4月18日,現代汽車集團公布了它的NFT計劃,預計于20日與MetaKongzNFT項目聯名發行30枚NFT收藏品,并在OpenSea上架銷售。與此同時,現代汽車引入了「Metamobility宇宙」概念,旨在打造一個全新的元宇宙移動出行品牌。
值得關注的是,現代汽車的NFT布局并不止于與現有項目方合作。根據規劃,現代汽車將于5月份推出現代NFT官方網站,并發行各種Metamobility系列NFT,這意味著這家知名車企也將成為一個「NFT項目方」。
當前,現代汽車NFT的官方推特和Discord社區已經建立起來,其計劃以NFT為媒介連接更多社區用戶,并賦予NFT持有人更多樣化的體驗。
除了現代汽車之外,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐等汽車品牌早前也都圍繞NFT有不同程度的布局。NFT儼然成為車企們新的品牌營銷手段,元宇宙更是炙手可熱的噱頭,熱門話題能持續多久猶未可知,也有諸如阿爾法羅密歐這樣的企業,開始探索將區塊鏈與汽車數據結合服務用戶的實體路徑。
Polygon:PolygonScan目前節點已重新同步,系統已恢復正常:2月23日消息,針對今日凌晨區塊鏈瀏覽器PolygonScan長時間數據不更新,Polygon官方在推特上表示,大約凌晨4:26左右,一些節點失去同步,這會導致一些節點短時間內無法驗證塊的反應。區塊生產從未停止,然而,網絡性能可能會出現暫時性下降。目前節點已重新同步,系統恢復正常。PolygonScan上的數據現已恢復正常。
Polygon上節點基礎設施提供商Rivet的Greg Lang表示,Polygon的問題似乎源于一次“異常大”的區塊重組,該重組發生在Polygon表示節點失去同步的兩分鐘之前。Lang表示,小規模的區塊重組在Polygon和其他基于以太坊虛擬機(EVM)的網絡上很常見,它們不一定引起關注,但這次的不同之處在于重組的規模,即157個區塊。(CoinDesk)[2023/2/23 12:24:54]
現代汽車公布社區NFT布局
鏈上數據分析網站DefiLlama推出DEX聚合器:1月3日消息,鏈上數據分析網站DefiLlama將推出DEX聚合器,該產品仍處于測試階段,可從8種不同的聚合器中獲得最優惠的價格,包括1inch、Matcha、Paraswap、Cowswap等,具體報價和Gas成本由DefiLlama獨立核實,并支持私有模式以防泄露IP,還包括Approval控制,支持22條區塊鏈網絡。[2023/1/3 22:22:18]
「最近出現的一種全新的數字資產已經席卷了各個行業。一個無聊猿的形象,一條推文——人們開始認證和投資這些資產以獲得專有權,而處于這一新數字趨勢最前沿的是NFT。」4月18日,現代汽車集團在官網上表達了它對NFT賽道的關注。
在這則「序言」下方,現代汽車公布了它的NFT計劃,宣布與大猩猩NFT品牌MetaKongz合作,計劃于4月20日發行30枚聯名的限量版現代汽車NFT收藏品,這些數字藏品將先通過合作伙伴社區進行銷售,每枚價格為1ETH,之后再通過NFT交易平臺OpenSea進行發售。
美股集體低開,道指開跌約260點:金色財經報道,加息預期升溫,美股集體低開,道指開跌約260點,納指跌1.75%,標普500指數跌1.21%。三星等業績不佳拖累芯片股多數走低,AMD(AMD.O)跌約6%,英偉達(NVDA.O)跌約5%,臺積電(TSM.N)跌約3%。[2022/10/7 18:41:59]
與此同時,現代汽車引入了「Metamobility」的概念和愿景,它相當于一個新的元宇宙移動出行品牌。「這將擴大人類的接觸范圍,以獲得終極的移動自由」,現代汽車表示,它的目標就是通過「Metamobility宇宙」將這一愿景變為現實。
這一步布局背后已經有更多規劃,現代汽車透露,它將于5月份推出現代NFT官方網站,并發行各種Metamobility系列NFT,作為創新的移動工具,引導用戶「穿越」現代Metamobility世界。
美SEC主席:要讓一些“所謂的”加密貨幣借貸組織合法注冊:7月21日消息,美國證券交易委員會(SEC)主席Gary Gensler今日接受CNBC財經節目Squawk Box采訪時表示,該監管機構正在尋求讓一些“所謂的”加密貨幣借貸組織合法注冊,因為這些組織其實更多地作為投資公司運營。
Gary Gensler 稱,大型金融機構決定是否要為其客戶的投資組合中包含加密貨幣,必須公開與加密貨幣相關的潛在風險,“比如像Blockfi這樣公司其實就是投資公司,他們將數十萬或數百萬客戶的資金匯集起來,然后再貸出,這種公司有點像一家投資公司或一家銀行,但會提供相當高的回報,4%、8%、10%,因此SEC會讓這些公司根據證券法正確注冊并保護公眾。”[2022/7/21 2:29:38]
這意味著,NFT領域將會多出一個全新的發行商——現代汽車,它也將借此成為全球汽車行業中首個發行社區型NFT的汽車廠商。
smartBCH:正在討論救助計劃,或將起訴CoinFlex:6月30日消息,BCH的EVM側鏈smartBCH官方表示正在與一些BCH粉絲討論SmartBCH的救助計劃,雖然困難但是似乎可行。并呼吁可以做出財務貢獻或有起訴CoinFlex、其創始人和違約鯨魚方面有法律經驗的BCH粉絲與smartBCH聯系。
據悉,smartBCH跨鏈采用CoinFlex。因受加密市場下跌影響,CoinFLEX或已陷入流動性危機,已于6月24日停止所有提現。[2022/6/30 1:41:09]
4月18日當天,現代汽車集團還通過YouTube發布了一段介紹自己NFT世界觀「MetamobilityUniverse」的視頻。視頻中,一個MetaKongz大猩猩駕駛著復古型現代汽車沖上了一個全新星球,并在那里發現了一顆璀璨閃亮的神秘晶石。視頻的最后,現代汽車宣布「流星NFT即將降落。」
現代汽車「Metamobility宇宙」視頻截圖
據韓聯社報道,現代汽車發售MetamobilityNFT的收益將用于正在進行的項目運營和社區NFT持有人。為了加強NFT社區基礎,現代汽車還將為擁有或計劃持有現代NFT的人建立專門的溝通渠道。從這段描述來看,持有MetamobilityNFT的用戶似乎能夠獲得一些專有權利,在汽車購買和使用的全環節中迎來新的體驗。
NFT成為車企營銷新手段
與其他NFT項目一樣,現代汽車集團已于4月15日開通Hyundai_NFT官方推特帳號和Discord帳號,建立起自己的NFT社區。截至4月18日,該官方推特賬號有超過3380名關注者。
作為2021年全年汽車銷量排名全球第四的車企,現代汽車此番進軍NFT市場并非心血來潮。在1月份舉辦的2022國際消費類電子產品展覽會中,現代汽車發布了許多構想,它一方面希望利用機器人技術實現未來的移動解決方案,另一方面便是將移動解決方案擴展到Metamobility。
現代汽車集團總裁兼交通即服務(TaaS)部門負責人ChangSong在當時如此介紹Metamobility,「將智能設備與虛擬世界連接作為目標,把移動性的作用擴展到虛擬現實(VR),最終讓人們克服時間和空間移動的物理限制。」
在ChangSong看來,人們可以借助VR設備進入元宇宙世界,在虛擬世界中人們也有移動的需求,因此現代汽車可以通過NFT提供解決方案。
現代汽車的元宇宙構想?
人們駕駛著汽車NFT在元宇宙中馳騁的一幕似乎還比較遙遠,但目前來看,與NFT接軌已經成為了車企們的一種品牌營銷流派,只不過,有的車企布局更加深入,有的只是淺嘗輒止。
過去的時間里,大眾、謳歌Acura、阿爾法羅密歐、榮威等品牌都圍繞NFT有所布局。
4月16日,據LedgerInsights報道,德國汽車制造巨頭大眾旗下南非子公司VolkswagenSA為新款Polo推出交互式NFT廣告活動,并且在OpenSea上發布了100個NFT。
此前,謳歌Acura宣布將給2023AcuraIntegra車型的前500名車主提供一款「獨特的IntegraNFT」,并且匹配到他們的車輛。
今年1月,榮威汽車首幅NFT數字藝術藏品《榮威元宇宙》以100萬元的價格完成拍賣,拍得者除了獲得該NFT作品外,還將擁有榮威龍貓「元定制」?實車一輛,成為榮威首位元宇宙車主。此外,歐尚汽車、吉利汽車都以各自的實車為樣板,發行了NFT數字藏品供用戶收藏。
如果說上述車企的NFT動作營銷意味更足,那么阿爾法羅密歐則把NFT落到了實處。該汽車品牌推出的新型混合動力SUVTonale采用了NFT和區塊鏈技術,用戶在購車時可對車輛進行認證,而后通過NFT證書的形式記錄汽車生命周期內的各種維護數據,從而對車輛的殘值判定起到積極影響。
從現代汽車此次NFT布局來看,它相比單次的品牌營銷更具持續性,發行社區型NFT也讓其觸及的渠道更下沉。這有助于其連接更年輕化的用戶群體,并形成用戶粘性。
在NFT成為全球性的潮流時,汽車品牌們正在擁抱這一新趨勢。只不過當前NFT更多被用于品牌營銷層面,阿爾法羅密歐探索了另一條出路——利用數字化的NFT與車輛數據、用戶駕駛數據相結合,進而提升售后體驗。用技術服務實體是更值得深入探索的方向。
從創業者的角度,一些大火的NFT項目到底是怎么打造的?需要考慮哪些維度?路徑可否復制?本文給出了很好的思考框架及要點.
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