DRIVE:爆火出圈“Drive-to-Earn”才是Web3的未來_HOME TO EARN

Web3的繁榮催生了大量基于Token的創新商業模式，從Play-to-Earn到Move-to-Earn。現在，一家名為“FloridaAutomotiveManagementLLC”的美國洛杉磯公司別出心裁地推出了新概念“Drive-to-Earn”，將實體汽車和智能手機設備、APP和NFT結合在一起，讓人們在身心愉悅的行駛過程中有利可圖。

根據Drive2官方社交媒體介紹顯示，他們希望為用戶提供的服務與人類生活息息相關的兩件事有關：一個是安全出行，另一個是賺錢。Drive2的商業模式可能受到了?AxieInfinity?和SETPN的啟發，與通過步行、慢跑或其他運動獲取Token激勵不同，Drive2希望用戶生活中安全行駛的時候貢獻數值來賺取加密貨幣和NFT。

數據：一巨鯨拋售4500枚ETH，價值逾836萬美元:6月2日消息，據Lookonchain監測，一位巨鯨在13小時之前拋售4500枚ETH為8,365,157枚USDC，平均出售價格為1859美元。該地址曾在USDC脫鉤期間將1.3萬枚ETH兌換為2013萬美元，平均出售價格為1548美元。[2023/6/2 11:54:39]

利用生活智能手機設備打通線上線下

在駕駛的時候打開Drive2，使用vehicle，APP會根據手機采集到的數據配合算法給予用戶獎勵。游戲獎勵數量、能量多少與vehicle的屬性、稀有度、零配件和插槽等級高低的數據有關，了解游戲獎勵的算法與實際的行駛速度就知道該如何去選擇合適自己的Car。

波卡平行鏈Moonbeam已恢復出塊:金色財經報道，波卡平行鏈Moonbeam推特稱，最近Moonbeam區塊鏈生產問題的根本原因已經確定，團隊已經以客戶端升級的形式部署了一個解決方案。Moonbeam現在正在出塊。

隨著所有節點更新到最新版本 0.30.3，區塊生產將繼續增加。據此前消息，Moonbeam網絡于北京時間晚上10:45左右出現宕機事故。[2023/4/6 13:47:14]

簡單來說，Drive2APP將根據在駕駛過程中智能手機呈現的的安全行駛數據來進行獎勵。?

Covalent與Polygon zkEVM合作以支持擴展以太坊生態系統:金色財經報道，Covalent發推表示已與Polygon zkEVM合作，從3月27日開始，用戶可以通過Covalent訪問 Polygon zkEVM數據。 該合作進一步加強了Covalent作為第一個Web3數據聚合器的作用，為zkEVM區塊鏈提供完全的數據透明性。

此前報道，Covalent宣布與zkEVM解決方案Scroll建立合作伙伴關系。[2023/3/10 12:55:00]

Drive2Token經濟模式

Drive2推出了兩種類型Token，一個是平臺治理Token“DMT”，另一個是應用和激勵Token“DTT”。用戶在完成安全駕駛時可以獲得DTT。此外，Drive2還設計發行了四種汽車NFT，分別是：oil?carNFT、electrica?carNFT、hydrogen?carNFT?和nuclearcarNFT只有持有NFT才可以在APP內進入“安全駕駛，行為激勵“，不同類型NFT基礎屬性是不同，不同的NFT給予的Token激勵也不一樣。

用戶在AppStore或GooglePlay下載App之后，首先需要連接錢包登陸。接下來，用戶探索“Drive-to-Earn”之前要做的一件事就是購買NFT，因為Drive2NFT相當于是啟動“Drive-to-Earn”的通行證。

Drive2開創了區塊鏈對于日常生活方式的賦能嘗試，通過Drive2玩家可以進入web3的世界。與傳統游戲相比Drive2更加注重的是為現實世界的行為賦予更多價值。玩家現在不僅可以在游戲中收集潛在的有價值的資產，還可以通過完成任務、獲得成就、提升等級或僅僅在游戲中花費時間來賺取加密貨幣。

總結

現階段，通過綁定在個人的的智能手機設備去測試安全出行的行為，這樣的Web3項目似乎并不多見。坦率地說，不管是Play-to-Earn、Move-to-Earn，還是Drive-to-Earn，想要不陷入死亡螺旋必須更多地去創造外部價值，比如Movetoearn的外部價值可以是與耐克等運動品牌合作，讓更多不運動的人養成運動的習慣并增加更多社交屬性。

“Drive-to-Earn”的確是一個新奇的想法，至于最終能否另辟蹊徑在日益激烈的Web3競爭中殺出一條血路，或許只有時間才能給出答案。

來源：金色財經

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