ION:Osasion歐賽公鏈底層原生設計之價值體現_ASI

想了解Osasion公鏈的價值，明白其底層設計的核心，就得先知道公鏈的區分和價值依存。

在比特幣之前，密碼學領域的很多技術突破都為行業的發展提供了很多基礎技術的儲備，例如公鑰加密、工作量證明、橢圓曲線密碼學以及SHA256哈希算法等很早就發明了，這些后來都成為比特幣的重要技術組件，也逐漸成為加密貨幣市場的基礎組件。

那么什么叫公鏈？什么叫聯盟鏈？它們兩者又有什么區別呢？需要具備哪些特征呢？

公鏈主要指任何用戶都可讀取的、都能發送交易且交易能獲得有效確認的，任何用戶都能參與其中的共識過程，它能夠保護用戶不受開發者的影響。聯盟鏈則并非是任何用戶可以參與的，它的參與者通常是被指定或者被邀請的用戶或機構，即聯盟鏈的組成成員都是事先確定的。

它們之間最大的區別就是聯盟鏈存在準入門檻，而公鏈人人皆可參與。所以也可以說聯盟鏈基本上屬于中心化，或者至少來說是部分中心化的。

一般來說，聯盟鏈是不需要激勵的，其成員大都是與之利益相關的機構通過建立信任來進行聯盟鏈的維護，但公鏈是由無數的互相不認識的人去共同維護的，所以這就是為什么公鏈都需要原生代幣，并用這些幣去激勵大家參與網絡共識，但聯盟鏈不需要原生代幣的原因。

比特幣全網未確認交易數量為33928筆:金色財經報道，據BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為33928筆，全網算力為341.59 EH/s，24小時交易速率為4.04交易/s，目前全網難度為47.89 T，預測下次難度下降1.01%至47.41 T，距離調整還剩9天1小時。[2023/4/12 13:57:36]

但是另一方面，盡管冗余節點能讓公鏈變得非常安全，但同時也讓它的性能無法跟上聯盟鏈的步伐，相對而言，聯盟鏈的性能比公鏈的性能更好。簡單來說，公鏈性能較低，去中心化好，有代幣激勵，無準入門檻，而聯盟鏈正好相反。

Osasion歐賽公鏈的價值依存

了解公鏈和聯盟鏈的分類和優缺后，在理解公鏈價值底層設計的基礎上再來解讀Osasion歐賽，就明顯可以看出Osasion歐賽的亮點，其AUC網體分布的2500萬節點僅為主要用戶的承載線，即用戶層的堅實基礎，但不代表Osasion最終用戶僅為2500萬，后期AUC價值幣登陸交易所和節點共識程度的加深，在2500萬的基礎上用戶基數將進一步增加，這是其一。

其二，Osasion歐賽的治理始終堅持去中心化的社區平權治理，其平臺化的管理機制很好地解決了節點治理和管理水平的問題，保證了去中心化的本質，從根本上解決目前公鏈存在的難題。其中，服務器托管形式的創新和管理統一的技術服務，不僅能更加凝聚超級節點的共識度和教育程度，還能在節約資源的基礎上最大程度地保證公鏈運轉的穩定高效。

OP Labs發布Optimism技術去中心化路線圖:3月15日，據官方消息，OP Labs 發布 Optimism 技術去中心化路線圖，路線圖包含 Baseline Decentralization 以及 Cannon fault proofs 兩部分。其中 Baseline Decentralization 將通過達成無許可輸出提案和 bridge decentralization 里程碑以實現 Optimism 網絡和治理系統去中心化升級。[2023/3/15 13:05:01]

其三，通過高度共識聚集的社區，形成社區聯盟，又通過公共治理節點產生收益AUC反哺創建公共的治理平臺組建義務志愿者的薪資發放和公共支出部分，彌補了職能機構的缺失，通過社區聯合基金會，管理服務超級節點和區塊同步節點的社區治理工作。

Osasion歐賽的另一大亮點，就是其核心的Bayes貝葉斯生態附著的底層技術框架具有拆解和可組合性，這一點和COSMOS還有Substrate的底層架構設想相似。同樣的技術組件具有模塊的可組合性，其靈活適應數據迭代的能力，就是核心算法的來源，所以歐賽并不是想要打造吸引流量的公鏈，而是專注流量領域的深耕，最終打造公鏈體系的去中心化金融商用DAPP的公共平臺。

Android木馬已攻擊約400個加密和金融應用:12月22日消息，安全公司Group-IB警告稱，一款名為“教父”（The GodFather）的木馬已經感染了全球約400多個應用程序。該軟件目前正在攻擊16個不同國家的用戶，攻擊了包括215個銀行應用程序、94個加密貨幣錢包和110個加密交易平臺。

安全公司警告，Android用戶應極其謹慎。目前在美國、土耳其、西班牙、加拿大、法國、德國和英國是這一木馬主要的活動區域。[2022/12/23 22:02:02]

看到這里，可能會有部分用戶認為Osasion歐賽公鏈和其他項目類似，無非也是吸引用戶來獲取收益。但如果只是簡單的這樣認為，就太小看Osasion歐賽，互聯網的發展已經告訴所有用戶，無論是存在哪種階段，產品原型的開發都不是什么難題，問題在于獲取用戶如何長效留存。

在近幾年的區塊鏈行業的公鏈之爭中，如果爭的僅僅只是用戶，那沒有共識度的公鏈價值該如何體現？如果公鏈價值本身不具備共識度，其通證的價值該如何體現？

在目前的加密市場中，無論是頭部的比特幣還是以太坊又或者是波卡，包括目前的Osasion歐賽，無論產品的原型是什么，沒有用戶群體的共識支撐，一切都是零。

6000萬枚USDC從幣安轉移到未知錢包:金色財經報道，Whale Alert數據顯示，6000萬枚USDC(60,120,000 USD) 從幣安轉移到未知錢包。[2022/11/13 12:56:26]

即使是再前沿的技術或者平臺，都需要想法設法在行業內外獲得曝光度和認可度，其目的是什么？用戶都在追逐的代幣是什么？本質是不是都是為了獲得用戶？是不是都是為了獲取流量？

所以，健康生態發展的前提是為用戶匹配相適應的交互場景而不是為吸引流量去創造生態。這就是誰主導誰的問題。但其實這個問題是對所有項目的靈魂拷問。

如果還是無法理解，也可以簡單地將生態DAPP想象成一個個實體店，是新生CBD商業體或者沒人流的街道，還是主流的城市中央集群的人流聚集地，哪個對商家更有吸引力？誰有能力保障商家的生意？如果核心商圈的店租相比其他反而還更低，如果你是商家，會怎么選擇？

用戶為主的設計還是產品為主的設計？如果是偏離市場需求的設計，最終可能提供很雞肋的產品，同時付諸的教育成本和最終獲取用戶的成本將遠高于互聯網，那為什么還要選用區塊鏈技術？

EthereumFair 發布新的社區激勵方案，將拿出 400萬個 ETF 支持礦工:9月16日消息，以太坊分叉鏈 EthereumFair 發布新的社區激勵方案，表示將之前轉向POS信標鏈的 1300 多萬個ETH 對整個社區與生態進行重新分配。

據悉，EthereumFair 將拿出400萬個 ETF 支持礦工，200萬個 ETF 給交易所；將多簽地址存放500萬個 ETF 支持生態建設，成立ETF DAO；對于 ClassZZ 技術社區，將根據地址余額排名空投100萬個 ETF 的所有持幣地址；對于社區建設，將 ETF DAO 多簽地址存放100萬個ETF在運營與社區方面進行支出。[2022/9/16 7:00:20]

公鏈的最大價值提供的是無信任環境，在這樣的基礎設施下，區塊鏈能賦能實體行業什么？相比真正依存的通證關系對于現實痛點的迫切需求，區塊鏈的意義毫無價值可言，因此離開金融和通證經濟的區塊鏈行業，只能作為行業需要的專業技術，去輔助和打造一個完全去信任環境的交互場景，例如政務、發票等，以減少不必要的舉證成本和驗證成本。因此重點在于成本價值是否符合預期，發現還是在金融行業最為切實。

BTC成長的歷史不僅一次告訴市場，存在質疑就證明此路是對的。因為走的人少，只有以市場需求的迫切性和獲取用戶有效性，作為橫向對標項目的價值，這點幾乎成為行業共識，也是所有項目面對的統一難題，最終哪個項目能夠突破這個難題就必然會取得成功，這一點從比特幣和以太坊的持幣地址和GAS費增長趨勢就證明了一切。

但如果只是簡單的解決這些難題，那是否代表著項目的成功就不需要各種復雜的包裝和活動推廣？那么直接吸引流量，滿足用戶的需求就可以了。這也恰恰是貫穿加密市場行業的究極痛點，而Osasion歐賽的出現就是解決該痛點的利器。

就這點而言，如果每個節點都是社區的起點和共識推動的原點。因為更早完成節點網體的封裝，達到AUC價值千倍，受益的是所有人，這本就是行業首創也沒有對標原型，是一條專屬于Osasion歐賽獨走的大道。那么問題來了，就自身的認知而言，你認為Osasion歐賽是什么？有什么價值？未來能看多遠？該如何選擇？

重新定義公鏈體系，明晰Osasion歐賽價值

近年來，各種良莠不齊項目的重疊和混淆導致用戶教育和共識成本過高，眾多只要冠上公鏈之名的項目就能夠獲取高額收益的時代已經過去。現階段，各類下沉垂直領域的公鏈層出不窮，例如：預言機、投票工具、DEX、Layer2拓展方案、借貸、理財、合成資產、跨鏈方案、隱私計算等，但以功能性定位作為分類就可以嗎？其實也大可不必。

以太坊發展至今，已經不能再說自己是條公鏈，它其實儼然就是一個生態，而且是業態分布齊全且充滿活力的生態。如果公鏈進行區分的，似乎就只有以太坊和其他公鏈之分。

一般而言，公鏈分為平臺型公鏈和功能性公鏈。公鏈體系下的區塊鏈主網絡，就像功能型單獨區域封閉的高速公路。未來跨鏈技術的推進，解決的就是高速公路網的串聯，那么高速路的價值就只會取決于兩個關鍵點。

其一：具有天然屬性的區域原生地優勢。例如：京杭高速和京藏高速，兩條高速，收益和流量哪個更大？所以地理位置即原生地優勢將獲得絕對的天然優勢。

其二：功能性指標。例如：民用高速和軍用專屬，面對功能型差異，主要問題就是流量的大小問題，這個問題又更加突出功能屬性。例如：民用高速的加油站、休息區和購物區，具有經濟的獲益性；軍用專屬只會設裝卸場和修理補給站，更多的是功能配套，而沒有增值的經濟服務配套。

所以總結一下，民用高速就是平臺型公鏈，而軍用高速就是功能型公鏈，公鏈本質是提供單純的底層架構，其原生設計和拓展性等公鏈的指標都是大同小異的。雖然公鏈的設計初衷將決定未來生態的運用方向，但核心的開發層和協議層才是競爭之根本，所以其底層架構的可組合性和兼容性將左右開發層和協議層，這必將成為未來公鏈生存的前提。

二者區別就是，平臺型公鏈，必須具備公鏈的基礎屬性的同時，解放底層架構對于技術和運用的束縛，能完整的做到生態的可承載性和兼容性。雖然以太坊還有很多問題，但它是目前做的最好的，沒有之一，是非常有可能做到未來資產和信息的互連互通的無障礙交互。

再看功能型公鏈，其核心點在于單項技術的垂直領域深耕，專有所長必有所短，生態型的行業定位或單一的技術方向很難保障行業持續性的發展，同時也限制了用戶流量和資產的交互，最終將形成一個個價值孤島。在這樣的分類下我們再來看待Osasion歐賽的價值，似乎就明晰很多。

總而言之，追著技術跑不一定跑贏市場，追著用戶跑不一定擁有用戶，只有帶著用戶跑且利益捆綁用戶才會有未來，這是個需要財富重新分配的世界，一旦不公平，用戶將會第一時間拋棄你。

Osasion歐賽兩者兼具的設計，未來沉淀生態的用戶資源，就是吸引優秀業態和創新業務的聚集地，穩定的資產分布和健康的交互環境，又成為金融性資產最佳的載體，用戶本身又成為公鏈的受益的主體，如此的循環體，沒理由不受市場關注，所以理解并清晰辨明公鏈體系的底層價值體系設計，將有助于我們清晰地知道什么業態在未來能占據發展的歷史機遇。

來源：金色財經

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