFi（Hybrid Finance）， Current 也是 a16z 重投的行業新起之秀，坐擁 300w 美國用戶。HyFi 是傳動金融與 DeFi 的結合，比如未來用戶可以將通過銀行卡就能在日常生活中消費 DeFi 所產生的收益，用戶可以將自己的美元儲蓄用于 DeFi 等等 CeFi 與 DeFi 結合的場景用例。希望上線后，能夠把波卡、去中心化互聯網、Acala 互聯的產品推向更廣泛的國際金融市場。

產品方面上線后我們會立刻推出波卡資產、BTC 等多資產抵押的借貸協議和穩定幣，還有釋放 Staking 資產流動性協議 LDOT，以及 DEX 等核心 Layer 1 模塊，除此之外，Acala 還添加了兼容 EVM 的智能合約模塊，允許 Solidity 開發者以最小的遷移成本進入波卡生態、最大化享受我們聚合的流動性、以及高級的Substrate功能-自定義手續費等等，打造面向國際舞臺的金融產品。

目前我們的開發工作已經全部完成，在安全審計方面我們已經通過了業內知名的三大安全審計機構的審計，其中包括 Trail of Bits、SRlabs、Slowmist。 另外，我們還獲得諸如 Coinbase Ventures、Polychain、Pantera、DCG 等內的數家全球知名機構的支持。

現場 | 金色私享會S1暨金色沙龍北京站第八期正式舉辦:金色財經現場報道，3月21日下午，由金色財經和Deribit主辦、喜鵲金融聯合主辦、貝殼公關承辦的金色私享會S1暨金色沙龍北京站第八期正式舉辦。本期金色沙龍在以往沙龍的基礎上增加了金色私享會S1，為業內人士進行高質量的交流和合作提供機會。同時，本期金色沙龍以“數字資產衍生品交易的本質與未來”為主題，邀請了Deribit 市場負責人Ulla Rone、喜鵲金融CEO宋正鑫、臻云科技聯合創始人張弘、引力波G-Wave科技有限公司CEO 邱吉民、Deribit CIO Pieter Entius、Deribit創始人John Antonius Jansen、創世資本CEO豐馳、Kcash創始人祝雪嬌、犇睿資本創始合伙人褚康、Coinscious聯合創始人兼CEO TOM、貝殼公關CEO姜曉玉、金色財經合伙人安鑫鑫等嘉賓在現場發表精彩觀點。[2019/3/21]

金色百家談：跨鏈會為區塊鏈項目帶來哪些想象空間？跨鏈究竟會給項目方帶來哪些好處或利益？

Fuyao：Kusama 先行網作為行業內領先多鏈 Layer 0 基礎網絡，為了從網絡驗證者獲得開箱即用的安全性，搶先體驗跨鏈接入 Kusama 先行網的互操作性，包括 Karura 網絡在內將會有越來越多的平行鏈將被接入，也將會有廣闊的應用場景。并且，用戶和開發者在市場上尋找可以幫助他們從 0 到 1 搭建可擴展 DeFi 平臺時，Karura 網絡將會是首選，這里沒有高昂的交易手續費，并且可以在利用跨鏈技術完成不同鏈之間的數據通信和價值傳遞，打破孤鏈困境。Karura 網絡將成為 Kusama 先行網社區 DeFi 場景中不可或缺的主角， Acala 主網對于 Polkadot 主網也亦如此。

Karura 網絡也將利用基礎組件開啟 Kusama 先行網新旅程，賦予 Kusama 先行網新生命。主要包含：

· 支持多幣種超額抵押借貸生成穩定資產（KSM、LKSM）

· 為 Staking 資產注入流動性的 Trustless 衍生品——LKSM

金色財經現場報道 V神：開源社區的不斷支持帶動社區的發展:金色財經6月3日現場報道，在今天的以太坊技術及應用大會“探索-以太坊與行業生態”圓桌討論上，被問及“有什么關于以太坊未來發展的方向”的話題中，V神說：“確實有發展計劃，比如說這個學習過程就是百分之百開放的，我一旦完成一個視頻，就會發布，它不一定是完美的，也許我出現了錯誤，但最主要的是把它發出去。把你自己放到這個世界中是很嚇人的，對我來說壓力很大，有時我得出去度個假。但如果你克服壓力，把內容放出去，開源社區都會支持你，有很多激勵措施，不斷的有人員和資金進入這個領域，而且我們有理由繼續推動下去，聯合起來做出新的改變。”[2018/6/3]

· Earning yield and interest （存幣生息）

· 去中心化交易所 DEX

· 鏈上治理，無叉升級

· 鏈上去中心化國庫

· 標準 AMM 模塊

· EVM 智能合約平臺

為了面對市場不確定性與創新速度，Karura 作為大膽和冒險的 Acala 的同屬網絡，新技術探索將先上線 Karura 網絡，Karura 網絡用戶將首先接入 Acala 生態系統中的最新技術，也會吸引更多波卡生態開發者開發快速迭代的 DeFi 應用。

金色百家談：什么是平行鏈插槽競拍？為什么一定要選擇參與插槽拍賣的方式接入波卡平行鏈？必要性是什么？為什么不選擇接入平行線程，或者選擇接入其他平行鏈項目的智能合約？

Fuyao：波卡被設想為以太坊等區塊鏈的擴展解決方案，通過多個平行鏈進行擴展，節點只需要驗證平行鏈上的交易。允許不同平行鏈上的有獨立交易，從而增大交易吞吐量，并可擴展每個附加平行鏈的交易容量。

這個架構其實很簡單，就像生活中的插排，波卡中繼鏈就相當于一個插排，可以接各種電器(平行鏈)：冰箱，電腦，洗衣機，電風扇，等等。它們可以處理不同的業務邏輯和任務，如果這個插排插滿了，那就再接一個插排，接著又可以接各種各樣電器，這個就是二級中繼鏈。

金色財經獨家分析 區塊鏈能夠提高汽車行業整體效率:金色財經獨家分析，全球汽車巨頭寶馬(BMW)正在試點一個區塊鏈平臺，通過其啟動的創新項目來跟蹤租賃車輛的里程。區塊鏈在汽車領域的應用不止于此，傳統汽車制造商必須等待幾周乃至幾個月才能從進口商、分銷商、經銷商處回收車輛款項；而汽車制造商需支付給各級供應商的款項由于各項清單、信用證等等大量銀行文書工作也會造成非常漫長的財務周期，而且在彼此支付的過程中，還會受到非常多條件的制約。而基于區塊鏈的系統基于高透明度的準確信息，可以大大壓縮出口/進口和銀行文件的處理流程，甚至可以安全地在數分鐘或數小時內完成支付。基于區塊鏈的系統基于駕駛模式和服務事件建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險公司不了解司機真實駕駛行為以及汽車服務的歷史，未來消費者就可以憑借良好記錄獲得更加優渥的金融服務條件或保險優惠。區塊鏈能提高車輛真實磨損信息的透明度，將有助于汽車金融服務提供商以及二手車銷售商在租賃接近合同到期日時或車輛評估時更準確地衡量車輛的剩余價值。這樣來看，幾乎在汽車行業的整體環節中，區塊鏈都將提高整體的效率。[2018/5/8]

但插槽數量是有限的，因此就需要抵押DOT來競拍插槽。

平行鏈插槽的競拍使用蠟燭式拍賣。這個蠟燭式拍賣呢，就是最初十六世紀用于出售船舶的拍賣方式。就是在火焰即將熄滅的時候，你不知道哪一下它就“啪”一下就熄滅了。蠟燭式拍賣就在鏈上模擬蠟燭熄滅的過程：先有一段安全鎖定期(不會隨機截止)之后，進入隨機截止期，在蠟燭熄滅那一刻出價最高的人競拍成功。

插槽拍賣是波卡提出的全新概念，在我們看來，平行鏈拍賣是一種基本無風險參與網絡啟動的新思路。通過原鏈鎖定 DOT/KSM，可以得到Acala平行鏈的原生代幣ACA/KAR，參與拍賣的DOT/KSM并不屬于項目方，僅僅是支持項目方得到一個安全的插槽。使用這個方式參與項目更加安全，實現多贏的局面。

所以對于想要進入波卡生態的項目來說，最好的方式是以平行鏈接入波卡與 Kusama ，但平行鏈的租賃成本太高，很多時候并不適合一些小而美的團隊，所以對于那些在競拍中失敗或是不參與競拍的項目與團隊來說，可以選擇平行線程，這是按需付費的一種接入波卡與 Kusama 的方式，但這個功能上線還需要一定時間。

金色財經現場報道 火幣全球商務副總裁霍力：期待共同探討多中心化交易所發展未來:金色財經現場報道，在2018全球區塊鏈精英峰會上，進行以《數字資產交易所的生態架構與發展趨勢》為題的圓桌談論，火幣全球商務副總裁霍力指出：火幣作為一個中心化的交易所，也在多中心化的層面進行嘗試，我們可以共同探討多中心化交易所的未來。我們也希望通過超級節點等做一些事情，將中心化的東西分出去一些。[2018/4/28]

Acala 目前擁有自己的兼容以太坊的 EVM，作為波卡生態最重要的 DeFi 基礎設施，除了一些核心的 DeFi 產品組件，我們還添加了智能合約模塊，允許項目方直接在 Acala 上通過 EVM 或 Ink！構建智能合約，因此，其他的項目可以考慮基于 Acala 或者 Karura 開發，可以像 renBTC 與我們合作那樣，直接嵌入 renVM 嵌入 Acala 的 Runtime 模塊，成為 Acala 網絡原生的一部分。

金色百家談：Acala 主網和先行網 Karura 的區別主要集中在哪里？相對于市場上其他的 DeFi 項目，獨特的競爭優勢又在哪里？

Fuyao：Acala 和 Karura 將會分別上線 Polkadot 和 Kusama ，所以從技術基礎上來看 Karura 和 Acala 在定位上就是有區別的。Acala 是會部署在波卡上，定位是全球新金融基礎設施，更多的面向客戶，在合法合規的基礎上提供金融基礎設施 API 等方面的對接工作，將區塊鏈上創新金融產品帶給普通用戶，因此 Acala 擁有以下優勢：

· 企業級安全性和穩定性

· 保守穩健的治理、風控、升級

· 高質量資產和抵押品

· 企業級、全球化的合作伙伴

· 混合金融產品面向大眾用戶

而 Karura 作為先行網，其定位就是金融、NFT 的創新試驗田，擁有以下優勢：

· 最新技術棧、快速迭代

· 面向 Kusama 文化創新社區

· 嘗試創新產品新資產，比如 NFT、收藏品抵押物等

· Acala 的上線預備網

與以太坊不同，Acala & Karura 既是平臺鏈又是智能合約，其擴容性和定制化極強。Acala & Karura 要做的就是將技術推向產品化，并通過這些產品將 DeFi 推向大眾用戶。目前 Karura 測試網已上線將近 2 個月，測試用戶十分活躍。用戶可以在測試網使用測試幣體驗各種 DeFi 功能。

金色百家談：回到我們今天的主題，Kusama卡槽競拍啟動，Acala 先行網 Karura 如何抓住波卡生態頭槽效應？獲得第一條平行鏈的重要性是什么？

Fuyao：波卡的第一條平行鏈標志著白皮書里的規劃正在穩步實現，從技術的角度也就驗證了 Web3.0 的理念，而第一條平行鏈競拍本質上也是對于項目技術、社區、產品上的考驗，如果開發并未完成，拍到插槽實際上也是沒有意義的，僅獲得一個插槽而產品跟不上的話，也無法實現技術理想。對于 Karura 來說，無論是產品、社區以及各個方面都已經準備好了，所以參與了這次 Crowdloan ，也為波卡上的競拍打下基礎。

而 Karura 作為第一個商用平行鏈，服務 DeFi 生態也將讓撬動百億的跨鏈市場，讓用戶手中的 KSM 、BTC 可以超越傳統的 DeFi 服務，以更低的門檻和便捷的方式體驗到組合性的收益，也將有更多的玩法供用戶選擇，讓用戶真實的感受產品之間的差距。

金色百家談：最近市場熱點主要就在圍繞著 Kusama 卡槽拍賣，Karura 作為 Acala 的先行網表現也非常的亮眼，可以為大家簡單介紹一下目前的質押狀況，另外 Karura 競拍的獎勵機制可以為大家簡單介紹一下么？用戶如何參與進來？參與方式有哪些？

Fuyao：在開始時，Karura 競拍啟動的 24 小時內，KSM 鎖倉量突破 20 萬枚，總鎖倉價值已經突破 1.05 億美元，在某種程度上也創造了歷史，也有效了下驗證了波卡通過這樣的方式實現了真正去中心化的治理和技術支持，之后 Karura 也不斷在突破質押的整數關口，到目前 Karura 總鎖定數量已突破 36.2 萬KSM, 總鎖倉價值已達到 1.5 億美金，總參與人數已突破 12,200 人，大家也可以根據這個網址查看實時排名：

https://www.subvis.io/crowdloan

今天 Karura（Acala 先行網）也正在推出為期2天的競拍啟動獎勵，現在參與的用戶都將會在原有獎勵基礎上獲得額外 5% KAR 獎勵。如果疊加之前的 10 %推薦獎勵，用戶共計會獲得 15% 的額外獎勵。

參與方式有很多，大家可以自行選擇。Acala 官網（最小鎖定量為0.1 KSM）、Polkawallet（最小鎖定量為0.1 KSM），Kraken，OKEx，麥子，Fearless，Newland 等渠道參與。想要通過官方參與還可以看這個教程：

https://bihu.com/article/1653598885

金色百家談：Karura 相對于其他的參與競拍策略有哪些亮點，為 Kusama 平行鏈插槽拍賣做了哪些準備？項目方準備 Kusama 插槽拍賣的成本是多少？

Fuyao：首先第一點我想說的就是我們獎勵 Token（KAR）的總量，KAR 總量固定為一億，沒有通脹機制，許多項目會通過通脹的形式將獎勵給到用戶，從供應量的角度看，KAR 相比其他通脹的 Token 會有一定的優勢。

1. 在 KAR 的 Token 分配中，有 60%+ 的份額是最終分配給社區的。第一年我們一共拿出17% - 27% 來獎勵平行鏈插槽競拍和上線后流動性激勵。我們是承諾 1 個 KSM 最少會獲得 12 個 KAR 獎勵。而且早參與，可能還有其他獎勵。

2. 我們KAR幾乎是通縮的機制，所以這都是實打實的 token，不是用增發通貨制造出來的獎勵，可以說第一年是非常優厚極具吸引力的，Karura 幾次在 Zeitgeist （波卡預測市場平臺上）Kusama 競拍預測活動中都是瞬間出格勝出。

3. Karura 上線后會有很多 DeFi NFT的花樣玩法和獎勵，每一個產品線都有多個流動性獎勵，比如我們的DeX可能會是生態里第一個原生的去中心化交易所，KAR/KSM，KSM/kUSD，KSM/USDT等等都會有流動性獎勵，此外穩定幣借貸、以及 Staking 流動性挖礦 LKSM都會有額外流動性獎勵，這幾個產品之間也是互聯互通的，有多重獎勵。

4. 我們也是按照 30% 立即釋放 + 70% 線性釋放的規則執行。讓大家一上來就有一定的流動性可以玩起來，同時保證可持續性。

5. 在技術層面上的準備我們是比較充分的，從 Rococo 平行鏈測試網上線以來幾個版本，我們一直都是首個參與上線測驗的，這次也不例外，還經常幫忙 Parity 修核心代碼的 bug

上線后，Karura 會有很多 DeFi NFT的花樣玩法和獎勵。我們的DeX可能會是生態里第一個原生的去中心化交易所，會上重要的交易對，KAR/KSM，USDT/KSM，還有各類流動性獎勵，還能釋放自己staking的 KSM 的流動性（獲得 LKSM）- 這個目前是大家反饋最為受歡迎的產品，所以我們也隨之添加里額外流動性獎勵，LKSM也能抵押借出 kUSD 獲得流動資金。所以幾個產品之間也是互聯互通，有多重獎勵。

關于在獎勵釋放規則上，我們也是按照 30% 立即釋放 + 70% 線性釋放的規則執行。這對于用戶與項目發展來講，都是有益的。因為用戶參與平行鏈競拍所付出的成本在于接下去一年的 Staking 收益，而 30% 立即釋放的比例相當于直接提前把未來收益給到用戶，同時也不會給項目發展造成太大的壓力。盡管有些項目會拿出很高的獎勵 APY 或是無鎖倉的獎勵規則，我認為都只是暫時的，因為項目的存續才是獎勵價值真正的體現。所以用戶在看平行鏈競拍獎勵時，更多的是要結合項目背景與未來發展進行考慮與選擇。

最后在社區建設上，不管是在海外還是國內，Acala 和 Karura 都有了較好的口碑與自發性的宣傳渠道。據統計，Acala 各個渠道的粉絲數量累計達到 30萬+，目前 Acala 亞洲區的大使也在火熱招募中，歡迎感興趣的小伙伴加入我們。

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