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DOGE/US+1.22%別再一味圖嬰兒車輕了！兒科專家崔玉濤為你答疑解惑
爸媽帶娃出行，想要輕裝上陣，為寶寶選車時總是想要一輕再輕。崔玉濤教授新出的推車大科普可是為爸媽們敲響警鐘，過于輕的傘車危害重重，爸媽們可不能一味貪圖車重量的輕而忽視了車應該具備的功能性保障。
崔玉濤教授對現在市面上的推車類型進行了劃分，其中城市功能型、輕便功能型、雙胞胎功能型和高景觀功能型四大類型推車，還著重強調了傘車并非嚴格意義上的功能型兒童推車。那么想要輕便型推車的父母如何選車呢？仔細研究崔玉濤教授的科普，小編發現一款十分出眾的神仙推車BugabooAnt，兼具了輕便的需求和滿滿的功能性！
BNB Chain：BSC上交易手續費成本已降至3 Gwei:4月23日消息，BNB Chain近日在推特上宣布，根據社區提案，BSC驗證者已將交易成本從5 Gwei降低到3 Gwei。
此前3月29日消息，BNB Chain社區新提案提議降低BSC上交易手續費成本以增強競爭力，并稱這將使BSC L1比其他生態系統的L2解決方案更具吸引力。[2023/4/23 14:21:24]
強大避震和科學座椅，安全舒適有保障
傘車之所以不能稱為嚴格意義上的推車，就是因為傘車犧牲了眾多基礎性的硬件設施且削弱了推車的很多功能。傘車的座椅材質和構造一般很簡單，座椅空間總是很狹小，寶寶大一點后坐傘車就總是蜷縮在其中，我們常常會在路上看到坐在傘車中的寶寶總是坐的不踏實，扭來晃去，一不小心就會撞上兩邊的車架，傘車在面料上也不會用很充足的布料來保護寶寶免受車架撞擊。長時間使用傘車極易造成孩子駝背塌腰或一些撞擊損傷，影響寶寶的健康發育，耽誤孩子一生的成長。
Silvergate Bank可能面臨美司法部、國會和銀行監管機構的調查，導致其股票暴跌:金色財經報道，Silvergate Bank周三宣布將推遲提交年度報告，導致其股價在盤后交易中暴跌10%以上。這家對加密貨幣友好的銀行表示，將不得不推遲提交2022財年的年度10-K報告，并且還需要兩周以上的時間才能完成。該公司文件稱，“公司目前正在分析有關公司的某些監管和其他未決詢問和調查。”Silvergate的會計師事務所及其獨立審計師也要求提供更多信息。
在“前瞻性陳述”部分，Silvergate還暗示監管審查。Silvergate在文件中寫道：“存在或將有重要因素可能導致公司的實際結果與這些前瞻性陳述中指出的結果存在重大差異，包括但不限于......對公司業務的限制，導致針對或與公司有關的各種訴訟（包括私人訴訟）以及監管和其他質詢和調查、銀行業監管機構的調查、國會質詢和美國司法部的調查。”Silvergate補充說，這些事件的影響可能會影響公司“持續經營”的能力。[2023/3/2 12:37:46]
而崔玉濤教授在功能型推車中提到的一個類別—輕便型功能車，這種類型的功能車不僅外形輕便，而且具備完善的避震系統，舒適的座椅，貼心的側枕設計和實用的超大置物籃，將這些很重要的功能融入到外形輕便的嬰兒車中。
高盛CEO去年薪酬縮水30%:1月28日消息，美國投行高盛周五在一份監管文件中表示，公司首席執行官大衛·所羅門將因其2022年的工作獲得2500萬美元的薪酬組合，與2021年的3500萬美元相比低了約29%。（財聯社）[2023/1/28 11:33:33]
依照這個標準，來看屬于輕便功能型推車范疇內的BugabooAnt。
首先是避震的設計，避震對安全性和舒適性都有很重要的意義。BugabooAnt車身兩側有智能側翼避震設計，可以阻隔兩面傳來的震感。還有Bugaboo家經典的雙層避震輪胎，前輪還有避震彈簧，高效阻抗路面顛簸，減震性更佳。而且Ant的剎車板也足夠寬大，緊急狀態下也能及時剎車，完美保障行車安全,BugabooAnt就將這些黑科技融入到了小巧的車身中。
韓國官方命令Do Kwon在14天內歸還護照，到期未還將自動取消資格:10月6日消息，據DB NEWSWIRE援引韓國當地媒體報道，韓國官方已命令Terra創始人Do Kwon在14天內歸還護照，如果沒有收到護照也將自動取消其資格。[2022/10/6 18:40:46]
嬰兒車最重要的使用者是寶寶，不能為了圖一時的輕便，而忽視了乘坐的舒適度，所以合格的輕便功能型兒童推車的座椅要寬大舒適，對于寶寶的座椅絲毫不馬虎的BugabooAnt就有人體工學設計的座椅靠背，不僅給寶寶脊背一個著力點和踏實支撐，更提供柔性呵護。
而且BugabooAnt的座椅靠背還可以拉高，讓座椅空間更寬大舒適。安全帶的設計很能看出一款產品的“匠心“所在，BugabooAnt的安全帶設計和品牌的高景觀嬰兒推車的安全帶設計都一致無二，采用五點環抱式的設計，不管是打開還是扣上，都呈現自然的廓形設計，這種設計可以讓安全帶”近身不貼身“，不會惱人地搭在寶寶身上，也能同時確保安全。
相信很多用輕便功能型嬰兒推車的寶寶月齡都較大，比較喜歡出去玩了，大月齡的寶寶已經活潑好動
百變模式，出行體驗更全面
很多傘車追求極致的輕，卻犧牲了必要的調節設置。寶寶坐姿不可調，短途出行尚且可以忍受，長時間的出行難免僵硬不舒服。而且追求的輕的傘車通常車輪都比較小，很容易傾翻，推行起來也十分不穩。
BugabooAnt就滿足了崔玉濤提出的輕便功能車這一類型，其一在于它全面完善的功能性設計，BugabooAnt的座椅靠背和座椅方向都是可調節的。座椅可以面向世界，也能面向父母，當面向父母時有坐立、斜靠和平躺三種模式，寶寶可自由切換乘坐姿勢。
其二就在于BugabooAnt便攜的可折疊性和輕巧的外形了，當出門時，BugabooAnt可變身折疊為行李箱模式，由父母拉著走，十分方便輕松。折疊后的尺寸僅有55×38×23厘米，緊湊小巧，大概如雙肩包般的大小，不僅可以輕松收納進汽車后備箱，還能作為登機包帶入機艙。
事物都有兩面性，爸爸媽媽們可不要因為追求過分的輕，便忽視了孩子的乘坐體驗和健康。
專家都在為你敲響警鐘，挑選輕便功能型型車時查看推車的各項功能是十分必要的！
來源：金色財經
今天早上,筆者一覺醒來發現比特幣又在跌,感覺不可思議,畢竟比特幣在市場情緒上都普遍看空,數據層面上都是觸底了的信號,但是就是這樣跌了下去,讓筆者百思不得其解.
1900/1/1 0:00:00BTC 比特幣價格日內回測下方支撐位置后迅速反彈,日線級別支撐和阻力位置不斷下移,價格波動區間逐漸收縮,短周期價格維持在上行楔形空間內運行,空間上軌與小時圖布林上軌有粘合跡象.
1900/1/1 0:00:00幾乎所有的人都在猜測未來價格是上漲或下跌,然后好找機會下單。但我認為最簡單的,只要你明白當前的走勢就可以了,明白當前是否滿足入場的條件,如果符合入場條件就做進去,如果不符合,就空倉等待！沒有縱橫.
1900/1/1 0:00:002021年,橫亙在經營面對的三座大山,扼殺了無數優質餐飲企業的成長性,其中尤以高額的營銷成本為甚。2月份,南風窗在一篇名為《大眾瞎點評》的文章,更是赤裸裸地揭示了商家的“流量焦慮”.
1900/1/1 0:00:00比特幣： 昨日以十字星陽線收尾,表明價格即將開始反轉。目前價格在位于BOLL帶中軌上方運行,上方5日均線和10日均線形成一線壓力區間,后續價格若要繼續上行,突破此區間成為關鍵.
1900/1/1 0:00:00千呼萬喚之后,Uniswapv3目標在5月5日啟動L1以太坊主網,不久之后還將在Optimism上進行L2部署。本文將會對Uniswapv3做深度評析,并聊聊對?defi和NFT市場的影響.
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比特幣價格
