比特幣:王思聰錯了共享充電寶漲到了5塊錢一小時了_SPA

???隨著共享單車神話的破滅，市場對“共享經濟”這個概念逐漸失去了熱情。或者這么說，人們徹底看清了一點：市場上的一切創新，都必須圍繞滿足消費者的需求而生。支付寶和微信這兩個互聯網巨頭對共享充電寶都非常看好，無一例外提供了信用分免押金服務。問題來了，為什么共享充電寶被市場證明了是一個可持續發展的業務呢？???????????????????????

今日比特幣與美元三十天相關性系數為-0.26:金色財經報道，據同伴客數據顯示，7月31比特幣與跨資產類別價格相關性系數情況如下：

比特幣與標普500 三十天天相關系數為-0.09，一周累計上漲0.02。

比特幣和黃金三十天相關系數為0.0099，一周累計下跌0.0002。

比特幣和美元三十天相關系數為-0.26，一周累計下跌0.08。

備注：

①\t相關性系數值為正，表示正相關；值為負則為負相關

②\t相關性系數值≤0.5表示低度相關；0.5～0.8表示顯著相關；≥0.8表示高度相關[2023/7/31 16:08:58]

首先，共享充電寶的造價成本低，使用損耗小，設備占用面積的小，一個小小的柜臺就能提供服務，非常適合大面積推廣。一臺充電寶的成本造價可能才不到30元，在生命周期以內，至少能給一臺手機充滿500次電。哪怕一次只賺一塊錢，并且將一半的利潤分攤給合作商家，也充滿了想象空間。按照最壞的情況估計，就算第一次出借用戶就忘記歸還了，也可以扣除高達99元的押金。只要人們有需求，這就是一筆不會虧的生意。嚴格意義上來講，共享充電寶比共享單車更容易把控風險。因為共享單車體積較大，人們隨停隨放，回收難度巨大。而共享充電寶卻是體積較小，定點回收，節省了大量的人力、物力。??????????????????????????????????

SPACE ID與Sei合作，或將推出.sei域名服務:4月20日消息，據官方推特，去中心化身份協議SPACE ID與Layer1公鏈Sei Network達成合作，Sei發文“Soon.sei”暗示或將推出.sei域名服務。[2023/4/20 14:15:09]

其次，共享充電寶賣的不是電量，而是應急服務。現代人越來越不喜歡帶充電寶出門了，而且對智能手機越來越依賴，但是手機續航卻沒有翻天覆地的提升。只要你帶著智能手機出門，總要遇到手機沒電，需要用到充電寶的那一天。在這種情況下，與其花一百塊錢買一個全新的充電寶，還不如就地取材，花一兩塊錢借個充電寶應應急。比如你在汽車站已經驗了票，但是手機卻沒電了。這個時候你急需充電，要么選擇開飛行模式苦熬，要么選擇在充電樁面前傻站著，要么選擇租借一個充電寶。我相信很多人都和我一樣，會選擇后者。不少網友紛紛表示：對普通人來說，共享充電寶的確是一種剛需。

今日恐慌與貪婪指數為26，恐慌程度較昨日下降:金色財經報道，今日恐慌與貪婪指數為26（昨日為25），恐慌程度較昨日下降，等級為恐慌。

注：恐慌指數閾值為0-100，包含指標：波動性（25%）＋市場交易量（25%）＋社交媒體熱度（15%）＋市場調查（15%）＋比特幣在整個市場中的比例（10%）＋谷歌熱詞分析（10%）。[2023/1/10 11:03:37]

?電池技術的停滯不前，拖了智能手機的后腿。我們需要的是5000毫安的大電池，需要的是手機的單次續航時間，能滿足一天的重度使用，到了晚上自然有大把的充電時間。我們需要的不是40W的快充，也不是30分鐘能充50%電量，誰沒事天天帶著快充頭出門。到了5G時代以后，若電池技術還是停滯不前，估計共享充電寶只會發展得越來越好。

來源：金色財經

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