ANC:邁卡名車茂走進和喜名車——欒亞威：以夢為馬 不負韶華_LEX

提及銷冠，大家腦海中閃現的人物形象一定是成熟、穩重、西裝革履等象征著資歷深厚的詞匯，今天我們專訪的對象卻打破常規，讓我們對銷冠有了新的認知，他是邁卡名車茂眾多優秀銷售里的一顆新星，來自和喜名車的90后的精神小伙—欒亞威。

你好，能簡單介紹一下咱入行之前的經歷么？

興趣與愛好合二為一。14年大學畢業后一直在互聯網公司從事運營工作，四年的二手車線上運營工作經歷，激發出這位年輕的小伙子對二手車產生了濃厚的興趣，在18年順利的轉入了二手車銷售行業。二手車行業的產品存在著不可復制性，每一臺車車況不一樣對應的價格也不一樣，如何把最合適的車推薦給適合的顧客，讓顧客真實的買到性價比高最合適自己的車對銷售來說是工作能力的考驗，亦是對自己做人品質的考驗。

第165次以太坊核心開發者執行會議：EIP-6466和EIP-6406是代碼更改，不影響升級:金色財經報道，7月6日，在ACDE #165上，以太坊開發人員討論了：對EIP-6466和6406的影響分析；Cancun/Deneb測試工作的進展；將構建器覆蓋標志包含到引擎API中；以及EIP-4788規范中包含兩個環形緩沖區。

首先，EIP-6466和EIP-6406是代碼更改，將兩個區塊頭字段transactions_root和receipts_root中的數據編碼從RLP更新到SSZ。安全審計公司Dedaub對EIP-6466與EIP-6406的影響分析是為了確定這些代碼更改對以太坊上已部署和積極使用的智能合約的影響。分析發現，SSZ更新將影響三個主要項目：LayerZero、zkBridge（跨鏈橋）和預言機。盡管這些應用程序受到影響，Dedaub總監Neville Grech表示，所有三個應用程序都可以升級，以適應通過EIP-6466和6406實施的代碼更改。

關于Cancun/Deneb測試，以太坊基金會的DevOps工程師Parithosh Jayanthi表示，Devnet #7Cancun/Deneb升級已于6月30日星期五成功啟動。測試網絡正在順利完成，并且已經發現了客戶端實施中的一些問題。Jayanthi表示，一旦客戶團隊修復了未解決的問題，他將嘗試在更長的時間內向網絡發送Blob交易，以了解網絡如何處理3個目標Blob/塊的負載（從2個Blob的目標增加） /block在最后一個測試網期間。

關于將構建器覆蓋標志包含到引擎API中，Teku (CL) 開發人員Mikhail Kalinin詢問EL客戶團隊是否愿意接受坎昆升級中引擎API的更改。Kalinin要求客戶團隊在GitHub上審查構建器標志Engine API更改，如果他們反對在7月10日星期一之前將其納入坎昆，請大聲說出來。如果沒有人反對這一更改，Kalinin表示他將合并必要的更改納入引擎API規范，以便包含在Cancun/Deneb升級中，對引擎API的更改不會記錄為EIP。

此外，EIP-4788引入一種新的預編譯，這是一種具有成本效益的智能合約操作，它將在EL上公開有關CL的信息，以防止通過代碼更改過度使用存儲空間。此功能將解鎖去中心化應用程序的許多用例，例如質押池和重新質押協議，這些應用程序將受益于對CL狀態的信任最小化訪問。以太坊基金會研究員Alex Stokes表示，該修改將合并到最終的EIP-4788規范中，以便在坎昆盡快實施。[2023/7/9 22:27:15]

面對當前2手車行業的競爭，自己在拓展用戶方面有什么方法渠道？

香港加速器希望在未來3年內幫助1000家web3初創公司:金色財經報道，由香港立法會議員 Johnny Ng Kit-chong 共同創立的創業加速器希望在未來三年內幫助 1,000 家 web3 初創公司在香港開店。[2022/12/23 22:03:31]

信任是任何交易的基礎，銷售的過程也是考驗人性的過程。做二手車不應該看重的最終的成交金額，更應該注重的是過程，自己作為二手車行業的新人，沒有任何的銷售經驗，只有沉下心來從零做起，從開始的擦車、洗車、調車這些細節中學習行業知識，不斷精進，有了這些基礎的積累才能在后期面對顧客銷售環節正常的發揮自己。俗話說：“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河”，在拓展客戶方面不能放棄任何一個微小的信息，除了身邊親戚朋友轉介紹和公司對外的宣傳引流資源之外，自己也努力擴大交際圈，平時通過互聯網渠道認識了許多外地的車友，入行一年半以來一直秉承著“誠實誠信”的服務理念去服務每一位客戶，誠信是銷售的基礎，只有顧客真正從內心信任自己，才能有進一步的溝通促成成交，才能有后期的老客戶轉介紹，自己口碑的傳播等。

比特幣全網未確認交易數量為18748筆:金色財經報道，BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為18,748筆，全網算力為233.12 EH/s，24小時交易速率為3.04交易/s，目前全網難度為32.05 T，預測下次難度上調0.85%至32.32 T，距離調整還剩11天2小時。[2022/9/17 7:02:30]

總結一句話：“銷售人不應只注重最終成交的金額，更應該沉下心來去鉆研銷售的過程”，只有真正的打通了過程這一關，才能夠更更深刻的理解銷售的真諦。

通過平時與顧客的接觸交流，總結一下消費者在2手車消費方面存在著哪些需求，主要集中的哪些方面？

Klex Finance 宣布在Klaytn鏈上線:金色財經報道，Klex Finance 已宣布在 Klaytn 區塊鏈上推出。Klex 指出，它是 Klaytn 區塊鏈上唯一的自動化投資組合管理協議，可以承諾持續降低汽油費，同時通過其專有的池產品確保所有掉期的最大資本效率。

Klex 團隊補充說，其測試網將在月底前上線，而主網將在 8 月上線。（cryptonewmedia）[2022/7/10 2:03:11]

車況信息透明應該是消費者的主要訴求。就鄭州而言，大部分消費人群比較認可年代較早、車況好、行駛里程少的車型。首先，消費者購買二手車，一部分是為了過渡期間練習駕駛技術，一部分是考慮性價比的資深車友，其次就是“玩車族”，他們都有一定的經濟基礎，具備一定的專業知識和用車觀念，對二手車也有很高的認知度。

但是市場上存在部分二手車商，用低價吸引消費者，但在實際操作中再巧立收費名目，抬高二手車價格。更有甚者，利用消費者對二手車輛信息掌握的不足，將事故車、泡水車以次充好賣給消費者，造成消費者對二手車不信任。車況透明應該是消費者的主要訴求。

促使您繼續從事這份工作的動力來源于何處？優秀的二手車銷售人需要具備哪些專業素質？

興趣源于熱愛，動力源于成就。從事二手車行業近兩年了，對這個行業也有了一定的認知，和喜做為一家正規的2手車商，從沒有欺騙過任何消費者，我們有著完善的售后體系確保顧客放心，興趣源于熱愛，動力源于成就，希望自己帶著最初的熱愛和目前取得的成績能夠不畏艱難，迎接下一個屬于自己的精彩時刻。??我認為優秀的二手車銷售人，人品很重要，要正直，要誠實！每輛車的車況不一樣，絕對不能欺騙、隱瞞消費者。其次要具備足夠的洞察力，價格的評估能力、車況的檢測能力、議價以及洽談過程中客戶心理底線一定要清晰。加強自身的素養，還是要針對不同消費人群量身定制優良的方案，以達成愉悅的合作為目的。

對未來的發展規劃為大家做一下簡單的分享吧~

責任在肩，任重道遠。未來的短期幾年希望自己能夠在2手車評估方面涉掠更多知識，也希望通過對評估知識的相關系統性學習能為自己在銷售方面的精益奠定堅實的基礎。另外也希望自己帶領的團隊成員在業績方面能夠更上新的臺階，為團隊解決溫飽的同時能夠使每一位兄弟姐妹的幸福感大大提升。

寫在最后：長江后浪推前浪，一代更比一代強，時代向上，后浪向前，作為二手車行業的“后浪”，欒亞威是心里有火、眼里有光的年輕一代銷售人，自信把自己的熱愛變成為之奮斗的事業，并深諳誠實誠信的做人原則，勇于擔當的團隊責任感，和對行業存在問題的清晰認知。這樣的一群人讓我們深信未來的2手車行業一定會因為有這些“他”們而充滿希望和遠大前景。

來源：金色財經

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