波卡這個項目從誕生,就將跨鏈作為自己的主要賣點來進行宣傳運營。既然做跨鏈,就要回答一個問題,為什么需要跨鏈?關于這個問題,我們從波卡不同的宣傳文章中,整理出了多個理由,可是每個理由,都存在著明顯的問題。
理由1:波卡要鏈接所有公鏈
波卡的支持者們講過這樣一個故事:比特幣,以太坊,EOS等等一系列公鏈是一個個孤島,波卡用跨鏈技術打通這些孤島。如果比特幣、以太坊等區塊鏈加入到波卡充當了平行鏈,那么新的公鏈項目就不需要為每一個區塊鏈項目單獨接入一個跨鏈了。在波卡最早的技術白皮書中,以太坊是波卡最重要的跨鏈對象。而從波卡交出的答卷來看,所謂比特幣的跨鏈,不過是一個PolkaBTC平行鏈提供了一個錨定比特幣的資產。如果現在有人想把比特幣資產跨到以太坊上,應該沒有人會選擇比特幣->波卡->以太坊這個路徑。而PolkaBTC官方的宣傳也顯示它的定位是為波卡生態引入比特幣錨定幣,而不是作為比特幣對外跨鏈的出口。而面對以太坊的跨鏈,雖然出現在了2016年的初版白皮書中,但是五年過去了,依然沒有落地。而這個“波卡-以太坊-橋”項目,除了概念性的宣傳,在2021年,竟找不到比2016年白皮書更詳盡的技術規范文檔。這個項目所號稱的Trustless,我們也無從獲取更詳盡的細節。另一方面,以太坊生態的繁榮也證明了,EVM和適當的預編譯命令足以支撐各類DeFi應用和密碼學協議的需求。波卡并沒有為以太坊生態提供新的可能,與之相反的,是波卡的平行鏈生態在借鑒以太坊上的DeFi生態的思路。以太坊的生態不需要依靠波卡來擴展功能。可以說在這個時間點,波卡做現有公鏈的跨鏈更多是將它們引入自己的生態,而不是解決它們之間的互聯互通。波卡鏈接公鏈的故事,破產。理由2:波卡生態可以幫助開發人低技術成本地定制公鏈,然后這些公鏈通過波卡進行交互、享受主鏈安全性、便捷地與以太坊跨鏈
SIMBA Chain獲得美國空軍STRATFI計劃3000萬美元的獎勵:金色財經報道,區塊鏈解決方案提供商 SIMBA Chain 已被美國空軍 (USAF) 選中用于一項價值 3000 萬美元的戰略技術重點計劃 (STRATFI)。該計劃的重點是確定和推進可以確保美國空軍未來主導地位的技術。 根據公告,這筆投資將用于開發供應鏈管理中的區塊鏈應用程序,以及將被多個政府組織使用的項目,包括負責研究與工程的國防部副部長辦公室、美國空軍、美國海軍、美國陸軍和國防后勤局。
SIMBA Chain 與國防部有著長期的合作關系,開發了各種區塊鏈應用程序來改進美國空軍的關鍵活動,例如預算令牌化,以便更好地核算和跟蹤航空服務部門的基本組成部分。STRATFI 計劃將加速 SIMBA 區塊鏈平臺 SIMBA Blocks 的開發,該平臺支持美國空軍的戰略使命。SIMBA Chain 的首席執行官 Bryan Ritchie 將 STRATFI 倡議視為對區塊鏈技術的強烈需求信號,以及提高商業行業采用率的機會。[2023/2/1 11:39:23]
波卡提供了Substrate開發框架,可以讓開發人更快、更高效地定制區塊鏈,同時對波卡生態有良好的兼容性。不得不說,Substrate還是具有一定的影響力的,并且集聚了一些波卡的生態項目。但問題是,定制公鏈的成本再低,也沒有開發一個智能合約成本低。在這個理由下,波卡的對手是以太坊。“定制公鏈、公鏈通過波卡交互”與“編寫合約、合約通過以太坊交互”的競爭優勢究竟在哪里?哪些事情是公鏈能做、而智能合約做不了的?兩者功能的差異,是否值得拋棄以太坊的生態投身波卡?這是目前應用開發者需要考慮清楚的。在現在這個時間節點,絕大多數基于Substrate公鏈,提供的還是智能合約級別的功能,毫無開發公鏈的必要。現在也不是“寫個白皮書就能融資,公鏈能落地跑就代表技術實力”的泡沫時代了。為智能合約產品套一個公鏈的殼,沒有實際意義。唯一的意義,就是目前波卡的中繼鏈不支持合約,支持合約的平行鏈也沒有上線。現階段的DeFi開發者在波卡上開發不了智能合約,只能開發公鏈。波卡通過Substrate,成功地解決了以太坊1.0中不存在的問題,這是以太坊2.0無論如何也做不到的。理由3:波卡通過跨鏈提供更好的可擴展性
歐易OKX將于1月12日14:00上線TUSD DeFi賺幣:據OKX官方消息,歐易OKX將于2023年1月12日 14:00(HKT)正式上線TUSD DeFi賺幣服務,用戶可以一鍵質押TUSD參與賺幣。
據悉,TUSD DeFi 賺幣服務享受平臺補貼,將根據用戶的持倉數量,按階梯進行計息,1000TUSD額度以內為階梯1,大于1000TUSD額度的部分計入階梯2,詳情見公告。[2023/1/12 11:07:46]
以太坊上DeFi的大火讓除比特幣外的所有公鏈項目眼紅。同時以太坊上的高交易費也成為最讓人詬病的一點。波卡認為,自己的每一條平行鏈都可以平行處理DeFi交易,使整體區塊鏈上的交易數提高。然而以太坊上的Layer2項目,也提供了繞開Layer1的解決方案。雖然我們之前批評過,Layer2項目的開發難度和互操作性和Layer1沒法比,但在這一問題上,波卡也沒有提供更好的方案。在以太坊中,以太坊Layer1為核心,各個Layer2項目圍繞核心提供服務。在波卡中,以中繼鏈為中繼,各個平行鏈圍繞核心提供服務。沒有什么區別。就跨鏈延遲而言,波卡之間的跨鏈延遲不會優于以太坊,我們之后有專門一篇文章討論。如果現在波卡有等同于以太坊上的DeFi生態,二者或可一戰。而實際上,以太坊上Layer2的DeFi應用都上線運行了,波卡平行鏈插槽還沒分配好。這就好比別人的電動汽車都上街跑了,你的電動車產業園地還沒賣,產品又沒有明顯優勢,完全沒法打。而且,如果真的需要可擴展性,直接選一個像Conflux這樣的高性能公鏈,所有DeFi合約放在Layer1里,一筆交易瞬間跑過幾個DeFi合約,它不香嗎??我們發現,波卡在跨鏈技術上下了重注,但從目前交出的答卷來看,并沒有解答好“為什么需要跨鏈”這個問題。波卡鏈接所有公鏈的目標是宏大且富有野心的。然而隨著這個目標的破產,波卡必須尋找新的跨鏈理由以支持項目發展。在波卡生態中,中繼鏈對智能合約的不支持,使得現階段所有智能合約的開發需求變成了公鏈的開發需求,客觀上促使了波卡生態虛假的繁榮。然而,波卡側鏈之間的跨鏈延遲并不能支持波卡的戰略轉型。幾十分鐘的延遲作為比特幣和以太坊之間的資產跨鏈尚可接受,但作為生態內部的合約交互,這個時間太長了。而且,波卡的平行鏈的插槽還需要拍賣,你能想象Uniswap的開發人拍得某樣授權才能在以太坊上開發智能合約的世界嗎?整體來看,波卡平行鏈之間的跨鏈,除了有統一的標準外,性能上不比以太坊Layer2之間的跨鏈好。如果說,Layer2項目割裂以太坊生態的話,波卡就是主動將自己割裂在一個個側鏈里,為了圓上自己跨鏈的故事。以太坊的Layer2就像快速公交,在Layer1這個老城區擁堵不堪的情況下,解決交通問題。波卡是故意修了一條比以太坊還窄的路,而且只允許跑快速公交,然后拍賣公交公司的牌照。END
東南亞音樂流媒體JOOX聯手MusicY正式推出NFT畫廊:7月12日消息,東南亞音樂流媒體平臺JOOX正與音樂NFT平臺MusicY合作,將在JOOX的藝人頁面中加入NFT畫廊(NFT Gallery)。NFT畫廊的嵌入將有助于改善藝術家和粉絲的應用體驗,這項功能支持用戶在藝人的個人資料頁面上看到其NFT的預覽。[2022/7/12 2:08:03]
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來源:金色財經
福州鼓樓區宣傳部發行“鼓嘟嘟”主題數字藏品:金色財經報道,據中國福州市鼓樓區委宣傳部官方公眾號“家在鼓樓”,6月27日起,“鼓嘟嘟”主題數字藏品限量發布,據悉,鼓樓區委宣傳部、區委文明辦、區文化旅游投資發展有限公司攜手興業銀行福州分行,以鼓樓IP形象“鼓嘟嘟”為原型,創作了3款“鼓嘟嘟”系列限量數字藏品,將“鼓嘟嘟”拓展到元宇宙。27日至29日,每天中午12:00發布一款“鼓嘟嘟”主題數字藏品,每款限量500份。[2022/6/27 1:33:47]
基本面|FundamentalAnalysis消息面|News1.灰度BTC信托持倉量增加390枚2.SEC指控加密公司Bitcoiin2Gen的三名合伙人騙取投資者1140萬美元3.
1900/1/1 0:00:00BTC 比特幣早間走出沖高回落,目前仍維持區間盤整的格局,且尚未給出破位訊號,日內在區間33150-34100未破位之前,可維持區間內高拋低吸,一旦實體破位.
1900/1/1 0:00:00“不凡看幣”創立于2017年5月,更新以來受到幣圈粉絲追捧,創始人不凡是傳統金融市場資深投資者,轉型幣圈自媒體之后,一直秉承以粉絲為上的原則,堅持以:主攻趨勢流,技術流.
1900/1/1 0:00:00CROSS官網:cycross.io今日,CROSSv1.0更新了語言版本和手機端適配版,已全面開放用戶注冊和使用.
1900/1/1 0:00:00比特幣晚間分析: 大家晚上好,日內比特幣在早間時刻回踩32200一線后走出強勢反彈,多頭情緒逐漸回暖,直到午后兩點鐘左右,幣價突破上方34000一線,高點位于在34400下方.
1900/1/1 0:00:002.1比特幣/以太坊走勢分析1月份比特幣走勢總體震蕩收尾!一方面是4萬附近賣壓承重,另一方面前期過度的漲勢,令市場恐懼指數居高不下!從而導致買漲動力缺失!但并不代表買盤就此退卻.
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